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Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Mittwoch, 19. September 2007, 19:31
Alter Falter ist die geil 
Ich hatte mich ja auch schon auf den Testbericht in der Motorrad gefreut, nur leider wurde daraus ja nichts
Es ist nur zu hoffen, dass andere Hersteller mit ähnlichen Moppeds nachziehen
Ich hatte mich ja auch schon auf den Testbericht in der Motorrad gefreut, nur leider wurde daraus ja nichts
Es ist nur zu hoffen, dass andere Hersteller mit ähnlichen Moppeds nachziehen
blup
Mittwoch, 19. September 2007, 20:03
Einfach nur der hammer das teil, mein absolutes traummotorrad sowohl optisch als auch technisch, außer beim preis 
wobei man sagen muss dass der preis echt in ordnung geht für das was geboten wird, vor allem wenn man bedenkt dass man dafür gerade mal ne halbe mv agusta cc bekommt... wird die eigentlich jetzt nur einige wenige male produziert oder über Jahre in (klein-)serie? sonst könnt man ja schon mal ein sparbuch aufmachen
wobei man sagen muss dass der preis echt in ordnung geht für das was geboten wird, vor allem wenn man bedenkt dass man dafür gerade mal ne halbe mv agusta cc bekommt... wird die eigentlich jetzt nur einige wenige male produziert oder über Jahre in (klein-)serie? sonst könnt man ja schon mal ein sparbuch aufmachen
Mittwoch, 19. September 2007, 20:07
ohne worte das teil! 
:kinn:
würde sich bestimmt gut neben meiner 675 in meiner garage machen - platz wär ja da,
nur 65.000 gründe warum es nur ein traum bleibt
:kinn: würde sich bestimmt gut neben meiner 675 in meiner garage machen - platz wär ja da,
nur 65.000 gründe warum es nur ein traum bleibt
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
Donnerstag, 20. September 2007, 17:58
Zitat
Original von Cyber-Net
...soweit mir bekannt ist wird die Desmosedici nur an ausgewählte Leute verkauft, die dann das Vergnügen haben 65.000 $ bezahlen zu dürfen. Dafür ist ein Blickemagnet inklusive.
Wobei ich es eher für unwahrscheinlich halte das andere Firmen das nachmachen werden, weil viel profitieren davon nicht. Lieber wäre es interessant in die Serienbikes mehr MotoGP flair einfließen zu lassen, aber zum fast gleich bleibenden Preis.
Grüße
Felix
ich glaub n reinrassiges motogp bike kostet bissle mehr als 65k... zumindest haben se das mal auf eursoport behauptet
Registrierungsdatum: 8. März 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Wohnort: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Donnerstag, 20. September 2007, 18:39
verwechesel die desmo ma ned mit der MV CC die wird hundert mal gebaut und an freunde des MV chefs verschenkt die desmo ist ein serien motorrad und somit die kleine (hat ja weniger hubraum
) und große schwester (das se mehr leistung hat) von der 1098
) und große schwester (das se mehr leistung hat) von der 1098
gibt nix interessantes 
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Donnerstag, 20. September 2007, 19:04
Official Member of YB- No MA'AM Club
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Donnerstag, 20. September 2007, 19:21
Die Desmo wird auch nur in ner miniserie produziert, das is kein normales serienmotorrad! Dafür ist sie aber auch ein echter Ableger einer Moto GP Maschine mit mindestens genau so edlen Komponenten und keine gepimpte Straßenmaschine! Und gleichzeitig kostet sie dabei nur die Hälfte, also wer da zur cc greift wär schön blöd. Die cc is halt einfach nur so teuer weil viele dumme menschen automatisch denken die teuerste is die dollste... Marketingwerkzeuge sind sie am Ende wahrscheinlich beide nur, aber bei der Desmo bekommt man mehr für weniger Geld 
