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Master of Disaster

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 448

1

Montag, 22. April 2002, 22:24

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honk

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001

Beiträge: 3 852

Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl

2

Dienstag, 23. April 2002, 12:59

bexor du den öl stand prufst, muß dein bike min. ca 15 min stehen

Official Member of the Lochen-Crew
Knieschleifer? :hammer:

Odysseus

unregistriert

3

Dienstag, 23. April 2002, 14:02

jo, muss ja alles erst zurück inne wanne fließen. oder du hast so zähes ol drin, dass alles an den innenwänden klebt

Master of Disaster

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 448

4

Dienstag, 23. April 2002, 16:17

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Der Schweisser

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Beiträge: 191

Bike: Honda Rebel und BMW 328i

Wohnort: Gleis 29

5

Sonntag, 28. April 2002, 15:51

Gruß Chris !

Am 1. Mai solls schön werden da kömmer ja mal gucken worans liegt ...

Asso ist das Geräusch noch?

Gruß
Basti

P.S.: Bei meiner hält das Öl auch nicht lange!

..:: Ich rase nicht, ich fliege nur tief zu meinem Ziel ::..

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Cruiserfreak

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Bike: Daelim VL 125 Daystar

Wohnort: 23970 Wismar (a. d. Ostsee)

6

Sonntag, 28. April 2002, 17:55

So wie du das beschreibtst, frisst deine Karre ja mehr Öl als ein Zweitakter.

Normalerweise dürfter ein Viertaktmotor überhauptkeinen Ölverbrauch (höchsten absolut minimal) haben!
Ich schätz mal da muss irgend eine Dichtung im Arsch sein, die Ventile sind ja auch ölgeschmiert, vielleicht ist da was undicht und lässt Öl mit in den Brennraum kommen!?

Man kann hier nur spekulieren, die beste und einzig sinnvolle Lösung ist wohl die Maschine zum Fachhändler zu bringen!

Fahrverbot bis 7. Oktober

Scheiss Bullen!

Scheiss Laserpistole!

Der Schweisser

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Beiträge: 191

Bike: Honda Rebel und BMW 328i

Wohnort: Gleis 29

7

Sonntag, 28. April 2002, 18:35

... wenn de se wegbringst, dann awwr büdde net zu Honda Himmelreich, der verarscht Dich bis zum geht nich mehr!

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Blackrider

unregistriert

8

Samstag, 28. Dezember 2002, 14:25

Du deine Karre darf nur minimal Öl fressen/saufen!
Da ist irgendwas nicht in Ordnung das Öl sollte erst alle 6000Km ausgetauscht werden. Entweder deine 1. Ventil abstreifring sind im eimer, das heißt sie verbrennt das Öl mit.

2.Oder deine Kolbenringe sind fertig, da verbrennt sieauch das Öl mit und du hast irgendwann nen Kolbenfresser!

3.Dein Überdruckventiel ist kaputt noch die billigste Lösung, da wird das Öl einfach in den Luftfilter gefeuert und somit auch im endeffekt verbrannt.

Was ich aber vermute, du hast verdammt zähflüssiges Öl welches überall festklebt und somit nur leistung kost.

Rebel_fan

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Wohnort: Ostseebad - Dierhagen Plz. 18347

9

Mittwoch, 1. Januar 2003, 12:10

Hää ? was ist denn bitte schön ein " Ventil abstreifrig" ?
hab ich ja noch nie gehört. Aber du meinst bestimmt den Öl Abstreifrig unter den Kolbenringen oder ?
Ja, entweder der Abstreifrog oder die Kolbenringe oder der Kolben oder es ist der Ventilschaft.

Honda - one ride with us

Blackrider

unregistriert

10

Mittwoch, 1. Januar 2003, 14:01

Sorry hab natürlich den Ölabsteifring am Kolben gemeint war keine Absicht, kann ja ma passieren

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