Offen kommt die CBR laut nem Tourantacho auf 130 vorrausgesetzt es weht kein Wind und man faltet sich zusammen. Bei "nem steilem Berg und mit vollgas" schafft sie auch mal 155.
Denn der Tacho von der CBR geht anders als bei den Italienischen 125er Eimern ziemlich genau was auch ein Kollege beim blitzen schmerzlich merken musste. Zum Thema "ab 100 zeigt er nur noch an was er will".
An den Theadersteller: schau mal bei
www.motorrad-bach.de vorbei der hat einiges an Teilen ( Sport-Nockenwelle, größere Sätze, Moto-GP Auspuff usw.) da. Ob das allerdings sinnvoll ist ist ne andere Frage.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rhow« (13. Mai 2008, 14:00)