Hallo!
Also bin gerade von der Abschlussfahrt gekommen un hab dacht ich dreh jetzt mal noch ne Runde mit meim Moped.
Naja Rausgegangen, Garage auf, Schlüssel rein, angemacht.
Sprang schnell an und danach is se wieder aus gegangen.
Mhh hab so dacht das es daran liegen könnte das ich kein Choke drin hab.
Ok, Choke rein, Starterknopf, Lief Tip Top bissle höher als normal so ca 3,5krpm.
So hab mir nichts weiter gedacht bin aus der Garage rausgefahrn, ne Min. im Stand laufen lassen und dann wollt ich mal meine Straße Hochfahrn.
Also gang rein, Kupplung kommen lassen und gas geben. Aber dann ging gar nichts. Null. keine leistung. Ich kann noch nicht mal mehr normal anfahrn. Ich muss mind. 100m die Kupplung schleifen lassen bis ich sie loslassen kann aber dann fährt sie auch nur 20km/h mit vollgas. Und dann geht sie auch immer aus und ist schwer anzubekommen. Also da fehlt ne Menge Leistung.
Hab erst gedacht das ein Zylinder nicht angesprungen ist, Aber die sin beide Gut warm gewesen. Sprit ist auch drin.
also sie Stand jetzt gerade mal 5 Tage...

Hoffentlich kann mir jmd. helfen. wollt morgen noch ne Tour machen...

Danke schonmal im voraus.

Ja stimmt oh man Choke sorry ich verbessers.

Weiß da niemand was? Also ihr seit doch sicher alle Technisch hochbegabt und hattet solche Probleme schon um anderen zu helfen. (Nich böse gemeint)...

Vielleicht is se ja auch nur sauer weil se solang alleine stehen musste.

Also ich war grad nochmal draußen: und es läuft doch nur der eine Zylinder. Hab die Zündkerze schon ausgebaut aber da war nichts zu sehn. bissle schwarz aber net arg...
Man die Lief bis vor 5 Tage eiwandfrei und gestern komm ich zurück und die spinnt!

Jo dann lauf ich gleich mal zur Tanke un hohl mir eine.
Das ist ja kein Problem wenn ich nur eine Austausche oder soll ich lieber beide austauschen?

Also hab jetzt nich getauscht, da die andere ganz normal Funkt sobald ich sie an Masse hebe.

Also hab keine gewechselt.

Hab sie dann versucht nochmal zu starten un ging nur sehr wiederwillig an und dann hat sie bei 3/4lgas nur 2000rpm gedreht bei Vollgas ging sie aus.
Naja hab dann im stand immer ganz kurz das Gas aufgerissen und dann gabs immer so en ganz tiefen Ton kennt ihr sicher wenn ihr im fahrn die Zündung aus macht. Also keine Explosion oder dergleichen.
Sie ist dann irgendwann auf 2500rpm gesprungen und dann wieder Runter auf 2000rpm. Naja hab das dann ca. 15 mal gemacht.
Irgendwann mal hats so en geräusch gegeben also würde wasser verdampfen. Also ganz kurz.
Und dann hat sich irgendwann der zweite Zylinder zum Arbeiten bereitgemacht.

war en geiles gefühl wenn man bei Vollgas nur 2500rpm hat und dann pötzlich der zweite Zylinder "dazuschaltet" und wieder ganz normal auf 11000U/min dreht. Gleich mal ne Gute Runde gedreht.

Is echt geil nach ner Woche endlich wieder zufahrn.

Naja ich schätz einfach mal das der 2. Zylinder abgesoffen war.

So aber trotzdem aller besten Dank für die schnellen antworten!