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Date of registration: Dec 13th 2006

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1

Wednesday, December 13th 2006, 2:22pm

Frage zu 24000 Inspektion gsxr 750 bj 2000

Hi kann mir einer sagen was alles gemacht wird bei dieser Inspektion und was das kosten kann?

Was wird nachgeschaut am besten genauso wies im Serviceheft drinsteht.

Und wie lange hällt die Kette bei dem Modell?

vielen Dank


mfg Totalausfall
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nsr

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2

Wednesday, December 13th 2006, 3:12pm

ich glaube bei der 24000er müssen die ventile neu eingestellt werden, d.h. es wird um einiges teurer.


achso, du hast ne pn!
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Der Max

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3

Wednesday, December 13th 2006, 3:56pm

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Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

4

Wednesday, December 13th 2006, 4:46pm

wieso is des ventile einstellen extrem teurer? bei 24k km kommt dann halt nochn kopfdichtungssatz dazu, wenn dus selbst machst.
falls es in die werkstatt geht, haste natürlich recht
Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
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Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Location: Darmstadt

5

Wednesday, December 13th 2006, 7:06pm

Ich weis ja nicht wie es bei der GSX-R ist, aber bei ner R1 musste schon viel abbauen um Ventile einzustellen z.B. wenn du einen Shim tauschen willst die Nockenwellen raus. Das kostet halt.
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Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,494

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

6

Wednesday, December 13th 2006, 7:09pm

Kost halt um einiges mehr weil man bezahlt natürlich viel mehr arbeitsstunden!
Wenn mans alleine macht kaum teurer!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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