Mir is da nochwas eingefallen.

Nimm ein Gewindestab (nur Gewinde ohne Schraubenkopf oder so) in der passenden Länge, dreh diesen, mit Loctite beschmiert, ins Gehäuse, lass das trocknen und dreh von aussen ne Mutter gegen! Müsste gehen, oder?

ES GIBT IM baumarkt,mOTORRADHANDEL UND Autozubehör einen 2 Komponenten Knetstahl,Alu usw.

Den machst du um die Schraube rum,und drehst sie rein,der setzt sich in die Gewindegänge rein,wenn du ihn mal wieder rausschrauben willst.

Oder du machst das Ganze Gewinde mit dem Kit zu,und bohrst nach der Aushärtung ein neues Loch,kann ja auch kleiner sein.
Musst nur darauf achten,wohin das hinten führt.Auch auf Temperaturbeständigkeit achten!

Reinkleben kannst du auch versuchen!

Ich mach es immer so,das ich erst den schritt mache,der wieder rückgängig zu machen ist,bzw mit dem ich nichts versaue.Wie du schon richtig gesagt hast,neues Gewinde zum Schluss.


Dein Motor ist im allgemeinen aus drei Teilen.Den 2 Seitendeckeln,und dem Mittelteil,wo Getriebe,deine Kupplung auch das Kurbelgehäuse usw sitz.

Wenn du Zeit und Lust hast kannst du ja das ganze auseinader bauen,und dann von dort aus weiter sehen.

Es gibt bestimmt eine gute Lösung für dein Problem.
Doch mir geht es immer so,ich muss das immer sehen,und dann kann ich handeln..
Im allgemeinen ist das Schwer via INternet oder telefon da was zu machen.

Was mich noch wundert,ist an der unterseite deines Motors nicht eine 13er Schlüsselweite Ölablassschraube??Für gewöhnlich dachte ich diese dort zu finden!!!?

mfg Flo

das mit einem gröseren Loch boren würde ich auf keinen fall machen weil so schnell Metall späne ins getriebe kommen könten.

sag einmal......wie hast du den deckel da abbekommen ohne die schraube da rauszudrehn?

ach, jez versteh ich das ers, die schraube is dollgedreht. ich dacht die hing irnswie fest drin.
hmm....hab nich alles so genau gelesen. entweder loch mit 2 komponentenzeug zumachen un neue kleinere schraube rein, oder loch zu machen un ne neues bohren un da ne schraube rein (frag nich nach dem sinn ). oder du mchst das loch zu und lässt es so. musst dann haklt nur wennde ma öl wexeln willst den motor ausanderschraum( wobei ja dann jedesma ne neue dichtung fällig würde, ca 10 - 15 euro). raussaugen würd ich das öl nich, denn es sammeln sich ja immer kleine metallspäne am boden des motors un die würden dann drinbleim. motor aufn kopp stellen un durch den öleinlass entleeren würde die metallspäne im getriebe verteile, auch nic optimal.

also versuch das mit dem zeug darein und dünnere schraube. musst nur drauf achten dass dann auch wirklich n kanal fürs öl bleibt. un wenn du die schraube auch später wieder rausdrehn können willst, solltest die vorher mit spüli benetzen.

Nee mach gleich den 2 komponenten Zeugs rein.Nix dran schneiden.Denn die Gewinde und die Wände vorallem sind sehr dünn gehalten!

also!!!!!!!

jo, sag ich doch

Versuchs doch einfach mal mit ner längeren Schraube. Vieleicht sind da ja noch ein paar Gewindegänge noch ungenutzt da.