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Saturday, July 8th 2006, 9:26pm
Ich kann dir nur zu Michelin Pilot Power raten, geiler kaltgrip, d.h. losfahren Knie schleifen lassen ohne langes Auswärmen, hatte sie auf der Mito drauf und ich hab ganz ehrlich nicht gedacht, was für Schräglagen mit dem Teil möglich waren. Den Gripverlust kündigen sie dir auch schon kurz vor dem Rutscher an, dass du auch schon Zeit hast zu reagieren.
Alsi wenn die Sportmax GP von meiner Suzuki abgefahren sind, (im August nach den 2 Tagen auf dem Pannonia Ring) dann hol ich mir auch wieder die Pilot Power aber die 2CT ausführung.
edit: Im Regen halten die wie ein Weltmeister, hab als ich den Führerschein gemacht hab bei der Vollbremsung (Yamaha FZ 6 mit Michelin Pilot Power) auf nassem Boden einen Stoppi hinbekommen, weil der vorderreifen nich blockieren wollte
Alsi wenn die Sportmax GP von meiner Suzuki abgefahren sind, (im August nach den 2 Tagen auf dem Pannonia Ring) dann hol ich mir auch wieder die Pilot Power aber die 2CT ausführung.
edit: Im Regen halten die wie ein Weltmeister, hab als ich den Führerschein gemacht hab bei der Vollbremsung (Yamaha FZ 6 mit Michelin Pilot Power) auf nassem Boden einen Stoppi hinbekommen, weil der vorderreifen nich blockieren wollte
This post has been edited 1 times, last edit by "Der Max" (Jul 8th 2006, 9:28pm)
Saturday, July 8th 2006, 11:10pm
Quoted
Original von Buschtrommel
wenns den mit nem zu ner 125er passenden geschwindigkeitsindex gibt wohl schon
lol du weiß scho was nen supercorsa is ne? denn mussu permanent auf temp halten sonst geht da gar nix ... und was hat das bitte mit dem geschwindigkeitsindex zutun
Sunday, July 9th 2006, 12:02am
"lol du weiß scho was nen supercorsa is ne? denn mussu permanent auf temp halten sonst geht da gar nix ... und was hat das bitte mit dem geschwindigkeitsindex zutun "
ne bin ja kein wandelnder reifenprospekt! aber wenn der index passt ist es auch möglich den reifen mit einer 125er auf der optimalen temperatur zu halten! nen ZR bringste mit ner 125er eingentlich nie richtig auf temp.. egal was es fürn reifen is!
"ne bin ja kein wandelnder reifenprospekt! aber wenn der index passt ist es auch möglich den reifen mit einer 125er auf der optimalen temperatur zu halten! nen ZR bringste mit ner 125er eingentlich nie richtig auf temp.. egal was es fürn reifen is!
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Sunday, July 9th 2006, 2:09am
solang de net den pirelli mt 75 nimmsch is alles in butter
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
This post has been edited 1 times, last edit by "Odske NS-1" (Jul 9th 2006, 2:09am)
