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Tuesday, March 6th 2007, 9:16am
Tuning ~15km/h
Moin liebe Gemeinde,
ich hoffe ihr habt den wunderschönen Sonntag zum Saisonstart genutzt und seid ein wenig auf eurem Töff gefahren :) Ich fands herrlich!
Nerven tut mich nur, dass mich auf der Landstraße 90% aller Verkehrsteilnehmer, manchmal auch waaghalsig, überholen. Nur um mit 5-10km/h schneller vorran zu kommen... Mich hätte es alleine Sonntag schon fast 2 mal zerrissen wenn ich nicht so aufmerksam gewesen wäre, aber egal, dass ist ein anderes Thema.
Ich fahre eine Kawasaki Eliminator BN125A und bin eigtl. soweit recht zufrieden. Allerdings ist der Top Speed mit 90-95km/h etwas mau. Fürs cruisen und bissl hin und her düsen zum Spaß reicht es zwar vollkommen aus, aber mit 110km/h wäre das ganze, aus oben genannten Gründen, schon sicherer. Ich wollte demnächst mal zum Händler fahren und fragen wie man da noch etwas rausbekommen könnte (wenns geht legal) - recht egal was es kosten soll (es sei denn mehr als ne neue Maschine...).
Hat jemand von euch eine Idee was man machen könnte? Wo man Leistung herbekommen könnte?
Wäre toll wenn mir jemand etwas helfen könnte, nicht das ich wie ein Idiot vorm Händler stehe
.
Danke sehr!
Thomas
ich hoffe ihr habt den wunderschönen Sonntag zum Saisonstart genutzt und seid ein wenig auf eurem Töff gefahren :) Ich fands herrlich!
Nerven tut mich nur, dass mich auf der Landstraße 90% aller Verkehrsteilnehmer, manchmal auch waaghalsig, überholen. Nur um mit 5-10km/h schneller vorran zu kommen... Mich hätte es alleine Sonntag schon fast 2 mal zerrissen wenn ich nicht so aufmerksam gewesen wäre, aber egal, dass ist ein anderes Thema.
Ich fahre eine Kawasaki Eliminator BN125A und bin eigtl. soweit recht zufrieden. Allerdings ist der Top Speed mit 90-95km/h etwas mau. Fürs cruisen und bissl hin und her düsen zum Spaß reicht es zwar vollkommen aus, aber mit 110km/h wäre das ganze, aus oben genannten Gründen, schon sicherer. Ich wollte demnächst mal zum Händler fahren und fragen wie man da noch etwas rausbekommen könnte (wenns geht legal) - recht egal was es kosten soll (es sei denn mehr als ne neue Maschine...).
Hat jemand von euch eine Idee was man machen könnte? Wo man Leistung herbekommen könnte?
Wäre toll wenn mir jemand etwas helfen könnte, nicht das ich wie ein Idiot vorm Händler stehe
.Danke sehr!
Thomas
Date of registration: Sep 15th 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Location: Nähe Köln
Tuesday, March 6th 2007, 1:48pm
Quoted
Original von kanionn
ah lol zündkerzen wechseln sauber machen.....das bringt wenns mal ultra hoch kommt 5kmh.......aber in der fahrschule fuhr meine schon so um die 100
Das kommt immer drauf an wie versifft sie is.
Meine Dr fuhr am Anfang mit Glück 70.
Hab dann mal nen neuen Luffi rein, neues ÖL und Filter, neue ZK, Vergaser sauber gemacht udn sie da sie macht gute 100.
Erst mal als erstes,...
Date of registration: Dec 1st 2006
Bike: Varadero XL 125
Location: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
Tuesday, March 6th 2007, 6:46pm
Die kawa wird durch einfache Massnahmen wie grosse Inspektion etc. auchnicht viel schneller. Die gute alte Elli macht halt V-Max 100, aber das ein Leben lang. Sehr solide maschine. Habe meine KMX an jemanden verkauft, der hat seine Elli aus besagten Gründen verkauft: war ihm zu lahm und der hat auch was versucht, wie Übersetzung. Brachte aber nix, weil Gegenwind und Steigungen den Übersetzungsvorteil zunichte gemacht haben. Nicht genug PS! Mein Tip: behalt die Elli zum gemütl. Cruisen und hol dir nen Zweitaktsportler zum Heizen 
letzte Worte des 125er Varafahrers: Lieber tot als Schwung verlieren 
