Mit 5 Kindern kann sich der moderne Hartzi halt auch einiges gönnen (bei 351€ + 5 x 210€ bzw. 280€ + 120€ Alleinerziehendenzuschlag, das alles nur zum verprassen...), da ist schon mal ein finanzierter BMW 320i drin (Eigentumsvorbehalt, daher kann der ja nicht mal als "Vermögen" angerechnet werden) oder wie in der Bewertung so ein Quad mal eben für 1.100€, da freuen sich die Kinderlein sicher zu Weihnachten drüber!

Ich reih mich mal an meine damalige Frage zum Mazda 6 vor gut 10 Seiten an...

Es wird wohl jetzt defenitiv nen Mazda 6, allerdings kein neuer sondern nen 3 Jahre alter. Hätte der blöde Golf noch 6 Monate länger geschafft, wärs nen neuer geworden, aber was solls. (Der Golf hatt bei 150 auf der Autobahn nen Getriebeschaden bekommen, ist wohl der Simmerring vom Getriebe zur Kupplung undicht. Getriebe hat seit 600 km kein Öl mehr und Kupplung rutscht bei kleinstem Gasgeben durch. -.-)

So, nun wollte ich den ja auf Gas umrüsten und hab mal bei 2 Mazda Händler nachgefragt. Mal abgesehen davon das es anscheind unterschiedliche Tankgrößen gibt (60 und 35 Liter) viel mir auf, das ein Händler sagte man muss son Additiv dazu "tanken" damit die Ventile nicht undicht werden. Der 2 sagte sowas braucht man nicht, aber wenn mans "rocken" lässt, sollte man dann lieber auf Benzin fahren, Gas sei nur fürs gemütliche dahin fahren auf der Autobahn und Landstraße um die 130 ohne Probleme zu fahren. Aber Additive wusste er nichts von.

Ja was denn nun? Wozu brauch ich son Additiv, wie Tanke ich das, und wieviel und wie oft zu welchem Preis? Was würdet ihr raten? Handelt sich übrigens um nen 2 Liter mit 147 Ps.

Danke

was heißt ich kipp das alle paar hundert km nach... hab grad ma geschaut... da kostet ein liter um die 8 Euro... wenn ich da jetzt alle 1000 km nen liter reinkippen muss, machts den spareffekt ja um einiges geringer