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Fußrasten NSR

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MCT

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Bike: HONDA NSR

Location: Nürnberg

1

Wednesday, April 17th 2002, 2:39pm

Fußrasten NSR

Ich bin auf die Idee gekommen meine Fußrasten an der NSR etwas nach hinten und nach oben zu verlegen hat jemand von euch eine idee wie am besten und wie ich den Schalthebel verlängern kann.

MFG euer MCT
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Scout

*Verpeiler*

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2

Wednesday, April 17th 2002, 3:01pm

so einfach is das nich. Da müßtest du höchsten nach kompletten Anlagen gucken, und die kosten nen Haufen Geld.
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NEOPHYTE

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3

Wednesday, April 17th 2002, 3:05pm

und ausserdem is das ne scheiss idee!!!
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Marco

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4

Wednesday, April 17th 2002, 5:46pm

genau die Tourer Position der NSr Raster sind genau zum Lenker angepasst sonst würdest du die Tourer Qualitäten verschandeln lass so ist doch viel angenehmer und bequemer.
Zudem sau arbeit. Rastenanlagen hab ich noch ned gesehen die gibts auch meist nur für Sportler.....meist auch nur mit mher ccm

Ciao
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Verbrater

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Bike: nix mehr

Location: LUK

5

Wednesday, April 17th 2002, 5:48pm

mach doch deine füsse auf die soziustreter :rolleyes:
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:
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Mr.X|NSR

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Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Location: Rotenburg

6

Wednesday, April 17th 2002, 5:49pm

die nsr ist ein Sportler!!!
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

7

Wednesday, April 17th 2002, 5:53pm

:( ´ne andere Fußrastenanlage ist so ein Scheißdreck, den eh keiner braucht. rausgeschmissenes Geld ist das und die werden beim bau der NSR schon drauf geachtet haben das die Rastenanlage gescheit sitzt
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

This post has been edited 1 times, last edit by "ApriliaWorld" (Apr 17th 2002, 5:55pm)

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[nsr]x-ti

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8

Wednesday, April 17th 2002, 7:36pm

und trotzdem kommen se vonner nsr recht leicht aufn boden, wobei das bei mito + rs glaub ich unschaffbar ist
nöx
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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9

Wednesday, April 17th 2002, 7:43pm

bei meiner RS ham die auch schon manchmal geschliffen. Zwar wurde mir dabei immer etwas mulmig aber ich habs überlebt :D
Niveau ist keine Handcreme :!:

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Mechaniker bei Scarab-Racing
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[nsr]x-ti

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Bike: Bandit 600, NSR

Location: pfalz

10

Wednesday, April 17th 2002, 7:57pm

hmn, dann muss ich mir wenns wieder wärmer ist mal wieder die rs vonnem kumpel borgen - dachte das wäre unmöglich
nöx
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Marco

Unregistered

11

Wednesday, April 17th 2002, 8:34pm

Re:

Quoted

Original von Mr.X|NSR
die nsr ist ein Sportler!!!

auf blatt papier schon ;)
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Mr.X|NSR

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Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Location: Rotenburg

12

Wednesday, April 17th 2002, 10:47pm

@Marco: :)35 :)34

selbstverständlich -> ;)
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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

13

Wednesday, April 17th 2002, 10:52pm

RE: Re:

Quoted

Original von Marco

Quoted

Original von Mr.X|NSR
die nsr ist ein Sportler!!!

auf blatt papier schon ;)


hm, merkt er dass er sich unbeliebt macht??

X( :)34
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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Bonokiller

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Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

14

Thursday, April 18th 2002, 11:00am

ich war letztens beim honda händler, wegen anmelden un so
jedenfalls hat der da son prospekt liegen gehabt, hammergeile fußrastenanlagen mit schalt un bremmshebel aber leider nur für die CBR reihe, aber echt hammer, son geilergold.look, aber 150 €ier das billigste Paar :(
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Scout

*Verpeiler*

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Posts: 4,026

15

Thursday, April 18th 2002, 1:46pm

Re:

Quoted

Original von Bonokiller
ich war letztens beim honda händler, wegen anmelden un so
jedenfalls hat der da son prospekt liegen gehabt, hammergeile fußrastenanlagen mit schalt un bremmshebel aber leider nur für die CBR reihe, aber echt hammer, son geilergold.look, aber 150 €ier das billigste Paar :(


un wer sagt, dass die nich passen?
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