aprilia rs drosseln

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Phil555

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Bike: Aprilia Rs 125 06/07

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Saturday, April 5th 2008, 4:49pm

aprilia rs drosseln

hi leute ich bins wieder

also ich hab ne rs bj 07..
nun zu den drosseln hät ich ma n paar fragen bzw kann mir da wer pls mehr drüber verzähln?
hab da leider nicht viel ahnung davon..
weil es gibt ja die orginal aprilia drossel
und dann noch eine Alpha Tech Drossel..

nach dem was ich so gelesen hab hat man mit der at deutlich mehr kw, aber ist das dann noch legal?
preisunterschiede?
lohnt sich die?

usw...
(a1 mit 16 jahren sprich 80 km/h version)

hab da leider wirklich kaum ahnung von der technik..bitte um hilfe

ApriliaWorld

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Saturday, April 5th 2008, 4:54pm

warum sollte die AT illegal sein? Da hat die RS 15PS schön sauber per Elektronik geregelt. Eine saubere Sache. Ist zu empfehlen. 100€ kostet die glaube ich. Bei der rein mechanikschen Variante die Aprilia mal ´ne Zeit lang ab Werk hatte, hat man 5kw=7PS. Diese Variante ist NICHT zu empfehlen da sich der Auspuff dermaßen zusetzt, kaum was geht, Ablagerungen etc. etc. pp..........

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Phil555

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Bike: Aprilia Rs 125 06/07

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Saturday, April 5th 2008, 5:04pm

ich dachte an 'illegal' da ja die halb gedrosselte version 11kw/15 ps hat, nur dann halt um die 120 läuft...
also mit der at komm ich schneller vom fleck, ist schonender für meine maschine -> kaufen

noch kurz ne kleine frage am rande, heißt nicht das ich dass machn will interessiert mich nur

wenn die at elektronisch gereglt wird, kann man dann daran bissle was machn? sprich dass sie was weiß ich 20 sachen mehr läuft oder so dass man dann auf landstraßen wenigstens an lkws und fahrschulen vorbeikommt?

+ was sagt eigentlich dann die poilzei dazu?...sprich wie sehen die strafen aus...

danke schon mal und danke für die schnelle antwort :-)

ApriliaWorld

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Saturday, April 5th 2008, 5:27pm

Quoted from "Phil555"

ich dachte an 'illegal' da ja die halb gedrosselte version 11kw/15 ps hat, nur dann halt um die 120 läuft...
also mit der at komm ich schneller vom fleck, ist schonender für meine maschine -> kaufen

So schauts aus. Die AT ist allerdings eine normale A1-Drossel mit 80 km/h. Manche AT-Drosseln haben ein Poti mit dem man die Drehzahl bei der abgeriegelt wird justieren kann => Geschwindigkeit bissl umstellen. Man kann auch ein Funkrelais davor setzen wie es ein Kumpel damals gemacht hatte.

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Phil555

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Bike: Aprilia Rs 125 06/07

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Saturday, April 5th 2008, 8:17pm

oke danke nochmal

mit funkrelais meinst dann sowas wo mer auf knop drückt un dann drossel aus is oder wie?

sowas in der art?

hab dann gleich auch noch ne frage zu solchen teiln

(also wenn das dein kumpel hat )
hatte er jemals probleme damit? in bezug auf polizei und so...

und sowas könnte ich dann benutzen mit der elektronischen at drossel oder?

Sebi125er

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Saturday, April 19th 2008, 11:39am

also mein händler meinte zu mir, wenn ich will, dass sie schneller geht, dann soll ich die "blackbiox" wieder einbauen und v.a. des alte ritzel wieder rein, dann geht´s wieder 120........blackbox alleine niemals umtauschen, weil der motor dann zu viel sprit bekommt und dann hat er kein langes leben mehr.....wo noch a bissl was geht is, wenn man den ritzel nur umbaut, des macht dann so ca. 10 km/h

Ich hab die at-drossel für 300€ und da läuft die maschine sowieso scho 96 laut tacho......aber der geht relativ genau.....freund hat nen roller, wenn er damit vollgas fährt zeigt sein tach biossl über 50 an und meiner dann 45.......

Mehr weiß ich dazu ned

chaossmurf

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Monday, April 21st 2008, 1:05pm

Quoted from "Sebi125er"

also mein händler meinte zu mir, wenn ich will, dass sie schneller geht, dann soll ich die "blackbiox" wieder einbauen und v.a. des alte ritzel wieder rein, dann geht´s wieder 120........blackbox alleine niemals umtauschen, weil der motor dann zu viel sprit bekommt und dann hat er kein langes leben mehr.....

entweder versteh ich dich völlig falsch oder da steht nur ein Haufen Scheiße drinnen!

ApriliaWorld

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Monday, April 21st 2008, 2:47pm

Letzteres.......

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Sebi125er

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Monday, April 21st 2008, 3:50pm

Des hat mein Händler zu mir gesagt.....
Und zu den 300€.....des is scho klar, dass des mit einbauen gemeint is!?

This post has been edited 1 times, last edit by "Sebi125er" (Apr 21st 2008, 3:55pm)

Phil555

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Friday, April 25th 2008, 4:10pm

lol?

naja bei mir kostet drossel mit einbauen schon 500-.-

RoadRunner

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Friday, April 25th 2008, 4:26pm

rOfl für 500 bekommste ne motorrevison (achtung spaß)
was gehtn ab wieso will der so viel dafür haben ???? is die drossel vergoldet ?

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

CBR600-Power

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Monday, April 28th 2008, 11:49am

Dein Händler will dich wohl abzocken. Bestell den Rotz doch selber bei Alpha Technik

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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Phil555

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Friday, May 16th 2008, 8:20pm

ja ka...
wer weiß vll wirklich vergoldet,)

naja ich würd sie echt so kaufen...aber ich hab nich grade viel ahnung von technik bin neueinsteiger
un bei mir in der familie weiß des erst recht keiner..
also ka wie einbauen..wobei das mit der elektronischen drossel nicht soo schwer sein drüfte...
aber dann halt auch noch ka s gibt doch auch noch einstellung also so setup was darauf abgestimmt wird usw...

(sry wenn ich scheiße schreib wie gesagt neueinsteiger :)37