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1

Tuesday, September 18th 2001, 3:12pm

Was ist die beste Sportler?

Ich werd bald 16 und will auf jeden ne racing maschine fahren.Nur welche und überhaubt 50er oder 125er?
Wie sind so die Preise und welche ist die beste?
Und der Führerschein ist doch auch teurer für ne 125er oder?
Auf mehrfachem Wunsch eurerseits änder ich hiermit diese grässliche Signatur. :)
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Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

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2

Tuesday, September 18th 2001, 3:16pm

125er kosten zwischen 8500 und 9500 DM.
Der A1 Führerschein hat mich exakt 855 DM gekostet!
Empfelen werde ich dir keine Maschine...
die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht
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Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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3

Tuesday, September 18th 2001, 3:17pm

Wie war das noch letztens? Ich gebe dem Thread 10 Minuten ? *g*
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nsr

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4

Tuesday, September 18th 2001, 3:21pm

kommt natürlich auf deine ansprüche an. wenn du schnell fahren willst, dann kauf dir ne 125er. die beste ist da die NSR (von der quallität) andere kann man beser aufmachen und laufen schneller. die billibste ist sie auch. ALSO MEIN RAT:WENN DU WAS GESCHEITES WILLST, KAUF NE NSR!!!
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Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

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5

Tuesday, September 18th 2001, 3:22pm

waaaaaaaaaaaaaaaaaaas??? dein A1 hat nur 855DM gekostet?? Meiner hat über dass doppelte Verschlungen
Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden
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6

Tuesday, September 18th 2001, 3:22pm

wo hast du nen führerschein für 900 mark gmacht????
Die sind doch teureroder?
Auf mehrfachem Wunsch eurerseits änder ich hiermit diese grässliche Signatur. :)
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7

Tuesday, September 18th 2001, 3:29pm

Das hatten wir schon 1000 Mal (dhws1000m:D)

Aber nochmal für die Neulinge:

Da ich bereits vorher Motorrad gefahren bin (Natürlich nur auf privatem Grundstück :D:D:D) meinte mein Fahrlehrer nach bereits 4 Fahrstunden,dass die Zeit reif für die Prüfung ist.
Die restlichen 8 Pflichtstunden wurden zwar aufgeschrieben,aber die hab ich nie gefahren.
die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht
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MC MITO

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8

Tuesday, September 18th 2001, 3:49pm

Haaaaaalt! Hol dir bloß keine NSR! Die burned überhaupt nicht! Die ist die pure Verarschung bei dem Preis! Guck dir mal die Gabel an! Oder wie tief der Endtopf da rum hängt! Dann die dünnen Reifen! Leistung? Hat man wohl bei der Entwicklung vergessen! Offen 15 PS! Also hol dir nen Italiener! Die haben offen zumindest 30-34 PS! Und da bekommst du auch was fürs Geld! Ne richtige RAcing Maschine, die vom Fahrwerk her, richtig ausbaufähig ist!
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Chris_RS

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9

Tuesday, September 18th 2001, 3:58pm

Zum Führerschein: Auf 125cc.de gibts 'Führerschein-Infos'


Zum Möff: Kauf dir die, die dir am besten gefällt.
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10

Tuesday, September 18th 2001, 4:02pm

Hallo,ich bin MC MITO und bin etwas beschränkt!
Wisst ihr auch wieso?
die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht
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Chris_RS

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11

Tuesday, September 18th 2001, 4:08pm

Yo :D
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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

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12

Tuesday, September 18th 2001, 4:09pm

Jo, das musste ja kommen. Wieder die, die nur "IHR" Bike toll finden.

Soweit ich weiss, kommen doch die Super-Sportler alle aus JAPAN. YZF- R1, R6 und R7 - SUZUKI Hayabusa (schneller als die Ducati !!!!!!!) und sonst so.

Wo kommt Kawasaki her ??

Also, wenn du ne 125er willst, die sicher ist und du damit auch mal längere Touren fahren willst, solltest du dir die NSR holen. Die MITO sieht toll aus (die RS hat mir noch nie gefallen und werde ich mir auch NIE kaufen !!!!) und hat auch ordentlich Leistung. Aber wenn du von den Bullen erwischt wirst, haste Pech und fährts mit Sicherheit nur noch 80. und dann ne MITO ?? Ist doch peinlich !!

Warum fahren wohl so viele ne NSR ??? Ist in Sachen Preis/Leistung die BESTE (Racer-) 125er !!!
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13

Tuesday, September 18th 2001, 4:10pm

Hihi :D
die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht
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14

Tuesday, September 18th 2001, 5:40pm

Es ist immer wieder geil sich diese Threads rein zu ziehen!
Im alten Forum waren die aber irgendwie besser!!

Aber ich will trotzdem meinen Senf dazu geben, schließlich ist es zur belustigung aller Neulinge!

:)28Lass die Finger von Japan-Produkten!:)27
Hoch lebe der Knall-takter!
Harada '98

T-Online Massenger: alex_hbm
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Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

15

Tuesday, September 18th 2001, 5:49pm

Wie gesagt, ich find die Mito um einiges besser aber das muss jeder für sich selber entscheiden!!!!!!
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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