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Bike: Suzuki GSX-R750

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1

Thursday, August 4th 2005, 6:44pm

Wie die RS und Mitofahrer immer zu ihren 200km/h kommen...

Tjoar habe hier noch nen Vergleichsbericht aus der "MOTORRAD" von Mito und RS, ich hab mal einen kleinen Ausschnitt eingescannt um den Mito und RS Fahrern mit ihren wahnsinnigen 200km/h geschichten etwas in den rücken zu fallen... die anderen denken sonst immer "mensch warum rennt meine karre nicht so schnell etc." hier nun mal die Auflösung



... jaja bla bla gleich kommen bestimmt wieder zwei drei "Supersportlerachtelliterklassefahrer" die meinen sie haben die 200 mit Digitaltacho gemessen aber die ignorieren wir einfach mal :D

greeetings
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

This post has been edited 1 times, last edit by "popo" (Aug 4th 2005, 6:45pm)

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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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2

Thursday, August 4th 2005, 6:58pm

:)) :daumen:
47 kmh Abweichung bei der Mito :D
Zu geil :daumen:


Und jetzt kommt noch ein Bericht in dem steht "NSR Tacho zeigt 10 kmh zu wenig an" :))
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

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3

Thursday, August 4th 2005, 7:00pm

Quoted

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
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4

Thursday, August 4th 2005, 7:03pm

RE: Wie die RS und Mitofahrer immer zu ihren 200km/h kommen...

muhahahahahaha :daumen::sportlich: :applaus:
Ride on
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5

Thursday, August 4th 2005, 7:20pm

Muaha, so siehts aus :daumen:. Spätestens wennse was richtiges fahren werden auch die letzten merken dass ne 125ger Sportler fürn Sportler einfach nix reisst :) (ausser in seeehr engen Kurven ;)).

Quoted

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben^^

This post has been edited 1 times, last edit by "Spike" (Aug 4th 2005, 7:21pm)

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6

Thursday, August 4th 2005, 7:30pm

Endlich mal

so und die 4 takter xtc rennt echte 127 und eure 30 ps 2-Takter sind ja die Pure Hölle gegen 4-Takter ja ich weiss 8o :))

Hoffentlich merken jetzt viele das sie vielleicht doch nicht sooo schnell sind wie sie denken :daumen: :wand:
750er an die Macht
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7

Thursday, August 4th 2005, 7:34pm

Gibt es hier wirklich Leute, die glauben ihre Mito oder RS rennt 200?? LOL!!! Ich hatte beides! Ne Mito original offen "34 PS" und ne absolut komplett gemachte RS mit Polini, Arrow, Mikuni Flaschschieber (war 37 oder 38 mm... weiss net mehr genau), Gewichtsoptimierung und bla bla bla.... lief digitaltacho 177 mit alnger übersetzung! da ist kotzgrenze... keiner kann mir was anderes erzählen...
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RS-Heizer

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Bike: 220PS BIKE

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8

Thursday, August 4th 2005, 7:36pm

Naja interessiert eigentlich keinen!
125er sind eh alle nix! Ob 2 oder 4takt!
Ab 100PS aufwärts macht es erst spaß!
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Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Location: <= T-Unit =>

9

Thursday, August 4th 2005, 7:36pm

ich fahr meine mito trotzdem gerne und es ist gut fürs EGO wenn der Tacho 200km/h anzeigt, obwohl es "eigentlich nur" 50km/h weniger sind! :daumen:

Mir ist das eigentlich egal wieviel sie fährt, ist immerhin "nur" ne 125er!

wenn ich schneller fahren will, hole ich mir ne große!
<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.
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10

Thursday, August 4th 2005, 7:43pm

Quoted

Original von bubba-felixxx
ich fahr meine mito trotzdem gerne und es ist gut fürs EGO wenn der Tacho 200km/h anzeigt, obwohl es "eigentlich nur" 50km/h weniger sind! :daumen:

Mir ist das eigentlich egal wieviel sie fährt, ist immerhin "nur" ne 125er!

wenn ich schneller fahren will, hole ich mir ne große!


Soll nix gegen die Mito und RS Fahrer sein... ich selbst habe ja auch zwei... aber die leute die denn dann immer behaupten das sie gerade die gsx-r vom Nachbarn platt gemacht haben, haben mich schlicht und ergreifend angekotzt...
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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11

Thursday, August 4th 2005, 7:46pm

ich hab ja nie behauptet,dass meine 200 schafft, wie auch: ich fahr ja halboffen. . . ich bin der meinung,das ich <jetzt> noch nicht so schnell unterwegs sein muss, ich sammel jetzt mit der Mito erstmal Erfahrung und hole mir dann später vllt. ne CBR 600 RR oder ne Gsx-r 600!

Bin trotzdem sehr zufrieden mit meiner Mito, mir machts einfach spaß mit ihr zu fahren!
<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.
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RS-Heizer

*** Frustrierter ***

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12

Thursday, August 4th 2005, 7:49pm

aber auch bestimmt erst seit dem du deine alte Gixxer hast! ;)
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sKamPi

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Bike: Sportmofa

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13

Thursday, August 4th 2005, 8:01pm

Quoted

Original von RS-Heizer
Naja interessiert eigentlich keinen!
125er sind eh alle nix! Ob 2 oder 4takt!
Ab 100PS aufwärts macht es erst spaß!

Wie gut das du das so genau weisst :daumen: :daumen:
Noob in the middle
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Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Location: Berlin

14

Thursday, August 4th 2005, 8:02pm

50kmh abweichung.....net schlecht :P
als ob man mit ner mito 190kmh raufbekommt......
naja wenn ich das geld hätte würd ich mir dann lieber ne xtc kaufen die hört sich besser an
life is what happens to your while you're busy making other plans
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Date of registration: Dec 27th 2004

Posts: 1,694

15

Thursday, August 4th 2005, 8:03pm

Quoted

Original von Frede89
50kmh abweichung.....net schlecht :P
als ob man mit ner mito 190kmh raufbekommt......
naja wenn ich das geld hätte würd ich mir dann lieber ne xtc kaufen die hört sich besser an



:daumen: :-):so:
750er an die Macht
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