Golf 3 Problem-> Leistungsverlust

euer

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1

Saturday, March 31st 2007, 6:55pm

Hi,

ich hab letztens meine Schwester mit dem Golf3 1,4l BJ95 meiner Eltern nach Frankfurt zum Flughafen gebracht. Ich bin die A3 aus Richtung Köln kommend gefahren. Jeder der die Strecke schonmal gefahren ist, weis das es dort etwas hügelig wird.
Ich hab natürlich nicht schlecht gestaunt, als ich den ersten etwas steileren Hügel mit 130 hochgefahren bin und oben mit 80 ankam

Sobald die AB wieder geradaus und auf der vorherigen Höhe weiterging lief das Auto wieder normal und konnte die Wahnsinnige Höchstgeschwindigkeit von 150 nutzen :rolleyes:

Kann es sein, dass das Gemisch nicht mehr stimmt sobald man höher kommt? Ich kann es mir durch nichts anderes erklären. Könnte der Luftmengenmesser (hab gehört das die Alten sowas noch garnicht sowas haben sollen :-/) oder die Lambdasonde defekt ist? Gibt es eine Möglichkeit dies irgendwie durchzumessen?

Jetzt sind hier die Autofreaks gefragt

blup

raphiwolle

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2

Saturday, March 31st 2007, 6:57pm

RE: Golf 3 Problem-> Leistungsverlust

Vielleicht muss er mal wieder eingefahren werden..

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

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euer

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3

Saturday, March 31st 2007, 7:00pm

Wie eingefahren

Vllt. gibt er ja auch nur einfach komplett den Geist auf

blup

raphiwolle

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4

Saturday, March 31st 2007, 7:01pm

Ist doch bei Autos so die vorher von einem Opa gefahren worden sind, die muss man auch erstmal wieder ans Gas gewöhnen, halt neu einfahren, sprich zügig.. Gänge länger ziehen usw..

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

euer

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5

Saturday, March 31st 2007, 7:06pm

Nene ich bin den ja auch sonst immer gefahren, nur halt da noch nicht wo es etwas höher ging.
Hier im Ruhrpott erreicht der seine Endgeschwindigkeit schon mit etwas Anlauf und ist auch läuft auch halbwegs gut.

Ps: Meine Eltern sind noch keine 80

blup

Untoaster

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6

Saturday, March 31st 2007, 7:08pm

geht mir mit meinem corsa ähnlich. es gibt zwei möglichkeiten:
- die karre ist wirklich so langsam (wahrscheinlich)
- du bist die ganze zeit gerast und hast den motor gekocht. wenn mein corsa heiß wird, verliert er auch ziemlich leistung (auch wahrscheinlich

)

euer

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7

Saturday, March 31st 2007, 7:19pm

Hmm ist auf der Rückfahrt auch passiert, da bin ich wesentlich langsamer gefahren.
Der Wagen hat 60Ps, da kamen wir mit unserem 1.0er Coras B besser vorwärts.

blup

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StunRocZ

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8

Saturday, March 31st 2007, 8:33pm

Den Luftmengenmesser merkst du oft an nem unruhigen Leerlauf, die Lambadasonde kannst eigentlich so nicht überprüfen... normalerweise muss bei einem Defekt der Sonde die MKL angehen, aber nicht immer..leider. Tja, gut wenn man einfach zum Kumpel fahren kann und mal eben an Tester hängen

xGERxSpiderx

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9

Sunday, April 1st 2007, 10:59am

Lambdasonde kanns 1. nicht sein, weil die bei Vollgas nicht aktiv ist und 2. kann man sie sogar sehr einfach überprüfen indem man sie einfach abklemmt und schaut was passiert.

Ich fahr auch schon seit 800 km mit abgeklemmter Lambdasonde rum.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

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RG Racer

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10

Sunday, April 1st 2007, 11:14am

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Lambdasonde kanns 1. nicht sein, weil die bei Vollgas nicht aktiv ist und 2. kann man sie sogar sehr einfach überprüfen indem man sie einfach abklemmt und schaut was passiert.

Ich fahr auch schon seit 800 km mit abgeklemmter Lambdasonde rum.

aha und was versprichst du dir davon.

xGERxSpiderx

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11

Sunday, April 1st 2007, 11:43am

Das ich zumindest fahren kann, weil meine Lambdasonde defekt ist.

Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.

Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

deggendorfer

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12

Sunday, April 1st 2007, 2:40pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Das ich zumindest fahren kann, weil meine Lambdasonde defekt ist.
Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.

Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist

killst du dir nicht damit deinen kat?

hat der dreier golf denn nicht eine motorkontrollleuchte?
aber hört sich schon ziemlich nach Luftmengenmesser an

StunRocZ

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13

Sunday, April 1st 2007, 2:45pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Das ich zumindest fahren kann, weil meine Lambdasonde defekt ist.
Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.

Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist

na viel spass wenn du die neue hast...

xGERxSpiderx

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14

Sunday, April 1st 2007, 2:55pm

Quoted

Original von deggendorfer

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Das ich zumindest fahren kann, weil meine Lambdasonde defekt ist.
Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.

Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist

killst du dir nicht damit deinen kat?

hat der dreier golf denn nicht eine motorkontrollleuchte?
aber hört sich schon ziemlich nach Luftmengenmesser an

Keine Ahnung, das Ding hat eh nurnoch bis 4/08 Tüv, ob der danach nochmal tüv bekommt ist sowieso fraglich.

@StunRocZ: Wie muss ich das verstehen?

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

slash777

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15

Sunday, April 1st 2007, 6:52pm

Zündspule, Zündverteiler, Zündkerzen, Spritversorgung, Motor zieht evtl. Falschluft, Unterdruck und Überdruckschläuche .....

Hat der Motor noch Kompression ?

Wie sehen die Abgase aus ? Normal ? Blau ? Schwarz ( Ruß ) ?

EDIT : Wenn die Lambdasonde kaputt ist würde der Motot auf einen Notlaufprogramm laufen ( weniger leistung ), die Warnleuchte sollte dann aber allerdings an sein .

Klemm den Stecker von der Lambdasonde mal ab und Mess mit dem MM die Werte ( ! VOLT ! wenn sie überhaupt noch regeln sollte ) .

@ xGERxSpiderx, dein Kat wird in nächster kaputt gehen .

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