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Thursday, June 15th 2006, 10:51pm
hm.. ein fahrrad thread 
alte schimmlige MTBs aufbauen lohnt eigentlich nicht,.. aber gut..
schleifst es halt ma ab.. würd so mit 400 anfangen und dann wirste halt immer feiner wie du es haben willst, grundierung, 2 schichten farbe oder so und klarlack.. dann is schon gut! kauf dir dieses biketool.. alien oder wie das heisst.. da haste grad alles u.a den nieter dran! was sind das eigtnlich für fragen ?! :) .. also entweder hat die kette n schloss oder du kaufst dir halt n kettenieter.. zum zentrieren brauchst du nur son plastik gefotz um die speichen etwas anzuziehen! klappt aber meist nich so toll..also am besten vom könner machen lassen!
weiss ja nicht wo du in NRW wohnst aber in bonn gibts son laden der heisst h&s bike disount.. hat recht geiles zeug ziemlich günstig!
naja, also viel erfolg.. ring ring
alte schimmlige MTBs aufbauen lohnt eigentlich nicht,.. aber gut..
schleifst es halt ma ab.. würd so mit 400 anfangen und dann wirste halt immer feiner wie du es haben willst, grundierung, 2 schichten farbe oder so und klarlack.. dann is schon gut! kauf dir dieses biketool.. alien oder wie das heisst.. da haste grad alles u.a den nieter dran! was sind das eigtnlich für fragen ?! :) .. also entweder hat die kette n schloss oder du kaufst dir halt n kettenieter.. zum zentrieren brauchst du nur son plastik gefotz um die speichen etwas anzuziehen! klappt aber meist nich so toll..also am besten vom könner machen lassen!
weiss ja nicht wo du in NRW wohnst aber in bonn gibts son laden der heisst h&s bike disount.. hat recht geiles zeug ziemlich günstig!
naja, also viel erfolg.. ring ring
Thursday, June 15th 2006, 11:06pm
@Buschtrommel: Ja, den H&S Bike Discount kenn ich , hab ich auch ma n Rad gekauft
Nur ich wohne in Sankt Augustin, also die Entfernung ist doch relativ groß (ohne Mopped
).
Aber ich hab heir noch n kleineres Fahrradgeschäft und ein 2rad Feld in der Nähe.
Das es sich vielleicht nicht lohnt ist mir klar, eigentlich bräuchte ich auch kein 2tes Rad, mir gehts nur drum ne Beschäftigung für die Ferien zu haben
Nur ich wohne in Sankt Augustin, also die Entfernung ist doch relativ groß (ohne Mopped
).Aber ich hab heir noch n kleineres Fahrradgeschäft und ein 2rad Feld in der Nähe.
Das es sich vielleicht nicht lohnt ist mir klar, eigentlich bräuchte ich auch kein 2tes Rad, mir gehts nur drum ne Beschäftigung für die Ferien zu haben
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Friday, June 16th 2006, 1:38pm
nur ma so, baumärkte verkaufen räder für 150-200 euro mit scheibenbremsen und allem drum und dran.
wenn du das jetz neu aufbaust hast du kosten von min. 50€, eher noch mehr. und du hast kein neues sondern nen vergammeltes renoviertes bike.
hol dir lieber nen neues, bringt glaub mehr
cya
wenn du das jetz neu aufbaust hast du kosten von min. 50€, eher noch mehr. und du hast kein neues sondern nen vergammeltes renoviertes bike.
hol dir lieber nen neues, bringt glaub mehr
cya
Date of registration: Mar 19th 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Location: Berlin/Zeuthen
Friday, June 16th 2006, 1:43pm
Quoted
Original von K|_3f4n4+
nur ma so, baumärkte verkaufen räder für 150-200 euro mit scheibenbremsen und allem drum und dran.
wenn du das jetz neu aufbaust hast du kosten von min. 50€, eher noch mehr. und du hast kein neues sondern nen vergammeltes renoviertes bike.
hol dir lieber nen neues, bringt glaub mehr
cya
Super, Baumarktbikes haben aber auch genau die Qualität...
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Friday, June 16th 2006, 1:52pm
der wills doch sicher so über customizen
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Friday, June 16th 2006, 2:02pm
gibts eigentlich möglichkeit, nen mantel zu flicken?? ich hab mir letzte woche 2 neue mäntel und schleuche für mein CUSTOM *yeah* 
Rennrad gekauft, da die Mäntel schon ziemlich runtergefahrn warn.... nunja
dann das ärgerliche war dann, dass ich mit nem guten freund von mir von mir in die stadt wollte und da müssen wir halt über son fahrrad weg und der ist auf der linken seite leicht abgründig... ich musste in dann ziehn weil, ihm der spanner hinten, weg geflogen ist... naja und als ich dann gezogen hab, kam ein kleiner hügel... ich dann nach links gerutscht und mein hinterreifen ist an der kannte gerutscht und mir ist der reifen geplatzt und der mantel hat nen schönen riss....
