Hast du mal nen Soundcheck von der GT?

12ps sind doch nicht so schlecht....meine hat offen auch nur 10ps......der sound is bestimmt nicht schlecht....wie schon gesagt wurde v2

also ich finde den Standartsound von der gt lächerlich für son Motorrad, Varadero is auch net viel besser aber gibts glaubich bessere Endtöpfe als für die gt ....

hmmm also vom motor der mz kann ich dir ja was sagen denn die rt hat ja den gleichen wie meine bzw umgekehrt

aehm geht fuer legale 80 kmh version ziemlich gut haste wahrscheinlich auch nie ein wirkliches probvlem damit wenn du ihn pflegst

einziger nachteil am motor die wartungskosten sind halt hoeher als bei ner 2t zB deiner dt aber wennste damit mal nen fresser hast also mit den 2ts biaste halt gleich mal mit 400 euro aufwaerts dabei

und nochn nachteil bei den 125er mzs die fuxx drossel denn die macht ca bei 85 kmh zu und dann heissts stotter stotter stotter wo andre halt nochn paar kmh druff legen koennen wengen jkruemmerdrossel oder so

zur rt selbver ich find se ehrlich gsagt sehr klein von der erscheinung her und der sound koennte bisle kerniger sein liegt wahrscheinlich an dem andren esd den die druff hat

wies so mitm platz aussieht und mit soziustauglichkeit muss dir wohl nen rt fahrer beschreiben

Quoted

Original von RoadRunner
zur rt selbver ich find se ehrlich gsagt sehr klein von der erscheinung her

Täusch dich da mal nich.





Links MZ RT und rechts Aprilla RS 125

Wie man sieht is die RT eben nicht "sehr klein" im vergleich zu anderen 125gern

@tunersgarage:

Nun, was die Qualität angeht:

Bj 00 - 02 sind nicht sehr zu empfehlen wenns um Gebrauchtkauf geht, da diese Baujahre noch ziemliche "Kinderkrankheiten" haben.

Ab 03 kannste belanglos zugreifen.

Was Probleme macht, sind die Original Kettensätze und Batterien die du nach Verschleiß gegen hochwertigeres Material austauschen solltest.

Ansonsten ist die Haltbarkeit bei guter Behandlung (Also Warmfahrn, danach kannste Ihr volle Kanüle geben) sehr lang (Es gibt hier Leute die ham schon mehr als 60 000km drauf ohne größere Probleme).

Verarbeitungsqualität ist "Made in Germany"

Der Kundenservice von MZ ist absolut Top. Was halt negativ auffällt, ist das rare Händlernetz.

Verbaute Komponenten:

Bremsen:

Kräftige Grimeca Bremsen (ähnlich wie Brembo; beides aus Italien)

Gabel:

Marzocchi Gabel (Edit: Laut Smoki auch Paioli, nix genaues weiß man nicht )

Federbein:

Von Paioli

Vergaser:

Von Mikuni

Motor:

Stärkster 4-Takt 125ger Motor den du bekommen kannst mit 11kW

--- Sound:

Mit entferntem Ansaugstuzen absolut konkurrenzloser 4-Takt Sound (in der 125ger Klasse versteht sich )



Fahrwerk:

Die Emme hat ein hervorragend abgestimmtes Fahrwerk. MZ hat in Sachen Fahrwerk sehr viel Erfahrung durch eigene Werksfahrer die früher im Rennsport tätig waren. Ausserdem haben die im Erzgebirge die kurvigsten Strecken der Welt. Also die wissen was sie machen

Tourentauglichkeit:

Sehr breite und bequeme Sitzbank. Kommentar von vielen Freunden "Boah, Sofa!"

Touren von mehr als 300km und mehr am Tag sind kein Problem.


Und Optisch ist dir alles überlassen:





mfg

bekommst du Kundenwerbung zuschläge?
Die MZ hat auch noch viele andere Nachteile....
Am besten man guckt sich einfach das Forum der Marke an, dort findet man dann die pros und cons...

Du kannst ja gerne mal die Nachteile aufzählen.



Und nein ich bekomme keine "Kundenwerbungzuschläge".

Ich bin von der RT einfach nur begeistert, ich fahre sie sehr gerne, mehr nicht.

wieso keine aprilia planet oder ne supermoto??

Quoted

Original von HUSYsm125s
wieso keine aprilia planet oder ne supermoto??

aprilia planet

wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten

Quoted

Original von Kranked

Quoted

Original von HUSYsm125s
wieso keine aprilia planet oder ne supermoto??

aprilia planet

wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten