Fragen zur GSX-R750 BJ 87

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Thursday, August 10th 2006, 10:28pm

Mahlzeit jungens und Mädels,

Ich könnte an eine GSX-R750 des Baujahres 87 rankommen, Stahlfex vorne.
ansonsten original. 33tkm.

Soll Technisch einwandfrei sein und vom aussehen her gut. Wieviel sollte die höchstens kosten? 1000euro?

Und weis einer wie das mit den Abgasen und der Lautstärek vor 89 war?

Mopped bei ebay!!!

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GhostDog1314

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2

Friday, August 11th 2006, 1:42am

was war jez mit der andren von 92??
aber naja wieso solltest du mit der probleme bei der zulassung bekomm?? geht auf jeden fall...und jez beweg endlich deinen faulen arsch mal wieder nach sta mit deiner porno-karre......!!!!!!

BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich

ducss900nuda

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3

Friday, August 11th 2006, 11:44am

mehr würd ich für so nen scheißbock nicht zahlen ( sorry aber hatten mal die sondersedition der 750er , daher erlaube ich mir das so zu sagen).

aber um den preis rum ist es wohl voll ok.

kann sie heizen und wenn man über 7000upm immer fährt ist die hölle los - lässt sich wie ein fahrrad dirigieren.
aber hat halt schwächen im fahrwerk. die alten reifen sowieso und das leistungsloch ist auch was schönes.

Belze

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4

Friday, August 11th 2006, 12:05pm

Quoted

Original von GhostDog1314
was war jez mit der andren von 92??
aber naja wieso solltest du mit der probleme bei der zulassung bekomm?? geht auf jeden fall...und jez beweg endlich deinen faulen arsch mal wieder nach sta mit deiner porno-karre......!!!!!!

bj. 90.... und 80.000 km.....
ducs:
"kann sie heizen und wenn man über 7000upm immer fährt ist die hölle los - lässt sich wie ein fahrrad dirigieren.
aber hat halt schwächen im fahrwerk. die alten reifen sowieso und das leistungsloch ist auch was schönes."

reifen müssten relativ neu sein, welche schwächen sind dir bekannt, fahrwerk, bei welcher drezahl hat die das leistungsloch

Mopped bei ebay!!!

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ducss900nuda

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5

Friday, August 11th 2006, 12:12pm

ich frag mal nach lol ich weis es nicht mehr . soweit ichs noch in erinnerung hab ist das fahrwerk halt nicht sehr stabil.

lass mich gerne korregieren

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Odske NS-1

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6

Friday, August 11th 2006, 12:15pm

was heisst stabil...für damalige verhältnisse schon..aber darfst halt nich erwarten dass des ding so hart un stabil un handlich is wie ne neue gixxer 750...

sin halt..sagen wir mal n bissel "dynamischer" als die heutigen fahrwerke

aber damit kann man auch schnell unterwegs sein keine frage

die cbx 750 von meim vater war ja au so...un mit den reifen..musst ahlt kucken...gibt ja relativ moderne dafür... die 87er dürft au no net so elends schwer sein so ~220 kg rum

OlDsKooL rox :daumen:

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Belze

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7

Friday, August 11th 2006, 12:27pm

jau so 200 oder 220 wiegt die, und der öllgekühlte motor hält ja auch ewigkeiten wenn man(n) den pflegt.

am samstag/sonntag schau ich mir die mal an und stell mal nen paar fotos von evtl. macken rein die die hatt.

roman: ich hab erst am samstag wieder geld für sprit

ich meld mich mal wenn die kleine weg is und ich das geld ha.

Mopped bei ebay!!!

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