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Friday, February 3rd 2006, 7:58pm
KTM 520 SX/EXC kaufen?
Hallo!
Habe ein Angebot bekommen:
KTM 520 SX auf EXC umgebaut mit Brief,
Umbau auf 2006er Optik EXC,
ca. 3800 km gelaufen,
12 kW (16 PS),
EZ: 06/01,
TÜV: 12/07,
Kettenkit neu,
Öl neu
für 3650€
hier ein Pic:
was haltet ihr von?
wo sind die Vor-/ und Nachteile einer Umgebauten Maschine? Lohnt es sich sie zu kaufen? Wie anfällig ist sie auf der Straße/im Gelände? Bräuchte noch weitere Infos zur 520er..
danke..
Chris
Habe ein Angebot bekommen:
KTM 520 SX auf EXC umgebaut mit Brief,
Umbau auf 2006er Optik EXC,
ca. 3800 km gelaufen,
12 kW (16 PS),
EZ: 06/01,
TÜV: 12/07,
Kettenkit neu,
Öl neu
für 3650€
hier ein Pic:
was haltet ihr von?
wo sind die Vor-/ und Nachteile einer Umgebauten Maschine? Lohnt es sich sie zu kaufen? Wie anfällig ist sie auf der Straße/im Gelände? Bräuchte noch weitere Infos zur 520er..
danke..
Chris
This post has been edited 1 times, last edit by "Nitro51" (Feb 3rd 2006, 7:58pm)
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Monday, February 6th 2006, 4:50pm
hmmmm also wenn du dieses teil ernsthaft fuer die straße in erwägung ziehst aknnste ja den vorderreifen schon mal abmontieren, da der eh nie straßenkontakt haben wird gg 
also kann mich nur anschließen hab ich an jeder ecke schon tausendmal gehoert dass die 520er sx verdammt also wirklich verdammt heftig sein soll und das nicht nur fuer anfaneger auch fuer amateure
steig doch lieber mit ner 400er 450er ein ich denke mal fuern anfang werden die dich ebenfalls genug wenn nicht sogar überfordern
und zwecks preis : kommt halt drauf an obs renneinsatz war ich denke mal schon und dafür ist der preis doch noch recht hoch also 2800-3000 waeren da eher was
btw.: sry dass ich fast das gleiche wie vorredner schreibe habe sein comment erst grad gelesen
also kann mich nur anschließen hab ich an jeder ecke schon tausendmal gehoert dass die 520er sx verdammt also wirklich verdammt heftig sein soll und das nicht nur fuer anfaneger auch fuer amateure
steig doch lieber mit ner 400er 450er ein ich denke mal fuern anfang werden die dich ebenfalls genug wenn nicht sogar überfordern
und zwecks preis : kommt halt drauf an obs renneinsatz war ich denke mal schon und dafür ist der preis doch noch recht hoch also 2800-3000 waeren da eher was
btw.: sry dass ich fast das gleiche wie vorredner schreibe habe sein comment erst grad gelesen
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
This post has been edited 1 times, last edit by "RoadRunner" (Feb 6th 2006, 4:51pm)
Thursday, February 9th 2006, 9:49pm
Original von sexymotofucker
bei ebay bekommst da sicher was zum vernünftigen preis und nicht immer das erst beste kaufen.
hm, ich will dir ja nicht immer wiedersprechen
... aberegay würd ich auch lassen. gerade bei enduros ist es das wichtigste das gerät vorher anzuschaun und probefahren. auf fotos sieht das immer hüpscher aus als es tatsächlich ist.
2 WHEELS 4 LIVE ON A 2 STROKE!
KTM RACING 
Date of registration: Sep 2nd 2003
Bike: noch KTM EXC 300 und EXC 250 / krasser 3er:-)
Location: Dierdorf(Westerwald)
Friday, February 10th 2006, 8:55am
Original von NotrixxReloaded
Original von sexymotofucker
bei ebay bekommst da sicher was zum vernünftigen preis und nicht immer das erst beste kaufen.
hm, ich will dir ja nicht immer wiedersprechen
egay würd ich auch lassen. gerade bei enduros ist es das wichtigste das gerät vorher anzuschaun und probefahren. auf fotos sieht das immer hüpscher aus als es tatsächlich ist.
der meinung bin ich auch sich die dinger vorher anzuschauen und probe zu fahren sonst würde ich auch die finger davon lassen da hast schon recht!
hab das jetzt einfach mal vorrausgesetzt das er sich die dinger auch vorher angucken fährt, was ich eigentlich selbstverständlich sehe ich wollte nicht grade die katze im sack kaufen
gruß
christian
Orange 
This post has been edited 1 times, last edit by "sexymotofucker" (Feb 10th 2006, 8:59am)
Date of registration: Jan 18th 2004
Bike: Aprilia ETX 125 und Honda MTX 50 bj. 84
Location: Leverkusen
Monday, February 13th 2006, 6:42pm
Er wohnt in Leverkusen, ist vorher Roller gefahren, welcher eigentlich gar nicht gut ging, und möchte jezz am liebsten nen Posermopped.
P.S. Chris verzeih mir
P.S. Chris verzeih mir
Warum grüßen sich DT-Fahrer am Nachmittag nicht???
Weil sie sich doch am Vormittag in der Werkstatt schon gesehen haben
Weil sie sich doch am Vormittag in der Werkstatt schon gesehen haben
Monday, February 13th 2006, 8:37pm
Original von Kj-da-Fries
Er wohnt in Leverkusen, ist vorher Roller gefahren, welcher eigentlich gar nicht gut ging, und möchte jezz am liebsten nen Posermopped.
P.S. Chris verzeih mir
jo..stimmt
Original von NotrixxReloaded
hm, was suchst du überhaupt?
Ne richtige Enduro? Also 100 % Gelände?
Oder Sumo?
Welche Preisliga?
Fahranfänger?
Wo wohnst du?
Also..
suche eine Enduro oder Sumo (wobei eher Sumo, da wenig Gelände)
Preislich dachte ich an 3000 - 4500€ (wenn es was mehr ist muss ich halt noch was sparen)
Fahranfänger bin ich auf nem Mopped (wie gesagt hatte früher nen tuned Nitro
)Und wohne in Leverkusen, wobei ich auch gerne 100 - 200 km für nen gutes Mopped fahren würde!
greez
Chris
Tuesday, February 14th 2006, 6:46pm
also in dem fall ist ne 520ger ganz das falsche.
da stimme ich eher SM_Freak zu, ne LC4 wär ganicht so verkehrt. Und für 4 bis 4 1/2 bekommst da auch schon was ordentliches.
husqvarna SM 610 evtl auch SMR, oder ne Husaberg FS wären auch was.
wobei ich halt als KTM-Fetischist zu KTM rate
zb sowas hier
hätte echt wenig KM, müsstest halt anschaun
da stimme ich eher SM_Freak zu, ne LC4 wär ganicht so verkehrt. Und für 4 bis 4 1/2 bekommst da auch schon was ordentliches.
husqvarna SM 610 evtl auch SMR, oder ne Husaberg FS wären auch was.
wobei ich halt als KTM-Fetischist zu KTM rate
zb sowas hier
hätte echt wenig KM, müsstest halt anschaun
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