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Samstag, 15. September 2007, 23:15
Hey Björn!
Schick ! Aber hat sich dein Vater doch keine Karre gekauft, mit der du dann mal fahren kannst?
Wie isn das so mit dem Helm? Hält das gut? ich finde nämlich das sieht recht geil aus
Hatte auch mal überlegt sowas zu machen..
Vllt. trifft man sich mal wieder
mfg Max
Schick ! Aber hat sich dein Vater doch keine Karre gekauft, mit der du dann mal fahren kannst?
Wie isn das so mit dem Helm? Hält das gut? ich finde nämlich das sieht recht geil aus
Hatte auch mal überlegt sowas zu machen..
Vllt. trifft man sich mal wieder
mfg Max
Sonntag, 16. September 2007, 16:14
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RitterKeks« (16. September 2007, 18:59)
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Sonntag, 16. September 2007, 18:44
die mattschwarzlackierung geht ja noch...............
aber ansonsten bist du einfach der typische 125er fahrer
, nimms mir ez nich übel dass ich das sag aber es spricht einfach einiges dafür :
Jeans und Turnschuhe, dieses meiner Meinung nach oberpeinliche "Tuning", damit meine ich diese zotteln an koti und helm................ 
und die krönung is dann noch der 2t-power-aufkleber
würde die cityfly auch eher als nen nutzmopet sehn und se einfach fahren und das geld lieber iwo anders investieren als in solche tuningmaßnahmen
aber ansonsten bist du einfach der typische 125er fahrer
, nimms mir ez nich übel dass ich das sag aber es spricht einfach einiges dafür :Jeans und Turnschuhe
, dieses meiner Meinung nach oberpeinliche "Tuning", damit meine ich diese zotteln an koti und helm................ und die krönung is dann noch der 2t-power-aufkleber
würde die cityfly auch eher als nen nutzmopet sehn und se einfach fahren und das geld lieber iwo anders investieren als in solche tuningmaßnahmen
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Montag, 17. September 2007, 10:13
@IchBinInDir:
nun gut geschmacksache halt...
@Shagrath:
aso die maschine kenn ich, also kann sein, dass es die gleichen scheinwerfer sind, hab meine aber von louis...
@MartinhoRÜG:
wie gesagt, die scheinwerferfind ich auch zu groß, da bin ich auch noch am ball, bis ich das richtige gefunden hab!
@Maxe:
tagchen na digger
alles schick bei dir? also der flokati aufm helm is schons ehr anfällig, man muss halt immer aufpassen nirgends anzustoßen, wa...
hab auch schon ein paar reparaturarbeiten hinter mir, aber das hält sich in grenzen!
@Yeti:
danke für dieses comment, hab die haare vorn dran, weil ich sie nich nur auf meinem helm haben wollte, sonder auch eine beziehung zwischen helm und maschine herstellen wollte, da passte es aufm fender am besten (find ich)
@RitterKeks:
schön, das sie ein "nutzmopped" bei dir ist, aber macht sie nicht im grunde das gleiche, wie eine NSR, CBR oder DT etc. ?? und wo steht, das man bei gewissen 125ern nicht selbst hand anlegen darf um sie nach seinen eigenen vorstellungen zu individualisieren?!
das mit dem 2-TP-aufkleber wurde schon geklärt!
@RoadRunner:
ja sorry, aber leider wollte ich dan diesem tag meine zur jacke gehörende hose nicht anziehen, weil ich mit meiner freundin weg wollte... kann ja bilder nachreichen wenn du darauf bestehst
weiss zwar nich, was ein sogenannter "typischer 125er" fahrer ist, aber kannst es mir ja erklären, wa?
wie gesagt, der 2-TP aufkleber findet seine gründe bei unserer Community!
@benjih:
warum soll mir ein roller besser stehen? das musste jetz mal kund geben!
nun gut geschmacksache halt...
@Shagrath:
aso die maschine kenn ich, also kann sein, dass es die gleichen scheinwerfer sind, hab meine aber von louis...
@MartinhoRÜG:
wie gesagt, die scheinwerferfind ich auch zu groß, da bin ich auch noch am ball, bis ich das richtige gefunden hab!
@Maxe:
tagchen na digger
alles schick bei dir? also der flokati aufm helm is schons ehr anfällig, man muss halt immer aufpassen nirgends anzustoßen, wa...
hab auch schon ein paar reparaturarbeiten hinter mir, aber das hält sich in grenzen!
@Yeti:
danke für dieses comment, hab die haare vorn dran, weil ich sie nich nur auf meinem helm haben wollte, sonder auch eine beziehung zwischen helm und maschine herstellen wollte, da passte es aufm fender am besten (find ich)
@RitterKeks:
schön, das sie ein "nutzmopped" bei dir ist, aber macht sie nicht im grunde das gleiche, wie eine NSR, CBR oder DT etc. ?? und wo steht, das man bei gewissen 125ern nicht selbst hand anlegen darf um sie nach seinen eigenen vorstellungen zu individualisieren?!
das mit dem 2-TP-aufkleber wurde schon geklärt!
@RoadRunner:
ja sorry, aber leider wollte ich dan diesem tag meine zur jacke gehörende hose nicht anziehen, weil ich mit meiner freundin weg wollte... kann ja bilder nachreichen wenn du darauf bestehst
weiss zwar nich, was ein sogenannter "typischer 125er" fahrer ist, aber kannst es mir ja erklären, wa?
wie gesagt, der 2-TP aufkleber findet seine gründe bei unserer Community!
@benjih:
warum soll mir ein roller besser stehen? das musste jetz mal kund geben!
Ich habe nicht die Spitze der Nahrungskette erklettert, um Gemüse zu essen. Auch die besessensten Vegetarier beißen nicht gern ins Gras.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LTD« (17. September 2007, 10:15)
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