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Bike: Sachs XTC;Golf I Cabrio

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1

Monday, April 29th 2002, 11:39am

Entdrosseln XTC

hi kann mir jemand genau beschreiben wie die XTC Bj 2000 gedrosselt ist?
und was alles nötig ist um sie zu entdrosseln und was man beachten muss vergasser oder so wegen kolben fresser gefahr



MFG

#Sven
_________________________

XTC FOREVER.... X(
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Date of registration: Feb 15th 2002

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Bike: TZR 125 4FL (offen), Honda CY 50 (frisiert ohne Ende), 3er Golf

Location: 85461 Grünbach, Bayern

2

Monday, April 29th 2002, 5:03pm

Kauf dir anderen offenen Krümmer von ner TZR hau TZR Endtopf drauf aktivier deine Auslassteuerung und dann geht da was. Schau mal bei www.xtc125.de wegen Bedüsung und Übersetzung.
Ohne Gas kein Spaß!!! MINARELLI-Power!!!



Wir sind wilde Jungs, wir haben nichts zu verlieren, wir wollen alles oder nichts und haben schlechte Manier´n!
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Bike: XTC

Location: EMSLAND

3

Monday, April 29th 2002, 5:46pm

jo guck da mal(also auf www.xtc125.de ) die anleitung hab ich geschrieben(die von BT)


cu xxx
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webkid

Unregistered

4

Monday, April 29th 2002, 5:51pm

hi,

ich möcht vorweg sagen, dass ich schon gesucht hab, aber keine genaue antwort gefunden habe.

ich würd gern wissen, wieviel ps eine offene XTC hat und wie ihre höchstgeschwindigkeit nach tacho und echte ist.

bitte seit ehrlich und entfacht keinen glaubenskrieg!

aja, und ich würd gern wissen, ob das entdrosseln wirklich mit dem entfernen der beiden trichter und dem aktivieren der auslasssteuerung getan ist?
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Date of registration: Feb 18th 2002

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Bike: Bandit 1200

5

Monday, April 29th 2002, 7:55pm

JA DIE XTC hat einen Trichter im Krümmer,dazu kommt noch die AS DIE GEDREHT WERDEN MUSS.-
Drehzahlbegrenzung weiß ich ehrlich nicht genau,wie ich mir sagen lassen hab,aber schon.

Ja ist ja auch ein Minarelli,vergleich bar mit DT usw.Am besten neuen Krümmer und größeren Vergaser.dazu ne andere Übersetzung!

mfg
Geht nicht,gibts nicht!
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