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Dienstag, 18. März 2008, 15:48
Und das Fahrwerk von meinem A war für diese Billig-Karre und die damalige Zielgruppe (Muttis) erste Sahne. Hoppeln tut da nix, das würde ja bedeuten, dass das Fahrwerk wenigstens ein bisschen straff abgestimmt ist
Freitag, 21. März 2008, 13:29
für solche sachen gibts fahrwerke stabis etc.
und wenns eh nen rennwagen is dann hat der auch nen käfig, entsprechende sitze und gurte, dann kann von holm in die fresse oder rumhoppeln wohl kaum noch die rede sein...
ajo, grad bei nem corsa (von dem war hier die rede) wär das natürlich noch sehr "ölkonomisch" bzw. halt einfach sinnlos da corsa / polo = kackfass
Zitat
es soll leut geben die kaufen ihre autos aufgrund von NCAP Ergebnissen
naja auto sollte schon halbwegs sicher sein
FC Bayern München e. V.
Freitag, 21. März 2008, 13:37
Warst du es nicht, der hier vor einiger Zeit dran war, dass er Bock auf einen GSI B-Corsa hätte blablabla?
für solche sachen gibts fahrwerke stabis etc.
und wenns eh nen rennwagen is dann hat der auch nen käfig, entsprechende sitze und gurte, dann kann von holm in die fresse oder rumhoppeln wohl kaum noch die rede sein...
ajo, grad bei nem corsa (von dem war hier die rede) wär das natürlich noch sehr "ölkonomisch" bzw. halt einfach sinnlos da corsa / polo = kackfass
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Samstag, 22. März 2008, 00:27
http://cgi.ebay.de/BMW-E36-Coupe-320i-Va…1QQcmdZViewItem
ooooooder hier mit der Mörder 1.0l Maschine!
und sowas versteh ich auch nie...warum tut man sowas?!? (is nen passat...)
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (22. März 2008, 00:49)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Samstag, 22. März 2008, 00:48
Tiefergelegt PATEC-Fahrwerk 60/40 laut Pabieren
Lass mich Arzt, ich bin durch!
und dann noch das riesen kuchenblech-NS 
Samstag, 22. März 2008, 18:15