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Dem Kus sei' Neue!

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Kus-style

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1

Saturday, February 25th 2012, 2:22pm

Dem Kus sei' Neue!

„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica
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Matzö

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2

Saturday, February 25th 2012, 3:52pm

schicker Hobel, Preis Leistung gut.

Einziges Manko: Der Motor ist für einen V2 recht gewöhnungsbedürftigt wie ich finde. läuft noch "rauer/komischer" als ein Milleaggregat.
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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CBR600-Power

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3

Saturday, February 25th 2012, 4:09pm

Quatsch mit frisch gemachtem Steuerkettenspanner läuft der Motor richtig gut.

Und seit wann is dir ein Motor zu rau?? :floet:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Kus-style

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4

Saturday, February 25th 2012, 4:10pm

ich find die lässt sich fürn v2 ziemlich leicht fahren. bin ne 650er sv und ne superduke gefahren und die fand ich was z.B. lastwechsel bzw. gasannahme wesentlich gewöhnungsbedürftiger
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica
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matze_w

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5

Saturday, February 25th 2012, 6:32pm

seid ihr mal ne größere monster gefahren ? oder generell nen 90° v2 ohne antihoppingkupplung `?

Quoted from "Ypsi"


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Matzö

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6

Saturday, February 25th 2012, 6:46pm

durchaus, den 900er Desmo hatte ich ja auch mal, war ein wunderbarer Motor auch ohen AHK voll in Ordnung.
Die Ducmotoren laufen generell schön seidenweich, auch die TL Motoren laufen gut/ruhig.
Als ich vom Kumpel die VTR gefahren bin war mein Kommentar : "läuft wie ein Sack Nüsse". Er meinte daraufhin alle vtrs die er probegfahren ist wären dementsprechend geloffen. naja alles subjektiv.
Rau ist ja gut :) aber dann muss wenn Schmalz kommt auch eine gewisse "Ruhe" in den Motorlauf und nicht ein Rappelfeuerwerk.
trotzdem viel Spaß
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

This post has been edited 1 times, last edit by "Matzö" (Feb 25th 2012, 6:52pm)

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Kus-style

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7

Monday, February 27th 2012, 6:14pm

hab se heut zugelassen und vom händler abgeholt. der motor ist einfach fantastisch :daumen: dampf in allen lebenslagen
der windschutz ist allerdings in normaler fahrposition komplett ohne funktion. ich merk keine unterschied im vergleich zur zr-7
nur wenn man sich klein macht bringt das ding was ^^
das war bei ner fireblade die ich mal gefahren bin ganz anders
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José Mujica
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H3!Z3R

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Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*

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8

Monday, February 27th 2012, 10:42pm

feines mopped!

war auch in meinem favoritenkreis, bevor ich mir die blade gekauft hab...

fehlen nur noch gescheite pötte und ein richtiger bugspoiler ;)

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41
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matze_w

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9

Monday, February 27th 2012, 11:14pm

bos zb :daumen:

stefan´s vtr hat sich sehr sehr geil damit angehört!

Quoted from "Ypsi"


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Kus-style

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10

Tuesday, February 28th 2012, 2:48pm

ja am sound muss ich unbedingt was machen. im originalzustand ist das ein armutszeugnis sondergleichen. das ding schnurrt wien kätzchen ^^
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José Mujica
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Der Max

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11

Tuesday, February 28th 2012, 4:45pm

Hol dir Leos, die holen bei den Japsen V2 den meisten Sound raus!
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Husky-Boy

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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

12

Tuesday, February 28th 2012, 7:04pm

komplett akra ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Kus-style

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13

Tuesday, February 28th 2012, 7:30pm

ja schön wärs aber erstmal kein geld für sowas. hab schon mit müh und not das geld fürs bike zusammengekratzt ^^
so komplettanlagen sind ja scheisse teuer
gleichzeitig kotzt mich der sound aber auch übelst an. ein ziemliches dilemma aus dem ich keinen ausweg finde :S
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José Mujica
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matze_w

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14

Tuesday, February 28th 2012, 8:29pm

alternativ eben noch der 8er bohrer...

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Matzö

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15

Tuesday, February 28th 2012, 9:48pm

BOS ... klingt an TL1000 und an Ducati 900er geil , wieso also auch nicht an der VTR :)
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

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