Ich bin dann einfach mal so frei,

direkt nach dem Ausritt und Sturz im Wald, gings es mir diesbezüglich ziemlich scheisse, vereinzelt schmerzen, doch was schlimmer war, war eigendlich der Gedanke daran was man der süßen gerade angetan hatte, ganz ehrlich. Ich hatte keine andere Wahl als zu fahren, denn wir waren reichliche Kilometer von Daheim entfernt.

Alles war schlecht, alles fühlte sich kaputt, verzogen und was weiß ich nicht an, so bin ich noch nie gefahren. Jeden Meter hat man an der Maschine entlang geschaut um vllt. doch noch irgendwas zu finden, was einen daran hindern könnte wieder zu fahren. Habe mich selber dabei erwischt alles genau kontrollieren zu wollen, habe die größten Fehler überhaupt gemacht und Teilweise aufs Vorderrad geschaut usw., die Straße direkt davor "abgescannt" weil ja auf einmal alles schwammig war, Popometer war eh ganz wuschig und nervös. Bei all der "kuckerei" ging es mehrmals noch ziemlich weit nach außen gen Fahrbahnrand, was mich noch mehr beunruhigte.

Ich zwang mich also nochmals, mich für den Rest der Strecke zu konzentrieren und brachte meine kleine dann "heile" nach Haus. Dort angekommen bestimmt ne halbe Stunde davor gesessen und gegrübelt, was man halt so macht wenn man nicht versteht wieso grade einem selbst sowas passiert ist und wie und weshalb überhaupt.

Habs dann aber sein lassen und erst am nächsten Tag eine Art "Bestandsaufnahme" gemacht. Zu Anfang wollte ich so nicht fahren, weil ich nicht wusste was nun wirklich alles neben den offensichtlichen Schäden war, doch musste ich auch Arbeitsbedingt und mangels Geldes. Und so kam mal zu mal wieder das Vertrauen, das Gefühl für Gas, Kupplung und Bremse.

Spätestens seitdem ich Sie wieder hergerichtet habe, ist mein Ausritt nur noch eine bleibende Lehre die hoffentlich vielen erspart bleibt.

fâbtôPp*

Also ich hatte drei stürze mit der 125er, Rollsplit, vom Auto umgefahren, und Fußball er zwischen Vorderrad und Motor rein isch.... also ich hab wenn ich direkt an den Stellen vorbeifahr schon en scheiss Gefühl so. Aber sonst fahr ich wie gewohnt

nach meiner begegnung mit dem van konnte ich eh erstmal ein paar monate nix machen, ist auch schlecht mit nem getrümmertem arm und ner gebrochenen hand.
das schlimmste war eigentlich der gedanke das ich jetzt möglicherweise in nem rollstuhl sitzen könnte oder schlimmer, wenn die maschine nur 20cm weiter geflogen wäre.
schlimm ist auch die zeit im kh, du hast jede menge zeit dir überlegen zu können was wäre wenn.
die für mich finsterste erfahrung war aber als ich dann nach hause konnte und meine maschine so im schuppen stehen sah.
tja,das wichtigste an der maschine wieder hergerichtet und ab aufs ybc. um seine ängste zu besigen muss man sich ihnen stellen.

anfangs habe ich natürlich die kurven sehr bescheiden gefahren und überhaupt sehr passiv gefahren, irgendwas war halt falsch.

nach 1-2 monaten hat sich das ganze wieder eingependelt gehabt und heute fahr ich wieder wie früher, nur mit der erfahrung, das man anderen verkehrsteilnehmern nicht vertrauen sollte

Bin nach dem Sturz sofort wieder aufn Bock und hab die Karre heimgefahren.
Dann bin ich ins KKH und hab meine Brüche behandeln lassen.
Obwohl mir 6 Wochen Ruhepause verschrieben wurden, saß ich 2 Wochen danach wieder aufm Bock.
ABer ich denke, dass ich inzwischen etwas vorausschauender fahre, so dass mir soetwas nie wieder passieren sollte.

war bei mir au so..am anfang isses einfach n seltsames gefühl un man traut sich net sooo ganz die schräglagen zu gehn wie früher...

aber wenn man dann wieder bissl fährt gibt sich des recht schnell wieder

Quoted

Original von Seraphem
Ps. Wetten, dass gleich so n paar Idioten kommen und sich darüber auslassen, was wir für Weicheier sind etc!?

Denjenigen möcht ich sehen! Den lad ich ein, mir das auf der RS nochmal ins Gesicht zu sagen...

Bin mal durchn Schlagloch bei 60 über ne Leitplanke geflogen, fahr an der Stelle jetzt halt langsamer.

Quoted

Original von Seraphem
Sagt einer der sein Geburtsdatum nicht veröffentlicht, also nicht zu seinem Alter steht


Ich mag ohnehin keine Linkskurven - und mein Sturz war in einer ... sehr hilfreich, wenn ich wieder 'besser' fahren will...

des is eigtl. eher ungewöhnlich dass es linksrum schlechter geht

war vor kurzem au was in der motorrad...

ich prsönlich fahr au besser in linkskurven, rechts mag ich net so arg