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Registrierungsdatum: 19. Februar 2007
Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff
Wohnort: Augsburg
Mittwoch, 8. August 2007, 13:49
bei meinem unfall war das echt mal ne lustige karusselfahrt! schmerzhaft aber lustig wie sau!
und mit der werkstatt haste recht, selber machen is viel besser! die drehen dir eh jeden kieselkratzen als brutalen reperaturbedürftigen Steinschlag an(und wollen geld für die schwachsinnige diagnose!
)da jetz die Originalteile eh im arsch sind, bauste jetz tuningteile oder classic? ich mein jetzt müssen ja sowie so neue teile her
ne dezent veredelte sevenfifty würde sicher geil aussehen
Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer! 
Registrierungsdatum: 23. Mai 2004
Bike: BMW F 650 CS, Honda CLR 125(verkauft), Puch Maxi
Wohnort: Unterfranken
Mittwoch, 8. August 2007, 19:28
Das Angebot ging eig auch an Rage für seine Sevenfifty
Hab allerdings keine Ahnung welche Blinker das sind, und ehrlich gesagt muss ich auch erstma die Garage durchsuchen... Was ich weiß is, dass se schwarz und von Polo sin...
Zitat
sacht ma ihr stellt euch ja an, wie in nem Rollerforum....
Mittwoch, 8. August 2007, 21:50
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RitterKeks« (8. August 2007, 21:53)
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 9. August 2007, 18:06
Wie oft solch dir bezüglich der Lederkombi noch sagen, das das ne mini Kampfspur ist und sowas gehört auf ne Lederkombi! Ich bin 2 mal Heftiger mit der Api abgeflogen und meine Lederkombi schaut immer noch genital aus obwohl se überall Kampfspuren hat!
Dein Scheinwerfer war nicht hin, dieses Gehäuse zeug gibts bei Louis usw.
Tankausbeuln ist der einzige große schaden! Vllt. maximal 200€!
Also ich würds net so übertreiben an der Stelle, du kannst froh sein das du nicht richtig abgeflogen bist, sondern nur auf dem Gras 3-4 Meter gerutscht bist!
Alle anderen Flogen an dem Tag bisschen Brutaler ab, sogar viel Brutaler!
Also mach aus ner Mücke keinen Elefanten.....kommt nicht so gut....
Fass es net böse auf, aber ich würds richtig hinstelln
Gruß Olli
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Donnerstag, 9. August 2007, 20:04
Original von Rage
Naja , wenn ich den Tank , das Cockpit , die Schalter , die Halterung für den Scheinwerfer und die Handschuhe erneuere und lackieren lass komm ich so auf 900-1000€ .
.
Mit ausbeulen ,alles was verkratzt ist lackieren lassem und was oben beschrieben ist , komm ich da wirklich unter 800 € ?
Lenker 30€ + Tank ausbeulen ca. 200€ + Cockpit ca 200- 300 € (also nicht so n Fahrradtacho ) + Halterung für Scheinwerfer ( keine Ahnung wieviel ) + Blinker ca 15€ +Schalter am Lenker ca . 30 - 60 € + Handschuhe ca 50€ + Lackierung erneuern lassen , vielleicht ca. 200 € = ca. 800 €
Wär es eigentlich auch möglich sie zu ner Streetfighter umzubauen ?? Aber dann müsste ich das Heck auch wieder ändern .
Nur die front als Streetfighter sieht wahrscheinlich auch scheisse aus , oder ?
Ist es eigentlich legal , wenn ich Teile von anderen Motorrädern ranschraube , oder müsste ich dann alles vom TÜV eintragen lassen ?Weil dann könnte ich auf den nächsten Schrottplatz und mir zusammensuchen was ich will
Freitag, 10. August 2007, 14:01
Original von Rage
Selbst wenn ich bei Louis einen anständigen Tacho will , zahl ich 200€ und ich will keinen billigen Fahrradtachoverschnitt , weil ich die Maschine irgendwann auch wieder verkaufen will.
Ich hab k.A. was bei dir exakt kaputt ist. Wenn der Halter kaputt ist, kann man
sich einen neuen aus Alu fertigen, ist der Halter okay und die Uhren (Tacho
Drehzahl) kaputt, kann man die Löcher ausmessen und auf originale gebraucht-
teile von Honda zurück greifen. (Gebrauchtteilehändler, eBay und was es sonst
so gibt) Ist alles kaputt, brauchst du Alu und neue Uhren.
Original von Rage
Also wenn ich Teile von anderen Hondamotorrädern verwende kann ich die ohne Probleme
ranbauen , ohne das ich es beim TÜV eintragen lassen muss ? Bei mir sind es eh nicht so sicherheitsrelevante Teile ie ich brauche . Ich brauch halt z.B. einen Schalthebel oder eben das Cockpit .
Da ich kein TÜV-Ingenieur bin, kann ich dir nur raten, mal bei einem anzurufen
und den zu fragen, ob etwas von den Teilen die du ersetzen musst eintragungs-
pflichtig sind. Schalthebel sind es z.B. nicht. Bei dem Tacho könnte es sein, weil
dieser ja halbwegs exakt laufen muss...
Es gibt garantiert irgendwo Kataloge/Listen, wo all solche Dinge aufgelistet sind,
nur hab ich die (leider) nicht
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Freitag, 10. August 2007, 19:42
Original von Rana
mein tacho hat 100 gekostet samt abe und halterung...sofern der dir gefällt--->louis
Wenn ich ein Bild hätte , könnte ich dir sagen ob er mir gefällt oder nicht
Kennt sich jemand von euch mit Streetfighterumbauten aus ??
Oder würde des sch**ße aussehen , wenn nur die Front umgebaut ist , das Heck aber original ist ? Weil dann würde ich die Front gleich anders gestalten
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Registrierungsdatum: 19. Februar 2007
Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff
Wohnort: Augsburg
Samstag, 11. August 2007, 16:35
für ne Fighter is die zu classisch. Aber die wäre doch viel schicker mit ein paar neuen tuningteilen, wie zb.
(Bugspoiler),
schwarzer Lenker,
Rauchige Blinker,
alternative Spiegel
ect.
sei kreativ!
Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer!