125er fahren, welche kosten?? - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Scatlover

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

31

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:23

Zitat

Original von BohnE
ja das isses ja, wenn ich illegal fahren will, kann ich mir auch nur nen roller kaufen und so heizen, ohne alles...

aber wenn ich 16, kann ich doch gleich den 125er schein machen, der kostet dann vllt 200-300mehr
und denn kann ich statt 45, 80fahren, muss halt nur nen gebrauchter her, an den meisten reicht ja schon drossel rausnehmen, und die fahren dann 80, und sonst halt nen pott mit ABE dran

dann bin ich genauso schnell wie mitm 100scoot oder 125er bike, und hab weniger kosten, oder hab ich da jetzt was übersehen?

mfg

Bitte studier später mal Kfz-Technik und gehe dann als Prüfer zum TÜV!! :daumen:

Du kannst nicht einfach was an einem Roller umbauen und es dann zulassen.
Wenn es hoch kommt, gibt es für zwei Motoren Umrüstkits!! Die kosten auch entsprechendes Geld.

Ich würde mal für einen legalen 70cc Roller folgende Kosten ansetzen:

Gebrauchter Roller mit Minarelli 2T-Motor: 800€
Umrüstkit inkl. TÜV Einzelabnahme und Zulassung: ca. 700€
Macht in der Summe 1500€

Dafür bekommst Du auch eine 125er!!

Ich sehe auch keinerlei ökonomischen Vorteil, wenn Du einen 50cc zu einem 70cc umbaust, musst Du mit dem alle zewi Jahre zum TÜV, Du zahlst etwa 300€ an Versicherung im Jahr und benötigst die Fahrerlaubnis der Klasse A1.
Dann hol ich mir doch lieber eine 125er, die evtl. 15PS, als einen 70cc der dann etwa 8PS hat!! :rolleyes:

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!

cbr-mäk

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2006

Beiträge: 307

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Hildesheim

32

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:23

Nimm' lieber ein 125er Bike...geht besser als son Roller und is unkomplizierter, da lohnen sich die Zusatzkosten...
Außerdem wer will schon Rollerfahrer sein...

mfg mÄk

Zitat

ja, wir sind Machos und Chauvinisten, aber wir stehen dazu.

Herki

Registrierungsdatum: 8. April 2007

Beiträge: 973

Bike: Hornet S

Wohnort: Bei Osnabrück

33

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:28

Ihr müsst ja alle erstaunlich viel Geld haben wenn es euch pro Jahr bis zu 600€ Wert ist nicht Rollerfahrer zu sein. Denn so groß ist der Unterschied zwischen 125er Roller und Moped wirklich nicht wenn beide gedrosselt sind.

Klar macht es mehr Spaß aber das Geld ist imho besser 2 Jahre später in was großes investiert.

MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Herki« (8. Mai 2007, 20:29)

BohnE

Registrierungsdatum: 6. Mai 2007

Beiträge: 30

34

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:28

lol aber die kohle an versicherung hab ich für ne 125er net übrig!

und für die 1500 hätte man denn doch nen gut laufenden scoot, für 1500 bekommt man aber als 125er bike doch nur irgendwann baujahr bis ´00 oder aber ab 30k km, wenn man sich mal umschaut was für ne gut erhaltene 125er verlangt wird, da kauf ich mir gleich nen neuen 100roller!

Muffin-Man

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2005

Beiträge: 1 087

35

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:34

rofl macht ihrs kompliziert

M Führerschein 600€
Roller kaufen 1300€
anständiger Auspuff 150€
Werkzeug & Abstimmzeugs 50€

das Ding bekommste dann auch auf 85.

un wegen Bulln: Wenn du rausgezogen wirst bekommste 20 Sozialstunden. Das wars...

Grüße!

cbr-mäk

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2006

Beiträge: 307

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Hildesheim

36

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:37

Man bekommt son Aufbauseminar und keine Sozialstunde...das is was ganz anderes.. :rolleyes:

Zitat

ja, wir sind Machos und Chauvinisten, aber wir stehen dazu.

