Infos Astra G

M3N4C3

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Donnerstag, 12. März 2009, 16:42

Zitat von »sp!N«

hi,
zahnriemen alle 60tkm ist aber echt viel, d.h. beim vielfahrer wenn er nicht selbst schraubt alle 2 jahre 600€ reinstecken.

bei vw muss der nur alle 120tkm gewechselt werden, wie kommt das, dass die bei opel nur so kurz halten?

gruß

Beim Focus ST z.B. alle 200.000km (oder 10 Jahre). Bei meinem 318 (M40-Motor) alle 40.000. Is nunmal so.

mathse

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Donnerstag, 12. März 2009, 17:04

wird wohl daran liegen das die den motor anders verbaut haben und so der zahnriemen mehr thermischen belastungen unterliegt..

sp!N

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Donnerstag, 12. März 2009, 17:40

also für jemand der nicht selbst schraubt wäre das doch ein deutliches argument gegen den astra...

ich mein 300€ im jahr müssen ja nicht sein, wenn man einen anderen mit einer längeren haltbarkeit kauft.

gruß

mathse

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Donnerstag, 12. März 2009, 17:42

und 600euro find ich ein bisschen viel für ein zahnriemenwechsel,hab letztens 120euro gezahlt

und sonst kostest bei den meisten autos auch nicht mehr als 400euro..

sp!N

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Donnerstag, 12. März 2009, 17:49

keine ahnung wo du wohnst, aber hier in frankfurt zahlste je nach anbieter (zumindest bei unseren VWs) zw. 500( ATU...

) und 700€ (VW)

gruß

Falk

Administrator

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Donnerstag, 12. März 2009, 17:55

Zitat von »sp!N«

also für jemand der nicht selbst schraubt wäre das doch ein deutliches argument gegen den astra...

ich mein 300€ im jahr müssen ja nicht sein, wenn man einen anderen mit einer längeren haltbarkeit kauft.

Wobei du Inspektionen eigentlich so und so hast. Bei meinen letzten Fahrzeugen war ich eigentlich nie unter 500 € einmal im Jahr.

sp!N

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Donnerstag, 12. März 2009, 18:15

hi,
klar, dass sowieso, ist aber auch ein unterschied, ob nur inspektion, oder vorgeschriebener wechsel.

ich denk halt nur, dass es für mich ein ausschlaggebender faktor wäre, ob mein auto einfach schon mal fix 200€ mehr im jahr kostet, als ein vergleichbares (z.b. golf 4)

ist ja net weiter schlimm, ich selbst hätte da halt nur kein bock drauf.

gruß

Speedfreak

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Freitag, 13. März 2009, 21:32

zahnriemen is beim astra modell- und motorabhänging. meiner muss erst alle 90tkm.

nur mal so nebenbei.

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

StunRocZ

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Montag, 16. März 2009, 22:03

Und der Zahnriemen is auch ned wirklich tragisch zu wechseln... Platz vorhanden, und einigermaßen zugänglich.

Wer hier den Golf 4 als Wartungsärmer einstuft, sollte auch die Regelmässig verreckenden Fensterheber und Probleme mit der ZV einberechnen....

Com. Tubbie

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Dienstag, 17. März 2009, 19:13

Zitat von »StunRocZ«

Und der Zahnriemen is auch ned wirklich tragisch zu wechseln... Platz vorhanden, und einigermaßen zugänglich.

Kommt halt auf den Motor an. Keine Ahnung obs die im Astra gibt, aber ich kenns vom Tigra; bei den X14XE und X16XE Motoren ist ja alles etwas komplizierter, weil alles so zugebaut ist.

Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653

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Zitat von »sp!N«

Zitat von »sp!N«

Zitat von »StunRocZ«

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