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NSR Abblendlicht

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Raven

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1

Thursday, July 27th 2006, 8:42pm

NSR Abblendlicht

Hi,

hab ne Frage wegen des Abblendlichts bei der NSR:
sind im Normalfall beide "Augen" gleich hell oder ist eins etwas heller? Hab da nie so drauf geachtet, nur meinte mein Vater, der heute vor mir fuhr, dass die Frontichter vor der Inspektion anders waren..
Falls die Lichter im Normalfall gleich hell sind, wüsste ich gerne, was man genau abbauen muss, damit man an die Lämpchen kommt und ein neues einbauen kann.

Danke
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NsR_H3!TZ3R

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2

Thursday, July 27th 2006, 8:46pm

RE: NSR Abblendlicht

glaub die sind gleichhell....wenn du die wechseln willst, musst du glaub den mittelteil der vorderen verkleidung abschrauben und dann kommste an den scheinwerfer ;)

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41
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Raven

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3

Thursday, July 27th 2006, 8:55pm

Danke. :daumen:

Sag mal, hast du so noch zusätzlich zur Betriebsanleitung ein anderes Heft zu der NSR bekommen? Hab selbst nur die Anleitung und da steht über den Einbau neuer Birnchen nichts. Es müsste da so ein Extrabuch für die Elektrik geben..

This post has been edited 1 times, last edit by "Raven" (Jul 27th 2006, 8:57pm)

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NsR_H3!TZ3R

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4

Thursday, July 27th 2006, 8:58pm

nee, hab auch andere lichter drinne...deswegen kann ich dir auch net genau sagen ob die normalerweise beide gleichhell sind..... :rolleyes:

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
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Raven

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5

Thursday, July 27th 2006, 9:14pm

Hab gerade geguckt..
Muss die Windschutzscheibe dann auch ausgebaut werden?
In der Nähe des Hondaschriftzugs sind zwei Schrauben oder Nieten und unter dem Mittelteil der Frontverkleidung sind vier Schrauben.
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xGERxSpiderx

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6

Thursday, July 27th 2006, 9:21pm

Wenns bei dir so aussieht

dann wird wohl eine Birne kaputt sein.

Um die zu wechseln entweder so rausnehmen (ist allerdings ne ziemliche Fummelarbeit) oder den Scheinwerfer abbauen.

Dazu:
- Seitenverkleidungen abbauen
- Spiegel abbauen
- Kabel vom Scheinwerfe und Blinkern abmachen

und dann die Front vorne rausziehen. Dann den Sockel raus, neue Birnen rein und wieder alles ran.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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NsR_H3!TZ3R

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7

Thursday, July 27th 2006, 9:23pm

odda so :daumen:

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

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Raven

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8

Thursday, July 27th 2006, 9:47pm

Wow, danke. Und das sogar ohne sich über meine Fahrgewohnheiten lustig zu machen. :daumen:

Müssen das Spezielbirnchen sein oder sind das genormte Birnen, die man z.B. bei Bosch kaufen kann? Hab keine Lust, schon wieder zum Hondahändler zu fahren. :(
Und noch ne Frage: Müssen die Birnchen einfach nur rausgezogen werden oder haben die so einen "Sicherheitsverschluss"?

This post has been edited 1 times, last edit by "Raven" (Jul 27th 2006, 9:47pm)

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xGERxSpiderx

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9

Thursday, July 27th 2006, 10:00pm

Sockel drehen (oder vorher reindrücken, weiß nich genau).
Die Birne reindrücken und drehen, dann hast du sie in der Hand.

Birnen brauchst du Sockel Ba20d
Standard sind 25 Watt. Ich empfehle aber 35 Watt, wenn nicht eh schon welche drin sind. Geht nichts von kaputt, die 25 Watt sind einfach viel zu dunkel.

Quoted

Original von Raven
Wow, danke. Und das sogar ohne sich über meine Fahrgewohnheiten lustig zu machen. :daumen:

Keine Angst, kommt noch. Hatte jetzt nur keine Zeit mir was zu überlegen. :daumen:
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

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ducss900nuda

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10

Thursday, July 27th 2006, 10:18pm

hasu keiin handbuch? da steht normal alles , aber wirklich alles drin ... :rolleyes:

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NsR_H3!TZ3R

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11

Thursday, July 27th 2006, 10:21pm

im übrigen.....dass man immer beide birnen wechseln soll weißte scho odda?! :D

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12

Thursday, July 27th 2006, 10:22pm

Quoted

Original von ducss900nuda
hasu keiin handbuch? da steht normal alles , aber wirklich alles drin ... :rolleyes:

Ik hebe keen Handbük. Un da PDF-Handbük es zemlik beschedin.

NSR wird nich mehr hergestellt. Wenige haben noch ein Handbuch davon, und das Handbuch im PDF-Format ist nicht sehr toll. ;)

Quoted

Original von NsR_H3!TZ3R
im übrigen.....dass man immer beide birnen wechseln soll weißte scho odda?! :D

:D
Achja @Raven, was ich noch vergessen habe: Diesen Vorgang musst du 2x durchführen, einmal bei der linken- und einmal bei der rechten Glühbirne.
Danke, jetzt hab ich was. :daumen:

edit: Aber halt mal... nee... wieso soll er beide wechseln?! ?( :gruebel:


Naja, wie auch immer, ich geh erstma ins Bett.^^
Original von HuskySteffen:
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ducss900nuda

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13

Thursday, July 27th 2006, 10:24pm

okay ... dacht nur weil bei mir ist alles bist auf dei kleinste schraube rausdrehen alles beschrieben , und auch welche birne.

guck halt welche drin war und kauf eine gleiche oder ähnliche
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NsR_H3!TZ3R

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14

Thursday, July 27th 2006, 10:33pm

man soll beide wechseln, weil er sonst bald wieder alles auseinanderbauen darf um die nächste birne zu wechseln, da die lebensdauer der nichtgewechselten birne viel kürzer ist, als die der gewechselten!!!

Zitat von »$chw@ob«

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xGERxSpiderx

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15

Thursday, July 27th 2006, 10:41pm

Naja, gut ist dann was für faule. :D

Aber Raven rate ich: wechsel lieber beide. Sonst bist du nochmal 4 Stunden beschäftigt, wenn dir die nächste Birne kaputt geht. :D
@Raven: Sorry, zum Fahrstil fiel mir jetzt grad nichts ein, außer n Witz mit Skateboardfahrern, aber den heb ich mir für ein anderes mal auf . ;) :D
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