• Der meiste Fitzelkram auf deinen Skizzen ist viel zu klein, um im Alltagsbetrieb nützlich zu sein. Man fährt auf einem Motorrad nicht immer in Supersport-Angriffshaltung. Mit Arm auf dem Schenkel oder auf einem Motorrad mit aufrechter Sitzposition liegt zwischen Augen den Anwenders und Display schon mal ein ganzer Meter.
  
  Male dir doch mal eine Analoguhr mit so dünnen Zeigern auf ein Blatt Papier. Leg das Blatt hin, entferne deinen Kopf einen Meter von dem Blatt und denke dir dann Vibrationen, Reflexionen durch Tageslicht von oben und Licht-Schatten-Wechsel dazu. Da erkennt man doch nix mehr..
  
  Das trifft jetzt nicht nur auf die Uhr zu, sondern auch auf die "Statusleuchten", die Menünavigation, die Skalierung des Balkentachos, der Wettervorhersage und möglicherweise auch noch auf die schriftliche Geschwindigkeitsanzeige.
  
  
• Die Markierung von Problemen am Motorrad auf einem Bild des selbigen ist zwar ein netter Effekt - aber absolut nutzlos. Ich sehe mehrere Probleme:
  
  1) Technisch unversierte Nutzer können Markierungen möglicherweise nicht richtig deuten
  
  2) Teilweise lassen sich Probleme nicht vernünftig auf so einem Bild markieren (wie machst du den Unterschied zwischen niedrigem Ölstand und zu hoher Öl- / Wassertemperatur auf so einer Grafik deutlich?)
  
  3) So kreisförmige Markierungen sind ungenau. Die Markierung des Frontscheinwerfers könnte genau so gut ein Problem mit den Blinkern (ok, in diesem Fall nicht), dem Ram-Air-System oder der elektrisch verstellbaren Verkleidungsscheibe (auch nicht in diesem Fall) sein.
  
  4) Was machst du, wenn zwei oder mehr Probleme gleichzeitig auftauchen? Nach Priorität sortieren und nur das tragischste anzeigen!?
  
  
• Ich finde die Beschriftung der Lämpchen (OIL, TURN, ...) doof. Die Hersteller stanzen das auf Englisch in ihre Tachos, weil die Herstellung von lokalisierten Tachos für jedes Land, in das die Motorräder exportiert werden, zu aufwändig und zu teuer ist. Aber du hast mit dem PDA-Display die Möglichkeit, die Beschriftung ohne Aufwand je nach Muttersprache des Benutzers zu verändern. Warum nutzt du diese Möglichkeit nicht?
  
  
• Dein Bordcomputer hat momentan irgendwie kaum praktischen Nutzen... wenn das Licht kaputt geht, dann merke ich das auch ohne sündhaften teuren PDA an meinem Motorrad.
  
  Nützlich finde ich bisher die Wettervorhersage, die aber wohl sehr teuer sein dürfte um gut zu funktionieren? (ich habe da nicht den Überblick.. aber alle paar Minuten neue Infos aus dem Internet zu laden kostet doch sicherlich ordentlich Geld). Die Uhr wäre nützlich (aber dafür habe ich eine 5-EUR-Digitaluhr von Louis auf der Gabelbrücke. Die tut's auch) und ein Verbrauchsrechner ist sicher brauchbar.
  
  Wettervorhersage, Uhr, Vebrauchsrechner. Das wäre mir ehrlich gesagt nicht die Anschaffung eines solchen Systems wert.
  
  Vielleicht solltest du dir, bevor du dir über die Gestaltung der Oberfläche Gedanken machst, überlegen, was das Ding sonst noch alles können sollte um einen ernstzunehmenden praktischen Nutzen zu haben.
  
  Ich als 08/15-Nutzer würde bspw. Navigationssoftware nützlich finden. Aber da scheitert es vermutlich an der Umsetzbarkeit. Auch interessant wären Gang- und Tankanzeigen. Sowas haben schließlich die wenigsten Motorräder. Präzise Geschwindigkeitsmessung per GPS, "Fahrtenschreiber-Funktion" und vielleicht auch MP3-Player (ich pers. hasse es, mit Ohrhörer zu fahren.. aber ich bin ja nicht repräsentativ )
  
  
• Ich finde die Darstellung der Balkenanzeige für die Geschwindigkeit wunderlich. Der Skalierung ist der Beschriftung nach linear, die Oberkante wächst aber exponentiell :)
  
  Dazu: Die Tacho-Balkenanzeige geht bis 200 - so funktioniert das noch. Aber wenn der Tacho bis 300 km/h anzeigen muss wird der Benutzer Schwierigkeiten bekommen, 30 von 50 km/h zu unterscheiden.
  
  Und: Überhaupt ist die Form der Balkenanzeige genau falsch rum. Die meiste Zeit fährt man nicht mit 200 km/h durch die Gegend. Und bei solchen Geschwindigkeiten ist auch nicht mehr wichtig, präzise das Tempo ablesen zu können. In der Stadt hingegen muss ich schon auf mindestens 5 km/h genau sehen können, wie schnell ich bin. Und genau in dem Bereich quetscht du den Balken so zusammen, dass man ihn während der Fahrt nicht ablesen kann.
  

Quoted

Original von Smoki
Wo man in 4 Richtungen bewegen kann und auch draufdrücken.