Problem mit KTM LC2

Date of registration: Mar 4th 2004

Tuesday, March 1st 2005, 10:23pm

hallo

habe folgendes Problem mit meiner KTM LC2.
also:

momentan springt meine ktm immer gleich an, wenn ich jedoch 10 oder 15min gefahren bin und sie einigermaßen warm ist, geht sie aus.
nach unzähligen startversuchen und ca 10min später, geht sie dann wieder an aber auch nach kurzer zeit wieder aus.

kann mir jemand helfen und sagen was das ist? vielleicht hatte das ja auch schon jemand von euch?!

Danke

||KTM LC 4||

Date of registration: Apr 16th 2003

Posts: 1,638

Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition

Location: Stuttgart/Esslingen

2

Tuesday, March 1st 2005, 10:25pm

Geht sie im Standgas aus, oder plötzlich während der Fahrt?

www.hellobuy.de | zuschlagen!

Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,935

Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

Location: Remschcoast

3

Tuesday, March 1st 2005, 10:25pm

haste vergessen den choke wieder raus zu nehmen?
bzw. kann es sein das der sich verhakt hat und net raus geht

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

ark182

Date of registration: Mar 4th 2004

Posts: 11

4

Tuesday, March 1st 2005, 10:29pm

geht während der fahrt aus.

geht aus wenn choke drin ist, aber auch wenn er draußen ist. hab das jetzt 3mal getestet

||KTM LC 4||

Date of registration: Apr 16th 2003

Posts: 1,638

Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition

Location: Stuttgart/Esslingen

5

Tuesday, March 1st 2005, 10:32pm

Wüsst jetzt auch nich warum. Mein Vorschlag wär mal dass Standgas höher zu stellen. Könnte vll. was bringen.

www.hellobuy.de | zuschlagen!

ark182

Date of registration: Mar 4th 2004

Posts: 11

6

Tuesday, March 1st 2005, 10:35pm

hm aber dann würde die ja im stand ausgehen, bzw garnet solange anbleiben.... glaub ich nich das das am standgas liegt

SKD

Date of registration: Apr 10th 2003

Posts: 2,283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Location: Prüm in der Eifel (RLP)

7

Wednesday, March 2nd 2005, 2:08pm

hm das hört sich wirklich an wie wenn der choke nicht rausgeht, oder das ding zu fett bedüst ist, aber dann müsstest du auch merken, dass sie nicht sauber läuft wenn sie warm ist.

Quoted

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Oak

Date of registration: Jan 23rd 2005

Posts: 2,227

Bike: 1,2 l Sportkuh

Location: Frankfurt/Main

8

Wednesday, March 2nd 2005, 10:29pm

falsche/vergammelte/defekte ZK?

Husky-Boy

Date of registration: Apr 18th 2004

Posts: 4,625

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

9

Wednesday, March 2nd 2005, 10:56pm

krafstoffleitung vom tank zum vergaser zugesetzt .. solange sie steht läuft der vergaser voll, damit läuft sie ca. 15 minuten ... dann ist dieser verbraucht und die möhre geht aus... steht sie wieder, läuft wieder sprit nach ....

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"