Motorfund, Rotax 125ccm

Date of registration: Apr 23rd 2006

Sunday, April 23rd 2006, 1:15pm

Hallo!

Vor einiger Zeit hat mein Kumpel einen Rotaxmotor mit 125 ccm gefunden.
Er hat sich eine Vorrichtung auf den Motor gebaut und probiert diesen immer mit einem starken Elektromotr anzustarten.

Zwei mal probiert - zwei mal gelaufen..

Wir lassen den E-Motor rennen, und probieren das der Rotax anspringt. Es braucht immer einige Zeit bis der Motor rennt dann springt er kurz an und rennt nicht lange... wir leeren auch immer Sprint unter die Zündkerze auf den Kolben!

WORAN KANN DAS LIEGEN?
WIE KANN MAN DAS BEHEBEN???

Danke!

Bilder:

volki has attached the following images:

DarkEnd

Date of registration: Dec 7th 2002

Posts: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Location: nähe Nürnberg

2

Sunday, April 23rd 2006, 2:47pm

RE: Motorfund, Rotax 125ccm

Quoted

Original von volki
wir leeren auch immer Sprint unter die Zündkerze auf den Kolben!

Soll das bedeuten dass ihr Benzin-Öl-Gemisch in den Brennraum spritzt?
Versteh den Satz so nicht...

Also auf jeden Fall Vergaser gründlich reinigen & Kerze checken und das Teil auf jeden Fall mit genug 2T Öl versorgen...

Solche Teile sind relativ unkaputtbar, deshalb könnte er danach schon wieder etwas laufen...
Soll doch nur mal zum Spaß rumpeln, oder?

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

popo

Date of registration: Nov 1st 2003

Posts: 2,883

Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

3

Sunday, April 23rd 2006, 7:55pm

Kein Krümmer? 2T -> kein Staudruck... laufen könnte er trotzdem aber nen Pott dran bauen wäre mal ne maßnahme

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

DarkEnd

Date of registration: Dec 7th 2002

Posts: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Location: nähe Nürnberg

4

Sunday, April 23rd 2006, 9:03pm

Quoted

Original von popo
Kein Krümmer? 2T -> kein Staudruck... laufen könnte er trotzdem aber nen Pott dran bauen wäre mal ne maßnahme

Glaub mir, der läuft auch ohne...

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

5

Sunday, April 23rd 2006, 9:39pm

Quoted

Original von popo
Kein Krümmer? 2T -> kein Staudruck... laufen könnte er trotzdem aber nen Pott dran bauen wäre mal ne maßnahme

Das ist ein Gerätemotor. Siehst ja an dem Flansch. So Gardenadinger oder auch die meisten Kettensägen haben auch keinen Krümmer

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

volki

Date of registration: Apr 23rd 2006

Posts: 3

6

Monday, April 24th 2006, 7:04pm

Hallo!

Danke für die Antworten!

Heute haben wir es wieder probiert!

Zündkerze rausgeschraubt und sprit reingeleert!
Vergaser aufgeschraubt und ebenfalls in die Schwimmerkammer sprit geleert!
Angestartet - beim Vergaser gepumpt- und er ist gerennt ca. 2 min lang, bis er keinen Sprit (der im Vergaser war) bekommen hat!

Was sagt ihr was wär ideal zum bauen von diesem teil????

Wo nicht allzufviele schweissarbeiten notwendig sind!!!

Danke!

lg.

DaHamst3r

Date of registration: Mar 17th 2006

Posts: 166

Bike: Daelim Roadwin 125

Location: Essen

7

Monday, April 24th 2006, 7:13pm

probiers doch mal mit nem primitiv auto

... bodenplatte aus holz basteln, kinderwagenräder und den motor dran

dürfte zwar nich so funzen aber was solls :wand:

Und täglich grüßt das Nagetier :daumen:

SKD

Date of registration: Apr 10th 2003

Posts: 2,283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Location: Prüm in der Eifel (RLP)

8

Monday, April 24th 2006, 9:00pm

was bitte soll reinleeren sein?? also entweder leert ihr etwas und holt sprit raus oder ihr tut ihn rein...?!

Quoted

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

|=||_|5KY 5M5

Date of registration: Dec 29th 2005

Posts: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Location: DETTUM

9

Monday, April 24th 2006, 10:19pm

nimm n schweißgerät bau dir n rahmen fürn kleines "Go kart" aber am besten hinten nur 1rad weil es ja sehr wahrscheinlich kein differenzial haben wird und dann is das bissl kacke

oder nen hydrostartgetriebe reinballern das is schön :daumen:

topracer

* Feldracer *

Date of registration: Sep 26th 2003

Posts: 2,252

Location: Nörvenich

10

Monday, April 24th 2006, 10:28pm

Kein Kart hat ein Differenzial...

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

volki

Date of registration: Apr 23rd 2006

Posts: 3

11

Tuesday, April 25th 2006, 2:50pm

also, ich schraube die Zündkerze und LEERE SPRIT IN DEN BRENRAUM ALSO AUF DEN KOLBEN!

primitv auto, ansich gefällt mir die IDEE!!!! Die Räder von einem Kinderwagen? Sind die dafür nicht zu instabil?

Hätt sonst noch wär ideen?

Rayman

Date of registration: Sep 30th 2001

Posts: 160

Bike: Honda CBR 900 rr (SC33 bj 98)

Location: Bremen-Nord/Hannover

12

Tuesday, April 25th 2006, 5:28pm

Quoted

Original von volki

LEERE SPRIT IN DEN BRENRAUM ALSO AUF DEN KOLBEN!

was ist denn "SPRIT LEEREN"??

Du meinst du füllst etwas sprit in den zylinder......

This post has been edited 3 times, last edit by "Rayman" (Apr 25th 2006, 9:22pm)