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Original von -eVo-
Was ist an der anders im Vergleich zu den jeweils älteren Modellen?

verkleidung, tank, tacho...

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Original von -eVo-
Wie siehts mit der Leistung aus? ->Im gedrosselten Zustand?

11ps... hat aber in echt mehr, die drosseln sind sehr ungenau...

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Original von -eVo-
Ist sie haltbar? (Pflege und Warmlaufen/-fahren ist klar )

jop...

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Original von -eVo-
Was ist der unterschied zwischen der SM und der SMS?

gibt keinen, nur ne sache der formulierung...

hatt mir ihr noch nie ernste probs hab jetzt 19000km drauf in 1 dreiviertel jahren nur das hintere federbein könnt härter sein

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Original von -eVo-
Hallo.


Ich persönlich fahr voll auf die Weiss/Rote Husky ab

Kann ich sehr gut verstehen!

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Original von -eVo-
Was ist an der anders im Vergleich zu den jeweils älteren Modellen?

Also soweit ich weiss, ist bei den neueren Modellen(ab 07 (?) der Vergaser Elektronisch gesteuert oder so, also ich glaube damit kannst du sie auch noch komplett neu anmelden, obwohl sie eigentlich 2 Takter ist, weil sie mit dieser Elektronik die Euro 3 Normen erfüllt!

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Original von -eVo-
Wie Teuer sind die Verschleissteile (Kolben, Kolbenringe, Kette usw.)?

Bei der Kette kommts drauf an, was du haben willst (O- Ring, X-Ring, Nix-Ring, DID etc.)
Du bekommst Kettensätze für 70€ kannst aber auch 140 bezahlen!
Neuer Luffi kostet 10 €. Also für mein letztes Reifenpaar hab ich 180€ bezahlt!

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Sind Ersatzteile einfach zu bekommen?

Also ich glaub Zupin vertriebt die gar nicht (haben sie mir zumindest mal geschrieben!) Musste dann halt zum Händler. Ich bestell immer per E-Mail und bis jetzt waren die auch immer fix da!

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Was ist der unterschied zwischen der SM und der SMS?

SMS heißt Supermoto Street ... da es aber keine 125er SMR (also Race) gibt erübrigt sich das eigentlich!

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Original von Schorsch
Also ich glaub Zupin vertriebt die gar nicht (haben sie mir zumindest mal geschrieben!) Musste dann halt zum Händler. Ich bestell immer per E-Mail und bis jetzt waren die auch immer fix da!

Also da haben die dich mal total vollgelabert. Was glaubst du denn, wo dein Händler die Ersatzteile bestellt?





Na?



Richtig, bei Zupin
Zupin ist der deutsche Importeur der Huskys und hat logischerweise dann auch die Ersatzteile da
Wenn du die deutsche Seite von Husqvarna anschaust (www.husqvarna-motorrad.de) wird dir auch auffallen, dass das eigentlich ne Homepage von Zupin ist

Wegen dem Moped:

Ist haltbar, hat genügend Leistung, sieht geil aus, hat original schon nen geilen Sound, Ersatzteile sind noch bezahlbar...
Ich bin top zufrieden

@ Master Nenene, so meint ich das auch gar nicht! Ist mir schon klar, dass Zupin die vertreibt... nur halt nicht an Privatleute sondern nur an Händler!

Kann die Husky nur empfehlen. Hab mit meiner jetzt fast 13000km runter und sie läuft tadellos. Unterhalt ist noch bezahlbar, Leistung ist auch gut - reicht für die meisten 125er, geiler Sound schon standard, ist für die Leistung gut haltbar wenn man gut mit ihr umgeht, und Kurven wemsen ist mit der einfach nur genial!!!!
Kurz für mich gibts nichts besseres als die Husky, außer ne große Husky

ist das nicht ne 2-takter?
den "geilen" sound will ich mal hörn
greez

da hat wohl jemand noch keine husky gehört

stimmt
hab leider noch keine husky gehört sry...aber zweittakter haben halt nur 2 takte
tock tock
greez

hööö hööö, weisst ja voll bescheid

wer nichtmal weiß wie so n motor funktioniert und was n 2-takter eigentlich ist...sollte vllt. nicht ganz so laut sein
naja ...

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Original von TaKteR
wer nichtmal weiß wie so n motor funktioniert und was n 2-takter eigentlich ist...sollte vllt. nicht ganz so laut sein
naja ...

jugend von heute

ja nur zur information...
ich möcht gern wissen ob du mir den unterschied zwischen nem 2 und 4-takter sagen könntest
gt