Shagrath

unregistriert

37

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:38

@ BohnE : Willst du dir nicht lieber einen Tretroller kaufen? Der braucht kein Benzin, keine Versicherung, keine Steuern... und wenn du dir Straußenbeine amputieren lässt schaffst du damti auch deine 80 kmh :daumen:

BohnE

Registrierungsdatum: 6. Mai 2007

Beiträge: 30

38

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:40

Zitat

Original von Shagrath
und wenn du dir Straußenbeine amputieren lässt schaffst du damti auch deine 80 kmh

die schaff ich dann auch ohne tretroller *haha*

Herki

Registrierungsdatum: 8. April 2007

Beiträge: 973

Bike: Hornet S

Wohnort: Bei Osnabrück

39

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:43

Zitat

Original von cbr-mäk
Man bekommt son Aufbauseminar und keine Sozialstunde...das is was ganz anderes..

So praktisch 400€ teurer.

MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Herki« (8. Mai 2007, 20:44)

Shagrath

unregistriert

40

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:46

Und man muss seinen Roller demontieren, sprich auf "zulässigen" Zustand bringen ... was passiert dann eigentlich mit den Tuningteilen?

Muffin-Man

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2005

Beiträge: 1 087

41

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:52

hab das ganze schonmal durchgemacht

Ergebnis war 20 Sozialstunden (von Jugendgerichtshilfe)
musste Roller wieder drosseln un dem Tüv vorführn.

Grüße!

cbr-mäk

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2006

Beiträge: 307

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Hildesheim

42

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:59

mhh...wenn man mit der 125er offen fährt bekommt man aber keine Sozialstunden ,oder? Normalerweise: Geldstrafe, 2 Jahre zusätzliche Probezeit, son Seminar...

Zitat

ja, wir sind Machos und Chauvinisten, aber wir stehen dazu.

[nkc]schneider

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Beiträge: 14

Bike: Aprilia RS 125 bj 1997 km 33000 Kolbenfresser / Aprilia RS 125 bj 2005 km 504 Einfahren

Wohnort: Deutschland

43

Samstag, 12. Mai 2007, 10:06

also neu kann man sagen kostet jede 125er von 2700 bis 5500 die teuersten sind meiner meinung nach die rs 125 (aprilia) und die mito 125 kosten beide fast 5500 euro sind aber meiner meinung nach auch die besten zumindest vin der leistng her 34 ps für 125 ccm is der hammer wenn de sonst mal schaust haben die 15 oder so looooool die nsr is auch noch ganz gut 29ps ofen da das aber auch 2 takter sind machen die 30000 bis 40000 tkm dann sind die motoren bzw kolben zylinder platt das is bei ner 4 takter anders die halten länger und sind nicht so wartungs anfälig aller dings können die aber auch nur mit der helfte an ps aufwaten !!!!!

GET YOUR KICKS WITH 2 TAKT MIX

E-Mail & MSN: gerritleupold@web.de
ICQ: 233-395-727

MFG Gerrit

Suche Seitenverkleidung links Aprilia Rs 125 bj 05 mit dem Löwen drauf.
meldet euch wenn Ihr was habt bitte!!!

Shagrath

unregistriert

44

Samstag, 12. Mai 2007, 10:29

Zitat

Original von [nkc]schneider
also neu kann man sagen kostet jede 125er von 2700 bis 5500 die teuersten sind meiner meinung nach die rs 125 (aprilia) und die mito 125 kosten beide fast 5500 euro sind aber meiner meinung nach auch die besten zumindest vin der leistng her 34 ps für 125 ccm is der hammer wenn de sonst mal schaust haben die 15 oder so looooool die nsr is auch noch ganz gut 29ps ofen da das aber auch 2 takter sind machen die 30000 bis 40000 tkm dann sind die motoren bzw kolben zylinder platt das is bei ner 4 takter anders die halten länger und sind nicht so wartungs anfälig aller dings können die aber auch nur mit der helfte an ps aufwaten !!!!!

Verteil die Satzzeichen mal bitte in den ganzen Text, und nicht nur am Ende...
Aprilia RS 125 und 40.000.000 Kilometer? Ich lach mich weg

Nur weil die RS und die Mito teuer sind, heisst es ncoh lange nicht, dass die gut sind.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shagrath« (12. Mai 2007, 10:30)

Herki

Registrierungsdatum: 8. April 2007

Beiträge: 973

Bike: Hornet S

Wohnort: Bei Osnabrück

45

Samstag, 12. Mai 2007, 10:30

Du musst sie mit A1 eh auf 15PS drosseln lassen. Und 5500€ für ne 125er ausgeben grenzt auch an Verschwendung.

MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter