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125er »
Sportler (125) »
Date of registration: Mar 19th 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Location: Berlin/Zeuthen
Sunday, December 12th 2004, 2:06pm
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sunday, December 12th 2004, 2:13pm
Quoted
Original von Champion
Wheelies sind noch so gut für die Maschine da du in den meisten Fällen die Kupplung springen, bzw, schnell kommen lassen musst, sonst ist der Motor (gedrosselt) zu schwach.
Und das springen lassen der Kuplung kann dir letztendlich die Kette zereissen und die schlägt dann schon was kaputt
*lol*. Mach dir um die Kette mal nich so Sorgen. Wenn man das oft macht und ein bisschen Grobmotoriker ist geht die Kupplung kaputt.
Also Wheely:
Langsam rollen, volles rohr gas geben, dann einkuppeln und am lenker ziehen. Aber IMMER!!! Um Gottes Willen IMMER den Fuß auf der Bremse.
Beim stoippie bremsst halt volles rohr und gehst dabei nach vorne während du auch die Rasten ein wenig mit hochziehst. so mit schwung. komisch zu erklären
Und beim Burnout halt vorderradbremse ziehen, gas geben und dann die kupplung kommen lassen. Gibts ja auch verschiedene variationen. Rolling burnout ist ganz nett finde ich. Musst dich dabei nach vorne lehnen und mit der Vorderradbremse halt so arbeiten das die maschine noch fährt während das hinterrad durchdreht
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Sunday, December 12th 2004, 2:46pm
Original von ^MCJoker
oh man da muss ich ja viel beachten..
ich habe schon mal einen burnout probiert dabei hat sich aber leider das Hinterrad nur ganz leicht bewegt also gedreht naja war aber net so der brüller...
also nen burnout schaff sogar ich mit meiner Virago
Sunday, December 12th 2004, 2:52pm
oj naja ich denke mal einfach das ich da was falsch gemacht habe wie gesagt habe es ja zum ertsen mal probiert
Habe dabei nur immer nen bischen angst weil die Maschiene ja gedrosselt ist ich denke dann immer wenne ich das zu lange mach oder zu hoch drehe das dann irgendwas am motor kaputt geht oder so...
Habe dabei nur immer nen bischen angst weil die Maschiene ja gedrosselt ist ich denke dann immer wenne ich das zu lange mach oder zu hoch drehe das dann irgendwas am motor kaputt geht oder so...
war: /v)e@T
Sunday, December 12th 2004, 3:02pm
na dann 
keine angst, da geht nix kaputt. Gerade weil du gedrosselt fährst
Original von ^MCJoker
oj naja ich denke mal einfach das ich da was falsch gemacht habe wie gesagt habe es ja zum ertsen mal probiert
Habe dabei nur immer nen bischen angst weil die Maschiene ja gedrosselt ist ich denke dann immer wenne ich das zu lange mach oder zu hoch drehe das dann irgendwas am motor kaputt geht oder so...
keine angst, da geht nix kaputt. Gerade weil du gedrosselt fährst
Sunday, December 12th 2004, 3:40pm
also ich hab schon unfreiwillig nenn FETTEN stoppie hingelegt ! ich fahr so ganz gechillt rumm .. (schon zackig) und plötzlich fährt die tussi einfach aus ihrer scheiß parklücke raus ...
und ich kupplung und VOLLES ROHR in BEIDE eisen !!! (konnte nicht ausweichen sonds wär ich trann vorbei !)
ja mein hinterrad hat kurz blockiert das hab ich gemerkt aber keine 2sec. lang und ich stand richtig fett in so ungefähr 50° innder luft !!! so ca. 5-8m weit !
kam noch rechtzeitig zum stehen !
das war ne aktion
hätte man filmen sollen wär geil gekommen !
also stoppie is einfach !
und ich kupplung und VOLLES ROHR in BEIDE eisen !!! (konnte nicht ausweichen sonds wär ich trann vorbei !)
ja mein hinterrad hat kurz blockiert das hab ich gemerkt aber keine 2sec. lang und ich stand richtig fett in so ungefähr 50° innder luft !!! so ca. 5-8m weit !
kam noch rechtzeitig zum stehen !
das war ne aktion
hätte man filmen sollen wär geil gekommen !
also stoppie is einfach !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Sunday, December 12th 2004, 3:45pm
Das war kein Stoppie, das war ein Endo *klugscheiß*
Ja nen Stoppie krieg ich mit der CBR auch hin, Endo will ich nächstes Jahr mal versuchen, aber auch nur gaaanz vorsichtig
Wheely mit der CBR... Eher unwahrscheinlich, mit der NSR aber schon realisierbar!
Beim Thema Burnout: Ich scheine, genau wie er, da etwas falsch zu machen! Bei mir schiebt die Maschine übers Vorderrad hinaus! Champion war ja dabei!!!! Ich weiß nicht ich glaub ich lass die Kupplung zu langsam kommen und dreh nicht hoch genug...
Ja nen Stoppie krieg ich mit der CBR auch hin, Endo will ich nächstes Jahr mal versuchen, aber auch nur gaaanz vorsichtig
Wheely mit der CBR... Eher unwahrscheinlich, mit der NSR aber schon realisierbar!
Beim Thema Burnout: Ich scheine, genau wie er, da etwas falsch zu machen! Bei mir schiebt die Maschine übers Vorderrad hinaus! Champion war ja dabei!!!! Ich weiß nicht ich glaub ich lass die Kupplung zu langsam kommen und dreh nicht hoch genug...
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Sunday, December 12th 2004, 4:16pm
Original von RG Racer
Dann hast du Bremstechnisch nen Fehler gemachtweil beim normalen anbremsen sollte die Kiste nicht SOOO hoch Kommen.
was soll ich bitte falsch gemacht haben ?
junge ich bin volles rohr was mein bremshebel ausiehlt reingegangen!!!
sonds hätts digg gebumst !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Date of registration: Oct 14th 2003
Bike: Honda VT 125; BMW R 45; BMW R65
Location: Zülpich (Nähe Köln)
Sunday, December 12th 2004, 4:29pm
Original von ProContra
Beim Thema Burnout: Ich scheine, genau wie er, da etwas falsch zu machen! Bei mir schiebt die Maschine übers Vorderrad hinaus! Champion war ja dabei!!!! Ich weiß nicht ich glaub ich lass die Kupplung zu langsam kommen und dreh nicht hoch genug...
Quatsch, Du musst einfach nur das Vorderrad mehr belasten..
D.h. Du musst dich praktisch richtig auf den Lenker stemmen, dann klappts auch besser...
Übrigens, Falk hatte doch auch mal nen Burnout mit der CBR gemacht...
Polizisten
sind wie Schnittlauch.....
außen grün ,
innen hohl ,
und treten immer im Bündel auf
Rettet die Biker, esst mehr Schnittlauch
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