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Freitag, 15. Februar 2008, 19:23
Hm.
Ich hatt das whisper Kit mal kurz drauf und hab nun keinen wirklich nenneswerten Unterschied feststellen können.
Ich find n Helm muss auch nicht wirklich sooo leise sein.
Jetzt werden zwar wieder die kommen mit "Ja aber wenn Du mal lange Autobahn .. "
Blah blah ich fahr keine Autobahn.
In diesem Sinne,
fâbi.-
Ich hatt das whisper Kit mal kurz drauf und hab nun keinen wirklich nenneswerten Unterschied feststellen können.
Ich find n Helm muss auch nicht wirklich sooo leise sein.
Jetzt werden zwar wieder die kommen mit "Ja aber wenn Du mal lange Autobahn .. "
Blah blah ich fahr keine Autobahn.
In diesem Sinne,
fâbi.-
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Freitag, 15. Februar 2008, 19:25
http://www.testberichte.de/test/produkt_…_rs_p46646.html
Ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen Helm.
Voraussetzungen sind:
- nicht teurer als 500 EuroFrage beantwortet?was in jedem Falle gar nicht geht ist UVEX
wie schauts aus mit carbon helmen....?
Edit: Vor garnicht allzu langer Zeit war in der Motorrad ein Carbonhelm Test. Was ich noch weiß:
Der Schuberth ist trotz Kohlefaser immernoch recht schwer, aber sein Geld wert (auch wenn Walli
das anders sieht), der BMW Helm hat gravierende Sicherheitsmängel und ist viel zu teuer, und bei
den "Low Budget" Helmen gab's eine Empfehlung. Entweder mal DucNuda fragen oder im Archiv
der Motorrad suchen.
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Freitag, 15. Februar 2008, 20:01
ja genau , mich fragen 
zufällig habe ich 2 schubert S1 hier liegen , darum will ich auch mal was zu sagen.
der schuberth ist leise und angenehm. wenn man ihn in der richtigen größe kauft , passt er auch. tipp : wenn man den helm fast nicht auf die rübe bekommt, dann passt er. die halteschlaufen muss man packen und die öffnung auseinanderziehen. beim einstieg dürften die ohren dann fast abfallen , aber drunter sollte es dann super passen.
die sonnenblende sollte kein kaufgrund sein , ist meiner meinung nach nämlich mehr nervig und störend als brauchbar. entweder ganz getönt oder ganz klar , aber ein "mix" taugt recht wenig. machnen mags gefallen , aber wenn licht in den helm einfällt , hat man von unten helligkeit und oben dunkel. sollen sich die pupillen jetzt weiten oder schließen ? man kann sich dran gewöhnen , aber ich find es schon etwas speziell.
ok und nun zum großen nachteil des helms : er ist vorne recht lang gezogen. dadurch verzieht es bei hohen geschwindigkeiten den helm bzw den ganzen kopf wenn man den kopf leicht schräg in den wind stellt. dass hat man halt beim richtigen sporthelmen nicht.
im moment fahr ich diesen helm und bin hellauf von suomy begeistert. wird meines wissen auch von vielen in der sbk getragen ...
http://craft-helme.maedl.de/suomy-vandal…7d07ec087a064e3
zufällig habe ich 2 schubert S1 hier liegen , darum will ich auch mal was zu sagen.
der schuberth ist leise und angenehm. wenn man ihn in der richtigen größe kauft , passt er auch. tipp : wenn man den helm fast nicht auf die rübe bekommt, dann passt er. die halteschlaufen muss man packen und die öffnung auseinanderziehen. beim einstieg dürften die ohren dann fast abfallen , aber drunter sollte es dann super passen.
die sonnenblende sollte kein kaufgrund sein , ist meiner meinung nach nämlich mehr nervig und störend als brauchbar. entweder ganz getönt oder ganz klar , aber ein "mix" taugt recht wenig. machnen mags gefallen , aber wenn licht in den helm einfällt , hat man von unten helligkeit und oben dunkel. sollen sich die pupillen jetzt weiten oder schließen ? man kann sich dran gewöhnen , aber ich find es schon etwas speziell.
ok und nun zum großen nachteil des helms : er ist vorne recht lang gezogen. dadurch verzieht es bei hohen geschwindigkeiten den helm bzw den ganzen kopf wenn man den kopf leicht schräg in den wind stellt. dass hat man halt beim richtigen sporthelmen nicht.
im moment fahr ich diesen helm und bin hellauf von suomy begeistert. wird meines wissen auch von vielen in der sbk getragen ...
http://craft-helme.maedl.de/suomy-vandal…7d07ec087a064e3
Freitag, 15. Februar 2008, 23:36
ja aber wenn du mal lange autobahn ..Hm.
Ich hatt das whisper Kit mal kurz drauf und hab nun keinen wirklich nenneswerten Unterschied feststellen können.
Ich find n Helm muss auch nicht wirklich sooo leise sein.
Jetzt werden zwar wieder die kommen mit "Ja aber wenn Du mal lange Autobahn .. "
Blah blah ich fahr keine Autobahn.
In diesem Sinne,
fâbi.-
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 16. Februar 2008, 13:03
Wenigstens hält die Elite Deutschlands noch zusammen.die helmschale is massig. sieht scheisse aus. leicht isser auch nicht......
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 16. Februar 2008, 13:11
Find ich gut dass du dich in deiner Situation zurechtfindest.Wenn ihr beide die Elite seid, bin ich doch gerne Pöbel...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Samstag, 16. Februar 2008, 18:30
wenn man den helm fast nicht auf die rübe bekommt, dann passt er. die halteschlaufen muss man packen und die öffnung auseinanderziehen. beim einstieg dürften die ohren dann fast abfallen , aber drunter sollte es dann super passen.
Selbst wenn er dann leicht auf der Stirn drückt, gibt sich das (eigene Erfahrung)
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Samstag, 16. Februar 2008, 19:20
gut , dass er nachgibt ist klar, aber beim s1 ist der einstieg so eng , dass viele zu ner größeren nummer greifen. was dann aber bei aufgezogenem helm doch etwas zu groß sein mag
Stimmt genau
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Samstag, 16. Februar 2008, 23:25
Wenigstens hält die Elite Deutschlands noch zusammen.die helmschale is massig. sieht scheisse aus. leicht isser auch nicht......
Original von SETO
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hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
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