schonmal dran gedacht einfach beim yamahahändler anzurufen und zu fragen?

Wenn Du das Öl selbst noch nie gewechselt hast, schau doch mal in die Unterlagen ( Scheckheft ).
Wenn Du es geführt hast, hat der ausführende Betrieb bei der Inspektion einen Ölwechsel vorgenommen und das eingefüllte Öl dort notiert.

fâbtôPp*

Im Betriebshandbuch steht das normalerweise auch drinne was da für Öl rein kommt

vollsynthetisch!!! maschine is maschine!
gehst zum händler deines vertrauens und kaufst es.... des is zwar teuerer aber das motorräder sowieso sehr hoch drehen und hohe qualität brauchen(unabhängig vom baujahr; du hast doch nen 4-Takter oder?) gehört da nie im leben Mineralöl(das letzte, selbst für Traktoren zu schlecht), Halbsynthetisch(für Normal-drehende Autos geeignet) grad noch so... aber naja eher nich.... wenn dir die maschine am herzen liegt und du ihr was gutes tun willst NUR VOLLSYNTHETISCH!!!

der hersteller... den kann dir eigentlich der typpie vom dem dus kaufst erzählen, genauso, wie den Lehrtext oben! aaaaaba... der wird parteisch sein
-> mein tipp: top öl is mit grantie zum einen "Castrol"(gibst bei Louis) und "Shell-irgendwas"
bei den zwei bin ich mir sicher

gruß

au ja da hat ja einer mächtig ahnung

wenn ich groß bin, werd ich Klugscheißer!

Quoted

Original von Alexthekid
vollsynthetisch!!! maschine is maschine!
gehst zum händler deines vertrauens und kaufst es.... des is zwar teuerer aber das motorräder sowieso sehr hoch drehen und hohe qualität brauchen(unabhängig vom baujahr; du hast doch nen 4-Takter oder?) gehört da nie im leben Mineralöl(das letzte, selbst für Traktoren zu schlecht), Halbsynthetisch(für Normal-drehende Autos geeignet) grad noch so... aber naja eher nich.... wenn dir die maschine am herzen liegt und du ihr was gutes tun willst NUR VOLLSYNTHETISCH!!!

der hersteller... den kann dir eigentlich der typpie vom dem dus kaufst erzählen, genauso, wie den Lehrtext oben! aaaaaba... der wird parteisch sein
-> mein tipp: top öl is mit grantie zum einen "Castrol"(gibst bei Louis) und "Shell-irgendwas"
bei den zwei bin ich mir sicher

gruß

So viel scheiße auf einmal.

Muhaha außerdem geht es hier um das Getriebeöl einer 125er 2-Taktmaschine
Und das vollsynth. Öl besser ist als mineralisches Öl, dass wage ich doch stark zu bezweifeln.

Quoted

Original von ducss900nuda
es bleibt einfach fakt dass castrol vollsynth vor 20 jahren schon saugut war und es heut noch ist. andere plöre macht zwar nix besser schlechter oder kaputt, kann man genauso verwenden , aber so isses nunmal schon immer gewesen

mit dem einzigen unterschied das du einige Motoren (vorallem ältere) mit Vollsynt ganz schnell klein krigst...weils ja ach so toll ist

Jep net jedes Mopped verträgt Vollsynthetisch.

Das tut dann entweder dem Motor net gut oder es kann z.B. zu Kupplungsrutschen führen.

Mit Teilsynthetisch kann man eigentlich nix falsch machen das vertragen die meistens..aber ich glaube er wollte eher darauf hinaus ob da nun z.B. 10W40 oder 20W50 Öl etc. reinkommt :)

muhhha
gegen so viel protest kann ich nicht ankämpfen!
dann werde ich wohl kapitulieren müssen... die oben genannte version ist für mich persönlich immernoch richtig laut meinem Mech/guten Kumpel(aber ich habe auch ehrlich gesagt nich darauf geachtet was für ein motorrad du hast).

als wieder gut machung für das kleine missverständniss kriegst du es genauer

Quelle: DT125, ein Fels in der Brandung? Bericht(http://www.ciao.de/Yamaha_DT_125_R__Test_2173897)

....
Benzin und Öl:
Es wird empfohlen Benzin Bleifrei zu tanken. Als ÖL wird ein solides Zweitaktmotoröl empfohlen, möglichst NICHT vollsynthetisch, da die Machiene sofort Pualmt und das richtig.
....
gruß noml