Samstag, 21. Juni 2025, 06:50 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
- 1
- 2
Registrierungsdatum: 11. November 2001
Bike: MV Agusta F4S
Wohnort: ../home/hessen/..
Freitag, 27. Juli 2007, 18:01
Hol Dir einen Twister...der ist nicht so teuer wie eine CDA.
Hier ist ein Soundfile.
Zitat
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Freitag, 27. Juli 2007, 22:08
Original von Masterking
es gibt doch zumindest beim Civic EJ9 so ein "Resonanzkasten" für den Luffi oder so, damit das Ansauggeräusch leiser wird, wenn man den "abklemmt" hat die Kiste nen deutlich lauteres Ansauggeräusch, informier dich mal in nem Honda Forum.....
Glaub nicht, dass die Kiste dann noch ne ABE hat.
Beim Twister wohl dasselbe, hm?
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Sonntag, 29. Juli 2007, 15:17
Original von Scatlover
Den Twister gibt es mit Gutachten nach §21!!
Und das heißt jetzt genau? Dass man ihn beim TÜV auf jeden Fall eintragen kann? Dass man irgendein Dämmmaterial einbauen muss?
PS:
Wenn ich mir jetzt einen Sportauspuff ohne neuen Filter einbaue, wie würde sich der Klang da verändern?
PPS:
Wie siehts mit dem Kit aus, wenn ich mir da eine Dämmmatte einbaue:
http://www.racimex.de/content/de/auto/kn/generation.php
Haben die auch so einen extremen Leistungsverlust? Wie siehts mit dem Sound aus?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Raven« (29. Juli 2007, 17:44)
* Kenner der Szene! *
Registrierungsdatum: 18. Februar 2004
Bike: Im Moment gar keins Auto: E36 Compact 323ti
Wohnort: Köln
Sonntag, 29. Juli 2007, 18:41
gutachten nach 19.3 heißt das es nen teilegutachten ist, das der prüfer eintragen muss wenn alles richtig und nach erfüllung der genannten auflagen eingebaut ist, und dadurch nicht die abe der fahrzeugs erlischt....wenn zum beispiel durch eine spoilerlippe mit teilegutachten die mindestbodenfreiheit unterschritten wird kann sie noch so gut montiert werden, dann wirds halt nciht eingetragen
gutachten nach 21 heißt soweit ich weis das man es per einzelabnahme eintragen lassen muss. das würde dann bei nem luftfilter auch ne neue abgasuntersuchung nach sich ziehen, und es ist dann noch nichtmal garantiert das du das teil auchiengetragen bekommst. hast du alleridngs kontakte zu tüv lleuten, ist auhc die eintragung nach §21 kein ding.
zu den gen2 kits von k und n kann cih nur sagen das se mir damals als se rauskamen viel zu teuer waren, wenn man bedenkt das da nur ein paar zusätzliche damlche wärmeleit dinger dabei sind.
guck einfach das du nen schönen sportpott bekommst, den eintragen lässt...dann bauste wieder den original pott drunter un baust den k und n ein...dann lässte den eintragen un wennde beides eingetragen hast montierste halt beides...feritg...so hats bei mir prima geklappt, der sound is in ordnung, und den angeblich sooooo debren leistungsverlust spüre ich auhc nicht....mag aber auhc dran liegen das der wagen noch nie sonderlich schnell war
- 1
- 2