Crossmaschiene geht nicht mehr an ...

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Wednesday, October 12th 2005, 6:48pm

Hi,

Also meine Aprillia Tuareg 6.35 Wind startet leider nicht mehr. Wenn ich den Startknopf drücke, rattert zwar der Starter aber es passiert nichts. Beim Kickstarter das selbe.

Was kann das sein ?

Kus-style

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2

Wednesday, October 12th 2005, 6:53pm

1. ist das ding keine cross
2. schreibt man aprilia mit einem l

und
3. passt das nicht so ganz ins allgemeine forum

„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

GS-BIKER

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3

Wednesday, October 12th 2005, 8:55pm

4. schreibt man maschine ohne ie

Mito Hagen

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4

Wednesday, October 12th 2005, 9:42pm

5. geht sie an wenn du anschiebst ? :daumen:

kenn mich mit deinem ding ned aus

´

jaja is ja gut ,hätte dann ja nicht posten müssen xD

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AnjaFromLE

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5

Wednesday, October 12th 2005, 9:51pm

ja, anschieben is ne gute idee ansonsten, bist du dir sicher, dass die batterie nicht den geist aufgegeben hat?

Oak

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6

Wednesday, October 12th 2005, 9:54pm

gaszug klemmt -> starten mit halbgas is nich so das wahre bei kaltem motor
luftfilter versifft?
oder #1: zündkerze hinüber oder kein zündfunke

Pwnzer

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7

Wednesday, October 12th 2005, 10:38pm

Zieh den Zündkerzenstecker ab, schraub die Zündkerze raus und guck ob die Zündkerze noch ordnungsgerecht funkt. (dazu die Zündkerze im rausgeschraubten Zustand an den Zündkerzenstecker und ein paar mal antreten.)

Prüf den Zustand der Batterie. (tiefenentladen?)

Kommt Benzin ausm Überlauf? (Schwimmernadel is oft mal durch Dreck verklemmt)

Evtl. Vergaser reinigen. (Vergaserdeckel ab, Schwimmer raus, Vergasernadel ausblasen und leichtgängig machen)

Luftfilter am besten mit nem Kompressor und ner Luftpistole mal ausblasen.

Obs am Vergaser liegt kannste auch gut prüfen indem du den Benzinhahn zu machst und einfach ne Weile anschiebst. Wenn der Vergaser dann mal fast trocken ist müsste se anspringen. Ansonsten wieder ab zur Zündkerze oder der Batterie.

MfG

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Samengesicht

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8

Wednesday, October 12th 2005, 10:41pm

Hi,

also Benzin kommt, Funke ist da.

Es ist beim ankicken genau wie beim E-Starten so, da es sie so anhört und fühlt als ob kein Wiederstand da ist.

Pwnzer

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9

Wednesday, October 12th 2005, 10:42pm

dann schmeiss sie weg :\

Spike

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10

Wednesday, October 12th 2005, 11:12pm

Dann schau halt ma ob Kompression hast (denk ich mal ned wenn kein Widerstand da is) und wenn ned würd ich ma sagen schraubst die Karre am besten auseinander

.

Quoted

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben

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Samengesicht

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11

Thursday, October 13th 2005, 2:02pm

so heute bischen geschraubt und ganz merkwürdig.

Also kompression ist kaum da, läst sich im ersten gang schieben.

Und was merkwürdig ist, ich wollte öl ablassen, und da ist nur benzin benzin raus geflssen, kein tropfen öl. Hab dann den "öltank" gecheckt, und da ist öl drinne. Was kann das sein. ? Ölpumpe kaputt und dann kolbenring kaputt gemacht ? wie soll ich jetzt weiter vorgehen ?

Spike

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12

Thursday, October 13th 2005, 2:35pm

Naja also wenn keine Kompression hast wird dir nix anderes übrigbleiben als ma aufzuschrauben und zu schauen was alles futsch ist und das zu ersetzten. Und dann müsstest halt noch herausfinden warum das passiert ist sonst hast gleich nochmal das Selbe wenns wirklich etwas mit der Schmierung ist, nur weiss ich da jetzt auch ned wie...

Quoted

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben

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