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cdi optimieren!

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Stylewalker

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1

Friday, May 17th 2002, 2:52pm

cdi optimieren!

hi

hab ne rs 2002 mit bb gedrosselt.. läuft aber 95 und hat halt das drehzahl loch bei 5000-6000

so und das soll weg..

also cdi raus.. und silikon aufschneiden und was muss ich da genau durchschneiden? hat jemand nen bild was man da schneiden muss? net das ich da was fdalsch mach!

is das alles und dann isses auf jeden fall weg? wie siehts aus wenn der händler das entdekct das ich das gemaht habe?


mhmmm und was noch beachten?
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Eraser

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2

Friday, May 17th 2002, 5:11pm

hmm lass es doch einfach so! Dann haben wenigstens wir NSR Fahrer ne Chance :D :D
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Wallimar

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3

Friday, May 17th 2002, 5:29pm

Die gedrosselte CDI hat kein Drehzahlloch einprogrammiert (das ist ja auch nur zum Abgaswerte einhalten bei der offenen CDI).
Das Drehzahlloch muss dann an einer falschen Vergasereinstellung liegen.


Ciao...Wallimar
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Stylewalker

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4

Friday, May 17th 2002, 5:56pm

is soweit ich weiss ne offene cdi

steht nämlich nirgens was davon.. und händler hat ach nix gesagt

und das loch ist exakt bei 5000-6000



aber im moment is eh sense.. siehe tread " so ne scheisse!
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Moskauer Dorftrottel

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5

Friday, May 17th 2002, 6:29pm

Re:

Ich glaub gleich das erste Kabel, is irgendwie ummantelt oder so!!
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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Stylewalker

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6

Saturday, May 18th 2002, 12:00pm

weiss keiner was?

also das erste kabel nach dem silikon....

wie sind erfahrungen mitdem händlerfallseres merkt..?
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MasterRIP

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7

Saturday, May 18th 2002, 4:19pm

also ich hab noch nich drauf geachtet aber ich hab ne 15ps cdi und ne blackbox von alphatechnik .. is hier auch son leistungsloch - kabel in der cdi???

(wo krigt man günstig ne komplette AS mit steuereinheit usw her?)
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
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Stylewalker

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8

Tuesday, May 21st 2002, 7:38pm

also wenn ich das dingens druchschneide

was sagt der händler dazu falls er es sieht? im normalfall


also er hat mir ne bb eingebaut und ich hab meine aprilia garantie weil er mti spielt mit der sache... usw... und was sasagt er dann zu der sachemit der cdi? also normal=?
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Big and Bad

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9

Tuesday, May 21st 2002, 7:52pm

ich hab auch ne RS 2002 aber mechanisch gedrosselt, aber auch mit einer "geschlossenen CDI" (oder wie das heißt), aufjedenfall ich hab vom händler ne offene mit bekommen weil es die maschine nicht gdrosselt gibt, da hab ich mal die CDI getauscht un sie da das selbe Problemm. Also hab ichs wieder rückgängig gemacht
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TheChris

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10

Tuesday, May 21st 2002, 9:49pm

wenn die karre durch BB gedrosselt is, dann is da auch folglich keine Drossel-CDI drin oder sonstwas.....
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RX

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11

Tuesday, May 21st 2002, 9:57pm

Hat nur die deutsche CDI das Leistungsloch???
Anale Grande!
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Stylewalker

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12

Tuesday, May 21st 2002, 10:07pm

Re:

Quoted

Original von RX
Hat nur die deutsche CDI das Leistungsloch???



häää
?
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Geisterfahrer

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13

Wednesday, May 22nd 2002, 12:06am

passt auf.das leistungsloch ist wegen den abgasgrenswerten da.ihr macht es weg wenn ihr in der mitte ein ca 1,5 cm grossen schnitt macht der ca 0,5 cm breit ist(einfach mit cutter weg schneiden und schnitzen) dann so ca 0.5 cm tief merkt ihr was hartes.das ist das sogenannte "kabel" es ist aber kein kabel sondern ein stück glasfaser,das so aussieht wie ein streichholz. das schneidet ihr weg!!!! also nicht nur durchschneiden,sondern so 1 cm wegschneiden,dases kein kontakt mehr bekommen kann,dann einfach mit klebt und dichtet oder silikon zupecken und wieder einbauen.wenn ihr nicht wie wild drin rumm stochert oder brecht,kann nix kaputt gehen
P.S. das gilt nur für die OFFENE CDI,nicht für die gedrosselte.für folgeschäden übernehme ich nicht die verantwortung(es kann aber eigendlich nix kaputt gehen,wenn ihr es wie siehe oben macht)

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ungefähr dort sitzt das "kabel" (gestrichelte linie in der mitte bei zeichnung)
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36

This post has been edited 3 times, last edit by "Geisterfahrer" (May 22nd 2002, 12:08am)

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Geisterfahrer

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14

Wednesday, May 22nd 2002, 12:09am

scheisse das mit der zeichnung geht nicht.es verrutscht immer nach links.also das "kabel" sitzt mittig,nicht so weit links wie in der zeichnung aber die höhe stimmt ungefähr
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36
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Stylewalker

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15

Wednesday, May 22nd 2002, 12:14am

ok

wodran kann ich erkenne ob es eine gedrosselte CDI ist?
also ich hab ein drehzahl loch genau bei 5000-6000rpm!
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