Ich war ebenfalls skeptisch, denn es gab keine Testberichte oder
weitere Beschreibungen zu diesem Motorrad. Somit habe ich Tests von
Kymco Rollern gelesen, um einen Eindruck von der Qualität und der
Zuverlässigkeit eines Kymco Produktes zu erhalten. In diesen Texten
gab es aber keine Hinweise auf grundsätzliche Mängel. Deshalb kaufte
ich mir vor drei Wochen, natürlich nach einer Probefahrt, eine Pulsar
. Nach ca. 1000 km kann man natürlich noch kein Urteil über die
Zuverlässigkeit im Dauerbetrieb geben. Der erste Eindruck ist aber
recht gut. Die Pulsar sieht in der Luxus-Version mit der kleinen
Verkleidung , nur die wird in Deutschland verkauft, wie ein richtiges
Motorrad aus und und hat auch alles, was dazu gehört. TRotzdem ist sie
als 125er 'nur' ein großes und schnelles Moped. Ob man damit zufrieden
ist, hängt immer von den eigenen Erwartungen ab. Ich bin bisher immer
Moped und Roller gefahren und kann nun als Oldi mit dem PKW - Schein
die ungedrosselten Leichtmotorräder fahren. Die Pulsar ist für mich
das pure Spielzeug, denn für die Reise oder den Einkauf habe ich das
Auto vor der Tür stehen. Aber bei den Anschaffungs- und
Unterhaltskosten ist es ein Kauf ohne Reue (und ohne Ärger mit der
Frau)!

Die Pulsar ist erstaunlich komplett ausgerüstet. Ich würde mich nur
noch für ein Topcase oder eine Möglichkeit zur Befestigung von
Seitenkoffern interessieren. Aber dazu schweigen sich die äußerst
knappe Betriebsbeschreibung von Kymco und natürlich die
Zubehörkataloge aus. Die Instrumente machen sogar einen edlen
Eindruck. Nur die Spiegel sind ein Witz. Sie sehen zwar recht
sportlich aus, aber es gibt keine Sicht nach Hinten, man sieht nur die
eigenen Arme!!.
Das Licht ist für die Geschwindigkeiten auf der Landstraße und in der
Stadt in Ordnung. Apropos Geschwindigkeiten: Ich bin mir natürlich
nicht sicher, wie ehrlich der Tachometer ist, aber die angegebene
Höchstgeschwindigkeit von 105 kmh ist drin (Vergleich mit dem PKW) und
die Tachonadel geht auch noch weiter.

Durch die vordere Scheibenbremse ist es kein Problem das Motarrad zum
Stehen zu bringen. Die Trommelbrmse hinten ist dagegen alleine recht
schwach. Aber das ist normal.

Die Sitzergonomie ist sicherlich für einen Asiaten komfotabel. Für
mich (1,83m) ist sie noch erträglich. Aber mit so einem Gefährt ist
man sowieso nur auf kürzeren Strecken unterwegs. Der Sitz ist aber
recht angenehm geformt und ich konnte problemlos 100 km durchfahren.
(Im vergangenen Jahr hatte ich mir die Kymco Stryker beim Händler
ausgeliehen, der Sitz war zwar höher und damit für mich besser
geeignet aber so knochenhart, dass ich bereits nach 20 km nicht mehr
wußte, wie ich absteigen sollte).

Bisher liegt der Verbrauch bei konstant 3,8 l/100km. Ich tanke Super,
aber es soll auch mit Normal funktioniern.
Die Straßenlage auf normaler und guter Fahrban ist tadellos. Auf
welliger Straße oder Kopfsteinpflaster und bei höherer Geschwindigkeit
kam die Fuhre schon mal ins Schlingern. Ob das am Fahrwerk
(Telegabel?) oder an den exotischen Reifen liegt, kann ich natürlich
nicht herausfinden. Aber es war noch nie kritisch oder unbeherrschbar.

PS: Der Grußfaktor ist fast 100%

Naja ich hab die letzte mal vorm Louis Shop gesehen. Und muss sagen das Mir das Cockpit und die Windschutzscheibe ziemlich gut gefallen haben. Aber sonst .
Was sind das für Reifen 90??. So sehen die zumindestens aus.

Hi Leute,

ein kumpel von mir fährt auch dieses "komisches"
Motorrad. Der Sound der Kiste ist total ranzig und wirklich Power hat sie auch nicht. Ich stand an der Ampel mit meiner MZ RT daneben und hatte noch einen Sozius drauf. Der andere fuhr alleine. Da meinte er zumir das er mich jetzt endlich mal verheizen kann. Aber pustekuchen. Ich war ein ganzes Ende schneller als er. Obwohl ich zu zweit war und er alleine. Da sieht man mal was echte 11 PS bei einer Kymco ausmachen. GAR NICHTS!!! Für ältere Herren mag das vielleicht etwas sein aber nicht für ein Jugendlichen der guten Anzug haben will und auch mal "schnell" fahren möchte. Also ein Apell an alle Jugendliche: " KAUFT EUCH KEINE KYMCO PULSAR 125" Echt grottig diese Teil. Die Reifen sehen übrigens aus wie Moped Reifen.

