Wednesday, April 30th 2025, 4:39pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Date of registration: Mar 19th 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Location: Berlin/Zeuthen
Sunday, July 10th 2005, 7:06pm
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Sunday, July 10th 2005, 7:20pm
Wir haben Juli 
Na gut.. Hatte an meiner Hysi auch welche.. Hatte die aber an die Kabel vom Licht.. Wenn dus direkt an die Baterie klemmst kann die jeder einschalten und so geht deine Baterie leer. Licht haste ja während der Fahrt eh an..
Bei Heizgriffen nur drauf achten, dass du sie vielleicht ne Minute oder so vorm abstellen des Motors ausschaltest sons kanns sein, dass die Baterie dirs im Winter übel nimmt
Na gut.. Hatte an meiner Hysi auch welche.. Hatte die aber an die Kabel vom Licht.. Wenn dus direkt an die Baterie klemmst kann die jeder einschalten und so geht deine Baterie leer. Licht haste ja während der Fahrt eh an..
Bei Heizgriffen nur drauf achten, dass du sie vielleicht ne Minute oder so vorm abstellen des Motors ausschaltest sons kanns sein, dass die Baterie dirs im Winter übel nimmt
Sunday, July 10th 2005, 8:08pm
Naja, aber am Licht isses immer so ne Sache. Naja gut, wenn man die Teile nur im Winter anbaut und im Sommer wieder abbaut gehts.
Aber wenn er sie jetzt schon anbauen will, sind die Teile natürlich dann immer an wenn er fährt. Auch wenns 30° sind.
Aber wenn er sie jetzt schon anbauen will, sind die Teile natürlich dann immer an wenn er fährt. Auch wenns 30° sind.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Sunday, July 10th 2005, 9:11pm
Die Teile haben idR Ein/Ausschalter direkt am Griff
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Date of registration: Apr 26th 2005
Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750
Location: Nürnberg
Sunday, July 10th 2005, 10:10pm
lol spider
natürlich haben die nen ein/aus schalter
mir gehts eben darum wenn ich abends ma ne halbe stunde durchn wald bei 10°C nach hause fahrn muss is es doch bischen kalt, und immer handschuhe mitnehmen is scheiße.
außerdem kack ich auf die optik, hauptsache nützlich.
wollte sie an die Zündung direkt anschließen, dass se erst mit dem schlüssel eben funktionieren. nur weiß ich ned ob ich vom zündkabel einfach das kabel dazuklemmen soll. also an plus natürlich.
oder wie habs ihr gemacht? ans licht find ich bischen dumm, fahr gerne mit standlicht
natürlich haben die nen ein/aus schalter
mir gehts eben darum wenn ich abends ma ne halbe stunde durchn wald bei 10°C nach hause fahrn muss is es doch bischen kalt, und immer handschuhe mitnehmen is scheiße.
außerdem kack ich auf die optik, hauptsache nützlich.
wollte sie an die Zündung direkt anschließen, dass se erst mit dem schlüssel eben funktionieren. nur weiß ich ned ob ich vom zündkabel einfach das kabel dazuklemmen soll. also an plus natürlich.
oder wie habs ihr gemacht? ans licht find ich bischen dumm, fahr gerne mit standlicht
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Monday, July 11th 2005, 3:26pm
Quoted
Original von Basti_on_XTC
lol spider
natürlich haben die nen ein/aus schalter
mir gehts eben darum wenn ich abends ma ne halbe stunde durchn wald bei 10°C nach hause fahrn muss is es doch bischen kalt, und immer handschuhe mitnehmen is scheiße.
außerdem kack ich auf die optik, hauptsache nützlich.
wollte sie an die Zündung direkt anschließen, dass se erst mit dem schlüssel eben funktionieren. nur weiß ich ned ob ich vom zündkabel einfach das kabel dazuklemmen soll. also an plus natürlich.
oder wie habs ihr gemacht? ans licht find ich bischen dumm, fahr gerne mit standlicht
öhm also wieso ziehst du denn keine handschuhe an? und warum fährst du mit standlicht bitte?!
