Mito´s

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cagiva mito

Date of registration: Oct 31st 2004

Posts: 23

Bike: Aprilia RS

Location: Dettum

Thursday, March 3rd 2005, 8:13pm

Mito´s

Hey,
habe schon mal vor ewiger Zeit einen ähnlichen Thread erstellt.
In dem es um die Mito 1, Mito 2, Mito Evo 1 und Mito Evo 2.
Habe nur mal eine Frage, wenn man in Online-Shops oder so guckt sieht man ja nur die Cagiva Mito Evo 2 mit 15 PS.
Bekommt man auch noch die 29 PS Version?
Oder ab welchen Baujahr haben sie 15 PS?
MFG Jonas

Matthias

Unregistered

Thursday, March 3rd 2005, 8:14pm

RE: Mito´s

Quoted

Original von cagiva mito
Hey,
habe schon mal vor ewiger Zeit einen ähnlichen Thread erstellt.
In dem es um die Mito 1, Mito 2, Mito Evo 1 und Mito Evo 2.
Habe nur mal eine Frage, wenn man in Online-Shops oder so guckt sieht man ja nur die Cagiva Mito Evo 2 mit 15 PS.
Bekommt man auch noch die 29 PS Version?
Oder ab welchen Baujahr haben sie 15 PS?
MFG Jonas

15PS = gedrosselt
29PS = offen

Jede Mito, egal ob Mito 1, Mito 2, Evo1 etc. hat offen ~29-30PS.

cagiva mito

Date of registration: Oct 31st 2004

Posts: 23

Bike: Aprilia RS

Location: Dettum

Thursday, March 3rd 2005, 8:17pm

Hey,
aso sorry dann versteh ich.
Ab wann gibt es 7-Gang oder ist das wahlweise?
MFG Jonas

Böser_Wolf

Date of registration: Jan 19th 2004

Posts: 3,389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

Thursday, March 3rd 2005, 8:56pm

Quoted

Original von cagiva mito
Hey,
aso sorry dann versteh ich.
Ab wann gibt es 7-Gang oder ist das wahlweise?
MFG Jonas

die richtige frage ist nicht ab wann, sondern bis wann.

7 gang haben alle außer evo II, also bis einschließlich bj 98 und ist nicht wahlweisen.
wenn man ne mito ab 99 hat und 7 gang will, hilft nur nen austauschmotor. lohnt aber nicht

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

Thursday, March 3rd 2005, 9:47pm

Dito

weil die 7-Gang Motoren äußerst gefragt sind und selbst ohne Kolben und Zylinder schweineteuer sind... :rolleyes:

mfg cbr

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Cagiva-mito

Date of registration: Dec 24th 2004

Posts: 364

Bike: 2xCagiva Mito 7 Speed (verkauft). MZ ETZ 150(verkauft). Simson S51 AUTO: BMW E61 525D ,BMW E36 328i Coupe

Location: Magdeburg

Friday, March 4th 2005, 11:40am

und totschalten tuste dich bestimmt auch.

topracer

* Feldracer *

Date of registration: Sep 26th 2003

Posts: 2,252

Location: Nörvenich

Friday, March 4th 2005, 12:26pm

Nein

Der 7. ist ein wenig länger als der 6. In den 7. Schalt ich bei Tacho ~165 :daumen:

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

Böser_Wolf

Date of registration: Jan 19th 2004

Posts: 3,389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

Friday, March 4th 2005, 12:43pm

Quoted

Original von topracer
Nein

Der 7. ist ein wenig länger als der 6. In den 7. Schalt ich bei Tacho ~165

und genau deswegen braucht man auch keine 7 gänge. der macht nur sinnd auffer bahn oder bei sehr langen gerade auf der landstraße. beim normalen fahrbetrieb mit kurvenfahrten braucht man sicher keine 7 gänge.