Also......ich habe meine Kymco Pulsar, das achso hässliche und lahmarschige Ding von der Regalfirma Kymco seit dem 05.07.02 unterm Arsch, ich kann mich keineswegs beschweren, sie läuft "gedrosselt" ohne weiteres ihre 110 Km/h. Ok, der Anzug ist halt nicht gerade gut, denn ersten 124 cm³ und zweitens angeblich nur 11 PS und dann zu guter letzt 4-Takter, die man ja schließlich nicht mit 2-Taktern vergleichen kann! Ich habe inzwischen auf meiner Kleinen 10158 Km runter und hatte bisher keine Probleme mit ihr, das einzigste was nicht in Ordnung ist ist das öfters Mal die Anzeige vom 4. oder 5. Gang ausfällt, was mich jedoch wenig stört da ich eh nach Gehör fahre. Meine längste Tour an einem Stück war an den Bodensee, das waren so um die 620 Km. Und mein Arsch war nicht durchgesessen. Soviel zum Thema die is ja so schlecht

guck dir en preis an dann weisste obs ne gute oder schlechte maschine is...

jedem das seine.... ich bin se auch probegefahrn... naja is was andres als meine mito :) aber wers mag der solls mögen.... und preiswert isse auch...

.....so, das hätten wir ja schonmal geklärt.

Zum Thema Preis, also, sie ist zwar extrem billig, aber das nimmt ihr keineswegs irgendetwas im Vergleich zu anderen teureren 4-Takt Maschinen, die auch nur 11 oder 12 PS haben. Außerdem kann sich nicht jeder mit 16 ne 4000€ Kiste leisten, und es kann mir auch niemand hier sagen das er die Kiste mehr als 3-4 Jahre fährt um den Wert rauszukriegen in Km Leistung o.ä. die meisten 125er laufen halt nur 2 max. 3 Jahre mit dem selben Fahrer. Und das Geld was ich Anfangs sogar Mal in 'ne NSR stecken wollte die ja neu (4440 €) kostet, kann ich sparen auf nen vernünftiges großes Bike. und das sind nach meiner Rechnung 1960 € die mir da überbleiben. Die ich in der Tasche habe für ne Große. Wenn ich so selten blöd gewesen wär wünscht ich das mir das: passiert wäre. Und wie über mir gesagt: Jedem das seine

Quoted

Original von Blackrider
@ Josy

deine Pulsar kenn ich ja


Generell: Die Pulsar is nunmaln kleines Raumschiff

aber so schlecht sieht sie garnicht aus, un für ne standart Auspuff Anlage is der Sound auch OK,

Aber in Sachen Anzug hm gut OK 11PS kann man nix machen, ich zieh jetz im mom sogarn 2er GOLF GTI ab un das auch nur mit EHEMALS 11 PS un das bei ner Chopper *hihihi* jaja die 11 PS würd gern mal wissen was die jetz hat

Mann soll mit dem zufrieden sein was man hat, ich hab generell eher was gegen die Leute die einem dauernd sagen wie sch... doch manche Maschinen sind. Das interessiert doch keine Sau!

@fRieH

Der Preis sagt GARNIX aus

türlich, der preis sagt immer was aus, ausser bei luxusartikeln, und das sind wohl 125er kaum!
es gibt kaum sachen, die billig sind und dazu noch so super toll, dass sie besser sind als teurere! ich meine jetz keine schnitzel vom aldi, das is wieder was anderes, warum die so billig sein können. tatsache is dass gute sachen mehr aufwand, besseres material, mehr forschung, mehr personal ergo mehr preis
manche sachen sind net zum spass so teuer...



*edit*

@ nicht jeder kann sich für 4.000 € ne maschine leisten
das is ja klar, kann/will ich auch nicht, aber man muss ja nix neues kaufen.
man sucht sich ne gute gebrauchte, gut is eben abhänig von dem geld was man zur verfügung hat und dem zustand der maschine
ich denke ne neue muss es eh net sein

Also ich fahr auf der Kymco Pulsar in der Fahrschule und so schlecht ist die garnicht, mein Fahrlehrer sagt auch das ich gut an der Nadeldrehen kann also so ein schlechten Anzug kann sie ja dann nicht haben. Das Cockpit find ich sehr gut, die Rote Beleuchtung des Cockpits is auch ganz geil. Der Sound geht doch! Aber von der Optik sagt sie MIR eben nicht zu! Deswegen würde ICH sie mir auch nicht kaufen, aber wem sie gefällt der macht bestimmt nichts falsch.