Habt ihr ne idee für denn ESD???(Mito)

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kläsi

Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

Montag, 8. Oktober 2007, 20:37

Habt ihr ne idee für denn ESD???(Mito)

Hallo, ich habe wie man lesen kann ne Mito...
diesen Winter wollte ich mich mal mit dem Sound meines Moppets beschäftigen.
Und nun kommt meine Frage: Hat jemand ne Idee oder Erfahrungen wie der Sound umpfer oder tiefer wird???

ps: ich würde mich freun, wenn keine beiträge kommen wie ist nen 2 takter und da kann mann eh nichts änderen.

mito and the road burns!!!!!!

Neon

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Beiträge: 55

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 10:36

Es gibt andere Auspuffanlagen nur die sind meist ziemlich teuer.

kläsi

Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 19:00

hm hatte jetzt ne orgina carbon esd on cagiva und könnte mal schaun ob der jolly endschäldämpfer besser kleingt.

mito and the road burns!!!!!!

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 19:05

dumpfer und tiefer geht nur über ansauggeräusch, alles mit endtopf wird blecherner und lauter (mehr 2takt klang)
da kannste den kürzen, ausräumen etc pp. ansauggeräusch halt durch anderen luftfilter

kläsi

Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 19:08

aha das mal was...den k&n sportluffi werde ich auch einbauen (habe noch nicht mit dem probiert)
ich hatte auch überlegt ob man den esd wie bei ner großen auf baut wenn man dort denn db killer raus nimmt erändert man ja den hintersten teil des esd(der wird vergrößert) und wenn man das auf die 2 takter überträgt könnte was bei raus kommen.

mito and the road burns!!!!!!

chaossmurf

Registrierungsdatum: 5. September 2005

Beiträge: 226

Bike: Sachs XTC 2t

Wohnort: bei Nürnberg

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 20:12

könntest einen Aprilia RS ESD montieren, klingt zwar bei ner RS selber sehr blechernd, aber bei der Mito im Gegensatz zum Originalsound deutlich tiefer und besser.
Müsstest dann aber 3 oder evtl auch nur 2 neue Löcher in den Flansch bohren (Mito hat ja 4 Bolzen, RS ESD wird mit 3 Schrauben befestigt)

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 21:19

Zumindest bei der RS klingt der Giannelli Carbon ESD dumpfer finde ich

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

kläsi

Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 16:19

ja also orgina war der ja auch net nur carbon halt...das war zwar net blechern aber auch nicht tief...ginelli wäre wohl auch noch ne möglichkeit aber nen bau plan von nem richtig schön kliengen esd hat keiner oder???

mito and the road burns!!!!!!

Nsr·Freak

Registrierungsdatum: 12. Juli 2006

Beiträge: 101

Bike: Nsr125,2t Mopped DT 125

Wohnort: Bayern

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 21:49

Sorry wenn ichs sage aber so wirklich dumpf bekommt man nen 2takter ned. Spätestens wenn du über 8k kommst kreischt sie egal was du machst

Aber soviel wie mir bekannt is sind die Shark Anlagen recht dumpf und "Kernig"

MFG

Freak

NGK-Burner

unregistriert

Freitag, 12. Oktober 2007, 09:35

War es nicht so:

Je mehr Dämmwolle im Esd, desto dumpfer?

Mein Favorit ist der 06/07er original Esd der RS!
Such mal bei Youtube, obwohl wenn du vor ihm stehst klingt er noch besser.

Ra@ZZ125

unregistriert

Freitag, 12. Oktober 2007, 09:47

dumpf im sinne von 4T dumpf wirste echt nicht erreichen.
Das fängt dann an sich langweilig anzuhören bei 2T....

Ne blechernde Brülltüte macht da schon wesentlich mehr her.

avancel

Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

Beiträge: 1 831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Wohnort: Nürnberg

Freitag, 12. Oktober 2007, 10:45

Zitat

Original von Ra@ZZ125

Ne blechernde Brülltüte macht da schon wesentlich mehr her.

eben, warum denn dumpfer und 4-takt sound erreichen wollen?
2-takt ist nunmal 2-takt und gerade der sound is doch geil dran. Da muss man dazu stehen

NGK-Burner

unregistriert

Freitag, 12. Oktober 2007, 12:53

Zitat

Original von avancel
2-takt ist nunmal 2-takt und gerade der sound is doch geil dran. Da muss man dazu stehen

Besonders schön ist es dann solche Kommentare von ner Schulfreundin zu hören:

" Bist du heute wieder mit deinem Roller gekommen?!"
- daraufhin ein tötender Blick von mir

sie: " ist das denn kein Roller??? "

- " NEIN!!!!!!!!!!"

bis ich klargestellt hab, dass ich 170km/h fahren kann und sie mit ihrem Auto abziehen würde, da ich fast 240PS auf 1t hab.

Danach hat sie mir geglaubt.....

Und meiner Meinung nach: Drecks Mofa-Sound!!
Man wird einfach nicht ernst genommen.

Mito Hagen

unregistriert

Freitag, 12. Oktober 2007, 12:57

Zitat

Original von NGK-Burner

Zitat

Original von avancel
2-takt ist nunmal 2-takt und gerade der sound is doch geil dran. Da muss man dazu stehen

Besonders schön ist es dann solche Kommentare von ner Schulfreundin zu hören:

" Bist du heute wieder mit deinem Roller gekommen?!"
- daraufhin ein tötender Blick von mir

sie: " ist das denn kein Roller??? "

- " NEIN!!!!!!!!!!"

bis ich klargestellt hab, dass ich 170km/h fahren kann und sie mit ihrem Auto abziehen würde, da ich fast 240PS auf 1t hab.

Danach hat sie mir geglaubt.....

Und meiner Meinung nach: Drecks Mofa-Sound!!
Man wird einfach nicht ernst genommen.

Man ??

wohl eher du ,was vllt an deiner person liegen könnte :daumen:

Ra@ZZ125

unregistriert

Freitag, 12. Oktober 2007, 13:15

gibt auch 4T roller... sind halt leute die einfach überhaupt nichts mit moped am hut haben.
Kaufst dir ne V2 damit haste das problem nicht