Ich fahre ne Yamaha TW125 und will die mal ein bisschen in den Arsch treten, dass die auch anzieht wie ein Motorrad und nicht wie ne Mofa also will ich den Krümmer modifizieren bzw. nen neuen dranmachen.
Frage ist jetzt nur, was muss ich machen, wenn ich:

- die eingeschweißte Verengung rausbreche
- neuen offenen Krümmer dranmache
- einen neuen dickeren Krümmer dransetze und die Verengung drinlasse

? Hab kein Plan davon.

Wann muss ich zum TÜV, was messen die da und reißen dir mir den Arsch auf, wenn ich diese Vorhautverengung einfacht... entferne ?

Die Endgeschwindigkeit ist mir relativ egal, meine fährt mit der elek. Drossel knapp 90 (bin das gleiche Modell mit 110 gefahren und da fängt alles schon an, instabil zu werden) aber die zieht halt nicht die Wurst vom Teller, sprich, bis ich meine 90 drauf hab dauerts...