Wednesday, April 30th 2025, 7:18pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) »
- 1
- 2
Wednesday, June 13th 2007, 4:33pm
R6 RJ03 gegen Fireblade 900 RR SC 44 tauschen?
Moin....
Nach Aprilia RS 125, GS500 E, XL 600 R und GSX-R600 Srad bin ich mittlerweile mit ner 2001er R6 unterwegs und bisher auch soweit ganz zufrieden und wollte jetzt eigentlich mal etwas länger bei einem Bike bleiben .... Aber...
Ich hab evtl das Angebot meine 2001er R6 mit knapp 30.000 gegen ne 2001er 900RR SC 44 zu tauschen.... 1:1.
Was meint ihr dazu, würde das einer von euch machen?
Klar, die Blade wiegt etwas mehr, ist im ganzen nicht ganz so extrem radikal wie die R6, aber sicher auch nen netter Sporthobel, oder?
Vom Handling her wird die R6 sicher noch leichtfüßiger sein, aber auf der anderen Seite sind ca 147PS der Blade auch nicht zu verachten ... vorallem da die R 6 ja unten rum echt schwach ist, und ich gern unten rum mehr Dampf hätte....
Na ja, bin mal auf eure Meinungen gespannt!
Nach Aprilia RS 125, GS500 E, XL 600 R und GSX-R600 Srad bin ich mittlerweile mit ner 2001er R6 unterwegs und bisher auch soweit ganz zufrieden und wollte jetzt eigentlich mal etwas länger bei einem Bike bleiben .... Aber...
Ich hab evtl das Angebot meine 2001er R6 mit knapp 30.000 gegen ne 2001er 900RR SC 44 zu tauschen.... 1:1.
Was meint ihr dazu, würde das einer von euch machen?
Klar, die Blade wiegt etwas mehr, ist im ganzen nicht ganz so extrem radikal wie die R6, aber sicher auch nen netter Sporthobel, oder?
Vom Handling her wird die R6 sicher noch leichtfüßiger sein, aber auf der anderen Seite sind ca 147PS der Blade auch nicht zu verachten ... vorallem da die R 6 ja unten rum echt schwach ist, und ich gern unten rum mehr Dampf hätte....
Na ja, bin mal auf eure Meinungen gespannt!
4 wheels move the Body, 2 wheels move the soul!
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Wednesday, June 13th 2007, 4:44pm
OlDsKooL rox 
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Wednesday, June 13th 2007, 5:27pm
Original von ducss900nuda
Nun, ersteinmal würde ich sagen, das "unsere" Meinungen völlig irrelevant sind, es kommt darauf an was Du willst, was sind Deine Anforderungen an ein Töff.
da stimm ich zu
aber mit der r6 verliebtheit nicht. die honda ist auch top
na klar, da hast du absolut recht.
Ich werd mich auch nicht für die eine oder andere entscheiden, nur weil hier mehr leute für die eine stimmen ...das ist quatsch. Natürlich ist es entscheind, mit welchem Bike ich besser klar komm und was ich vom Bike erwarte.
Allerdings müsst ich für die Balde ne ziemlich weite Anfahrstrecke auf mich nehmen, um mir die überhaupt ansehen zu können ... und daher wollt ich allgemein einfach mal ne Tendenz hören.
Denn wenn hier 95% aller sagen, das man mit der R6 besser bedient ist würd ich mir das ganze nochmal überlegen.
Allerdings denk ich das die R6 zwar vielleicht ne Ecke stabiler und agiler ist, aber beide Bikes anständige Kurvenhobel sind ...
Und da die Blade gerad mal die Hälfte der Laufleistung hinter sich hat wär das daher auch interessant ! :)
4 wheels move the Body, 2 wheels move the soul!
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Wednesday, June 13th 2007, 7:35pm
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Wednesday, June 13th 2007, 10:11pm
tauschen, hab die blade auch schon vor paar tagen im r6 forum zum tausch gesehn
Official Member of YB- No MA'AM Club
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Wednesday, June 13th 2007, 10:51pm
Original von hunter187
tjoa... hat sich leider erledigt....
warum?
OlDsKooL rox
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
- 1
- 2