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This post has been edited 2 times, last edit by "lightning" (Jul 15th 2006, 3:55pm)
Date of registration: Dec 3rd 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Location: Echterdingen
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Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
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Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
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Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Original von ApriliaWorld
Wähle das nächste mal bitte einen gescheiten Threattitel. Und vor allem auch ohne irgendwelche Sonderzeichen
Date of registration: Dec 3rd 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Location: Echterdingen
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Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
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Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
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Original von Odske NS-1
lol also alle 2 wochen is net normal, des passiert ja netmal bei fetten v2s oder dicken eintöpfen und die vibrieren 10000malm mehr als ne 2 takt mühle
aber hatte die ns-1 au, mal mehr mal weniger, ab und an war au die birne net kaputt sondern hatte sich bloss so bissel wegvibriert dass der kontakt nimmer gegeben war
Date of registration: Jun 16th 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Location: Ingelheim bei Mainz
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Original von headless
mess mal die ladespannung an der batterie bei laufendem motor im standgas, im mittleren und oberen drehzahlbereich.
sollte nicht über ~13,5 volt rausgehen, sonst ist dein lima-regler im eimer.