Date of registration: Apr 26th 2005
Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750
Location: Nürnberg
Monday, July 11th 2005, 3:40pm
Original von julian_xv
Original von Basti_on_XTC
lol spider
natürlich haben die nen ein/aus schalter
mir gehts eben darum wenn ich abends ma ne halbe stunde durchn wald bei 10°C nach hause fahrn muss is es doch bischen kalt, und immer handschuhe mitnehmen is scheiße.
außerdem kack ich auf die optik, hauptsache nützlich.
wollte sie an die Zündung direkt anschließen, dass se erst mit dem schlüssel eben funktionieren. nur weiß ich ned ob ich vom zündkabel einfach das kabel dazuklemmen soll. also an plus natürlich.
oder wie habs ihr gemacht? ans licht find ich bischen dumm, fahr gerne mit standlicht
öhm also wieso ziehst du denn keine handschuhe an? und warum fährst du mit standlicht bitte?!
weil nachmittag bei ca 35°C etwas warm für handschuhe is und ich eben dann keine anziehen, doch fahr ich dann später nach hause is es kalt.
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Monday, July 11th 2005, 3:54pm
Original von Basti_on_XTC
Original von julian_xv
Original von Basti_on_XTC
lol spider
natürlich haben die nen ein/aus schalter
mir gehts eben darum wenn ich abends ma ne halbe stunde durchn wald bei 10°C nach hause fahrn muss is es doch bischen kalt, und immer handschuhe mitnehmen is scheiße.
außerdem kack ich auf die optik, hauptsache nützlich.
wollte sie an die Zündung direkt anschließen, dass se erst mit dem schlüssel eben funktionieren. nur weiß ich ned ob ich vom zündkabel einfach das kabel dazuklemmen soll. also an plus natürlich.
oder wie habs ihr gemacht? ans licht find ich bischen dumm, fahr gerne mit standlicht
öhm also wieso ziehst du denn keine handschuhe an? und warum fährst du mit standlicht bitte?!
weil nachmittag bei ca 35°C etwas warm für handschuhe is und ich eben dann keine anziehen, doch fahr ich dann später nach hause is es kalt.
hmm es ist NIE zu warm für schutzkleidung, vll kannst du nich genug ab aber zu warm ist es sicher net
Monday, July 11th 2005, 4:09pm
wer braucht schon schutzkleidung? des tut doch nicht weh wenn es einen aufs maul lässt.
depp, handschuhe hab ich immer an genauso wie ich immer ne lederjacke an hab ach bei 30 grad im schatten, mein gott dann ist es halt ein bischen warm,
hab ne narbe am elebogen weil ich mal ohne moped jacke rollergefahren bin hab zum freund gemeint ich dreh mal kurz ne runde zack lag ich da.
edit: der sturz war aus geringer geschwindigkeit....
handschuhe sind mir zu warm, aber ne griffheizung
!!!!
auauaaaa!!!!
man es gibt scho leute....
klemm von der batterie einfach dir den +pol ab hau nen schalter dran den du so montierst das er net im weg ist, dann drann mim kabel an die griffe und da hast ja uch nochn schalter..., masse nimmst halt von der batterie ohne unterbrechung
depp, handschuhe hab ich immer an genauso wie ich immer ne lederjacke an hab ach bei 30 grad im schatten, mein gott dann ist es halt ein bischen warm,
hab ne narbe am elebogen weil ich mal ohne moped jacke rollergefahren bin hab zum freund gemeint ich dreh mal kurz ne runde zack lag ich da.
edit: der sturz war aus geringer geschwindigkeit....
handschuhe sind mir zu warm, aber ne griffheizung
!!!!auauaaaa!!!!
man es gibt scho leute....
klemm von der batterie einfach dir den +pol ab hau nen schalter dran den du so montierst das er net im weg ist, dann drann mim kabel an die griffe und da hast ja uch nochn schalter..., masse nimmst halt von der batterie ohne unterbrechung
This post has been edited 1 times, last edit by "Belze" (Jul 11th 2005, 4:11pm)