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Bike: RSV Mille, Mito Evo2

1

Friday, November 24th 2006, 4:03pm

Mito will net anspringen...

Hey.

Also wenn ich auch den knopf zum starten drücke, dann surrt das Anlasserrelais nur. Habe jetzt auf 3 Möglichkeiten geschlossen:

1. Batterie fast tot (hängt grad am Ladegerät

2. Anlasser dreht nicht mehr und ist hin

3. Anlasserrelais ist hin...

Die Mito war jetzt Wochen nicht an... von daher kann es alles sein.

Kennt das Symptom jemand? also dieses Surren?
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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

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2

Friday, November 24th 2006, 4:15pm

das surren is normal wenn die batterie leer is, kann ja gut sein wenn sie seit wochen steht, schieb sie halt mal an, is ja keine sache
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Bike: CBR 600 F

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3

Friday, November 24th 2006, 5:01pm

ja ist 200%ig die Batterie;) hatte immer genau das gleiche prob, ist halt ne mito macke ;) die lima is zu schwach :( aber naja mit ladegerät is dir ja gut geholfen :D
kannste aucdh einfach anschieben
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Bike: GSX-R 600 SRAD

4

Friday, November 24th 2006, 7:31pm

Jo, nächstes mal einfach anschieben oder anschieben lassen, lädt sich dann schon bei der Fahrt ;).
GSX-R 600... back on track since 01/03/07!
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Ra@ZZ125

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5

Friday, November 24th 2006, 7:36pm

jo lädt sich schon, aber wenn die einmal wirklich komplett leer war surrt das in einer woche wieder nur.
Kauf dir ne neue Batterie ^^ kost ja nicht die welt.
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6

Friday, November 24th 2006, 8:02pm

anschieben.. dann MUSS es gehn , wenns nicht geht vergaser, ZK ma n bisschen reinigen, halt das üblichje wenn ne karfre solange stand
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Bike: RSV Mille, Mito Evo2

7

Friday, November 24th 2006, 9:07pm

Danke... neue Batterie ist gekauft. Morgen gleich mal Vergaser und ZK sauber machen und dann nen startversuch. Danke
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Rana

*Lollipop-Porn-Bitch*

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Bike: triumph daytona 675 `06

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8

Friday, November 24th 2006, 11:20pm

wofür denn vergaser saubermachen? mach die neue batterei rein und starte fertig aus, was willstn da groß dran rumschrauben?

nsr-target
Triumph..Stil statt Reis

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Ra@ZZ125

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9

Friday, November 24th 2006, 11:37pm

jo erstmal schauen obs mit bat+ neuer kerze ordentlich läuft.
Wenn die immer noch zicken macht kannst ja den vergaser mal aufmachen.
Wobei vergaser saubermachen irgendwie ne arbeit ist die keinen spaß macht.
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Bike: RSV Mille, Mito Evo2

10

Saturday, November 25th 2006, 4:15am

.

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Ra@ZZ125

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11

Saturday, November 25th 2006, 9:42am

Theoretisch sinds 10min... aber mit dem ganzen gefriemel und gefummel sinds nacher doch immer 45min :daumen: aber naja der winter ist lang.
viel spaß beim schrauben.

This post has been edited 1 times, last edit by "Ra@ZZ125" (Nov 25th 2006, 9:43am)

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12

Saturday, November 25th 2006, 12:32pm

45min :)bloed vorallem wenn man sowieso schon den zylinder runter hat..
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Bike: RSV Mille, Mito Evo2

13

Saturday, November 25th 2006, 4:24pm

allet klar... läuft wieder gut
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Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

14

Saturday, November 25th 2006, 5:34pm

also vergasersauber machen ist echt nciht so lustig aber wenn man sie eh schon auf hat würd eich es auch mal machen und nach 35t km sollte das wohl auch mal gemachst werden kannst ja dann gleich besserr abstimmen.
(nur son tipp) denn wenn sie noch orginal abgestimmt ist ist sie auf 25 grad bei 1000 meter über null eingestellt das bissel scheiße für deutschland
mito and the road burns!!!!!!
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Ra@ZZ125

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15

Saturday, November 25th 2006, 6:53pm

Quoted

Original von paulo
45min :)bloed vorallem wenn man sowieso schon den zylinder runter hat..


jo wenn schon alles auseinander ist gehts schnell. Vergaser rein und raus ... dieses geklemme und gefummel ist doch der horror.
Wenn das ding dann draussen ist wirds wieder einfacher.
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