strom von der batterie?

Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

1

Monday, June 3rd 2002, 6:56pm

hey..

wie bekomm ich ma besten strom von der batterie?
also 2 kabel (rot/schwarz oder auch anders) *g*
brauch 12V... also wie mach ich des am besten?

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

StunRocZ

Unregistered

2

Monday, June 3rd 2002, 7:01pm

An die Batterie-Pole anschließen???

Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

3

Monday, June 3rd 2002, 7:03pm

hat ich ach überlegt... *gg*

mhmm weiss net so recht... oder woanders abklemmen..

direkt an die pole?

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

Humusbear

Date of registration: Oct 16th 2001

Posts: 1,372

4

Monday, June 3rd 2002, 7:04pm

Normalerweise Rot an + und Grün an - ...

Was willst du denn Anschließen?

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

5

Monday, June 3rd 2002, 7:07pm

is egal. was *g*

brauch halt 12v!

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

StunRocZ

Unregistered

6

Monday, June 3rd 2002, 7:08pm

Sicher, wieso denn nicht? Ich hab da auch mein Heckfachlicht *gg*

Humusbear

Date of registration: Oct 16th 2001

Posts: 1,372

7

Monday, June 3rd 2002, 7:08pm

Soll der Strom immer fließen oder nur, wenn die zündung an ist?
(Ich hoffe es ist nix perverses

)

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

8

Monday, June 3rd 2002, 7:11pm

Re:

Quoted

Original von Humusbear
Soll der Strom immer fließen oder nur, wenn die zündung an ist?
(Ich hoffe es ist nix perverses )

ne nur wenn zündung an is... sosnt könnte ja jeder kommen und sein stro anzapfen *g*

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

Humusbear

Date of registration: Oct 16th 2001

Posts: 1,372

9

Monday, June 3rd 2002, 7:19pm

Das ist dann etwas komplizierter...hast du nen Phasenprüfer?

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

10

Monday, June 3rd 2002, 7:20pm

BB is zum Beispiel am Zündstrom. Blinker, Birnen etc. auch. Such dir dort im Kabelbaum n Kabel und häng das ding da mit dran. Wenn du's direkt an die Batterie hängst, bekommt das Ding immer Strom

Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

11

Monday, June 3rd 2002, 7:23pm

Re:

Quoted

Original von TheChris
BB is zum Beispiel am Zündstrom. Blinker, Birnen etc. auch. Such dir dort im Kabelbaum n Kabel und häng das ding da mit dran. Wenn du's direkt an die Batterie hängst, bekommt das Ding immer Strom

mhmmm.. wenn ich zum beispiel dort wo der vorderlinke blinker is... wo die 2 zusammen gesteckt sind da einfach die 2 kabe noch dran mach... geht das oder hat der blinker dann zuwenig saft? mhmm..

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

12

Monday, June 3rd 2002, 7:28pm

wenn da noch ein abnehmer dran ist, ja.
aber das wäre sowieso sinnlos, weil das ominöse ding, was du anschließen willst, dann nur dann strom bekommt, wenn der blinker leuchtet. du musst vors blinkerrelais, nimm dir nen mulitmeter und prüf im kabelbaum, wo bei angeschalteter zündung strom fließt und wenn du ausmachst, keiner mehr. müssen halt ca. 12 v sein, nicht dass du zufällig auf irgend ne transistor-leitung kommst.

Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

13

Monday, June 3rd 2002, 7:44pm

Re:

Quoted

Original von TheChris
wenn da noch ein abnehmer dran ist, ja.
aber das wäre sowieso sinnlos, weil das ominöse ding, was du anschließen willst, dann nur dann strom bekommt, wenn der blinker leuchtet. du musst vors blinkerrelais, nimm dir nen mulitmeter und prüf im kabelbaum, wo bei angeschalteter zündung strom fließt und wenn du ausmachst, keiner mehr. müssen halt ca. 12 v sein, nicht dass du zufällig auf irgend ne transistor-leitung kommst.

hab ich es mia gedacht.. testen!

wenn direkt an die 2 pole der batterie dann hb ich immer strom... mhmm... muss ma guckn evtl. dann halt nen schlüsseltaster dran oder so...

naja werd ma guckn

thx schonma

ps: postetr weiter ideen!

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

GS 125- Fahrer

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 28

14

Monday, June 3rd 2002, 8:02pm

An die Batterie ist`s Scheiße! Dein Zapft dir den ganzen Strom weg wenn die Maschine nicht läuft! Wie gesagt must im Kabelbaum schaun wo Strom fließt wenn die Zündung an ist, ne! Was willst du den dranbauen???? :))

Bloodyben

Unregistered

15

Monday, June 3rd 2002, 8:10pm

will er doch nicht sagen aber ich denke was verrücktes :-)

This post has been edited 1 times, last edit by "Bloodyben" (Jun 3rd 2002, 8:14pm)