Moin!

Mein Xenon ist mittlerweile extrem schwach. Zu Anfang war nur eine Seite gelblicher als die andere. Da hat der Typ bei nem Bosch-Dienst gesagt, da sei das Vorschaltgerät kaputt.
Jetzt ist es so, dass beide Lampen beim Einschalten erst normal bläulich werden, so wie es sein soll. Nach wenigen Sekunden jedoch werden beide Seiten gelb und sind recht schwach.
Nun war ich neulich bei nem anderen Bosch-Laden hier in der Nähe, um zu fragen, ob ich jetzt neue Brenner oder Vorschaltgeräte brauche. Nach Rücksprache mit der Werkstatt sagte der mir dann, das könne man nicht messen und man müsse die Teile bestellen und gucken, was es ist. Aber sobald die was da anklemmen, muss ichs halt auch bezahlen. Ärgerlich, wenns das "Falsche" war...

Hatte neulich bei nem Kumpel einen anderen Brenner angeklemmt, welchen er noch liegen hatte (vom gleichen Modell; das Vorschaltgerät, welches er auch hatte, war offensichtlich kaputt). Da zeigte sich zwar das gleiche Bild (erst kurz blau, dann gelb), was darauf schließen lässt, dass es an den Vorschaltgeräten liegt; allerdings kann man ja keinen hundertprozentigen Schluss ziehen, da das Teil ja auch gebraucht war...

Also hat einer Erfahrung und kann mir sagen, an welchem Teil es denn nun liegt? Falls es von Bedeutung ist: Es geht um einen Passat 3B...

Vielen Dank im vorraus!

Ja, die Brenner gibt es bei eBay auch schon für etwa 60€ mittlerweile. Wollte dann die 8000K nehmen; hab neulich sogar welche mit E-Prüfzeichen gesehen.

Wäre trotzdem ärgerlich, sich diese zu bestellen und dann zu merken, dass es doch die Vorschaltgeräte sind...

Der Wagen ist Bj. 99, ich habe ihn im Oktober 2006 mit 163tkm gekauft, bin jetzt bei 200t. Weiß nicht, wann und ob die Brenner mal getauscht wurden. Aber die Lichtstärke entspricht mittlerweile etwa der eines T2-Busses...

Hat der Heini mir aber erzählt (müsste ja extra bestellt werden, bla...). Finde es ja auch nicht prickelnd, aber da ich bei deren Schweinepreisen eh nix bestell (da kostet alleine son Duftspender 8€ ), hab ich mich nicht weiter dran gestört.

Ja, frag ich mich auch. Eigentlich müsste es ja?!

Naja, wie gesagt, bei denen besatell ich eh nicht; 215€ für ein Vorschaltgerät, 110€ für einen Brenner (+ MWSt.!)...
Ich denke, ich werde wohl erstmal neue Brenner kaufen, die gehen ja im Netz preislich noch. und wenn die es nicht sind, muss ich wohl in den sauren Apfel beißen.

Meint ihr echt 6000K reichen? Wollte wie gesagt die 8000er nehmen, dachte erst 10 wär zu krass?!

Also es ist auf jeden Fall ein Bosch Service?!...
Fand es auch schon komisch, dass man das nicht messen kann. Müsste man doch eigentlich, oder?

Naja, wie gesagt, für 215€ + St. werde ich da sowieso nicht bestellen.
Mal schauen, ob ich noch zu nem anderen Laden fahr... Hab aber vorhin gelesen, dass ein Xenon-Brenner ne Lebensdauer von etwa 140.000km hat, würde ja dann etwa hinkommen.