is halt ziemlich ärgerlich, da der mantel total neu war... ahh und normalerweise fahr ich auch net auf dem scheiß weg, sondern auf der
schön breiten straße neben dran....
edit: mal ontopic
schau das der spanner (kein plan wie das teil heißt) hält... is nämlich ziemlich blöd wenn dir die kette dann so runterhängt und du net mehr vorwärsts kommst
Rennrad gekauft, da die Mäntel schon ziemlich runtergefahrn warn.... nunjadann das ärgerliche war dann, dass ich mit nem guten freund von mir von mir in die stadt wollte und da müssen wir halt über son fahrrad weg und der ist auf der linken seite leicht abgründig... ich musste in dann ziehn weil, ihm der spanner hinten, weg geflogen ist... naja und als ich dann gezogen hab, kam ein kleiner hügel... ich dann nach links gerutscht und mein hinterreifen ist an der kannte gerutscht und mir ist der reifen geplatzt und der mantel hat nen schönen riss....
is halt ziemlich ärgerlich, da der mantel total neu war... ahh und normalerweise fahr ich auch net auf dem scheiß weg, sondern auf der
schön breiten straße neben dran....
edit: mal ontopic
schau das der spanner (kein plan wie das teil heißt) hält
... is nämlich ziemlich blöd wenn dir die kette dann so runterhängt und du net mehr vorwärsts kommst This post has been edited 1 times, last edit by "Störtebecker" (Jun 16th 2006, 2:02pm)
Friday, June 16th 2006, 2:05pm
Original von Champion
Original von K|_3f4n4+
nur ma so, baumärkte verkaufen räder für 150-200 euro mit scheibenbremsen und allem drum und dran.
wenn du das jetz neu aufbaust hast du kosten von min. 50€, eher noch mehr. und du hast kein neues sondern nen vergammeltes renoviertes bike.
hol dir lieber nen neues, bringt glaub mehr
cya
Super, Baumarktbikes haben aber auch genau die Qualität...
Er sagt selbst er will kein überbike sondern nur eins das fährt, alltagsgebrauch halt.
Und wenn man die baumarktdinger kurz mal wartet, d.h. alle schrauben nachziehen und nähte prüfen halten die mit sicherheit ganz gut, ich hab selbst eins was damals 500DM gekostet hat, ist ja umgerechnet ca. die preislage und das hat super gehalten.
Wenn man kein downhill oder allzu derbes gelände fährt sondern fast nur straße sind die dinger mehr als ausreichend.
cya
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Friday, June 16th 2006, 2:43pm
Kauf dir lieber'n altes versifftes Mopped und bau das auf.
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
Friday, June 16th 2006, 2:45pm
Original von K|_3f4n4+
Original von Champion
Original von K|_3f4n4+
nur ma so, baumärkte verkaufen räder für 150-200 euro mit scheibenbremsen und allem drum und dran.
wenn du das jetz neu aufbaust hast du kosten von min. 50€, eher noch mehr. und du hast kein neues sondern nen vergammeltes renoviertes bike.
hol dir lieber nen neues, bringt glaub mehr
cya
Super, Baumarktbikes haben aber auch genau die Qualität...
Er sagt selbst er will kein überbike sondern nur eins das fährt, alltagsgebrauch halt.
Und wenn man die baumarktdinger kurz mal wartet, d.h. alle schrauben nachziehen und nähte prüfen halten die mit sicherheit ganz gut, ich hab selbst eins was damals 500DM gekostet hat, ist ja umgerechnet ca. die preislage und das hat super gehalten.
Wenn man kein downhill oder allzu derbes gelände fährt sondern fast nur straße sind die dinger mehr als ausreichend.
cya
Je nachdem wieviel du fährst nicht wirklich! Glaub es oder nicht ein teureres Rad lässt sich angenehmer fahren, so von wegen Kraftaufwand und so!
Friday, June 16th 2006, 2:45pm
naja wenn du es anständig lackieren willst musst du ja dafür schon fast 30 € rechnen und wenn du dann noch neue teile kaufen willst 
und diese supermarkt MTB sind jawohl der grösste scheiss den es gibt! und scheibenbremsen uiuiui, also wer son ding kauft dem is echt nicht mehr zu helfen
hab auch mal son test im fernsehen gesehn wo sie die aufn drüfstand gestellt haben und bereits nachn paar minuten ruckelmaschine sind da reihenweise die lenker, gabeln und rahmen gebrochen!
der "kettenspanner" ( grrrr.. dieses wort immer
) ist übregens das schaltwerk
und diese supermarkt MTB sind jawohl der grösste scheiss den es gibt! und scheibenbremsen uiuiui, also wer son ding kauft dem is echt nicht mehr zu helfen
hab auch mal son test im fernsehen gesehn wo sie die aufn drüfstand gestellt haben und bereits nachn paar minuten ruckelmaschine sind da reihenweise die lenker, gabeln und rahmen gebrochen!
der "kettenspanner" ( grrrr.. dieses wort immer
) ist übregens das schaltwerk