Blinker anschließen...!?!

Schocker

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Bike: Kawasaki ZX 10 R '04

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1

Saturday, September 9th 2006, 12:51am

Hi,
wir haben heut 4 Arrow-Blinker gekauft und der Verkäufer hat uns noch empfohlen nen anderes Relais zu kaufen...haben wir dann auch...
aber nun zum Problem...
Wie schließen wir die korrekt an?
Wir haben schon alles montiert, des neue Blinkerrelais is auch schon angeschlossen, aber nun wissen wir nicht welche Kabel wir miteinander verbinden müssen...
die neuen Blinker haben ja rot und schwarze Kabel...
aber die Aprilia RS 99 hat ja hellblau/dunkelblau (vl+hr) und rot/dunkelblau(vr+hl) Stecker...
Welche der Farben ist jeweils Plus und welche Minus?

PS: brauche wir überhaupt ein anderes Blinkerrelais?
und nochwas, kommt bitte nicht mit "Guck doch im Schaltplan nach"

wir haben nämlich keinen...

thx im vorraus

mfg Schocker + SchiZZo

[email=www.odenwald-biker.net]www.odenwald-biker.net, ein muss für jeden ODW Heizer

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Störtebecker

Unregistered

2

Saturday, September 9th 2006, 2:48am

neues Blinkerrelais is wichtig, sonst tun die blinker net das was sie sollen. und sonst einfach mal ausprobieren. da kannste eigentlich nicht viel falsch machen. blinker einfach vorher mal anschließen und testen obs klappt und wenn ja, alles einfach wieder zusammen baun. viel spass :)

Furby

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Location: Abensberg

3

Saturday, September 9th 2006, 10:55am

ich weiss ja nicht, welches blinkerrelai du gekauft hast, aber bei meinem war nen schaltplan dabei, mit plus minus und dem ganzen. und ja du kannst was falsch machen, du kannst nämlich das blinkerrelai beschädigen, wenns falsch angeschlossen wird.

bei den blinker anschließen ist es egal, da kannst du nichts falsch machen. einfach ausprobieren...

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D@rk-Mc

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Location: Weißenstadt ( bei Bayreuth )

4

Saturday, September 9th 2006, 11:15am

Das mit dem Relais kann ich nicht bestätigen... Wenn das mal kurz falsch gepolt is is das egal

Man sollte nur net minute warten und sich wundern warum nix geht :rolleyes:

Quoted

Original von Kingmueller

Quoted

Eigenerfahrungen?

Die RS Fahrer finden die RS toll. Die Mitofahrer die Mito und die NSR Fahrer die NSR. Einig sind sich alle lediglich darin, dass die CBR nix taugt