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Registrierungsdatum: 25. März 2008
Bike: etwas lädierte Kawasaki ZX-7R Ninja
Wohnort: da steht 'n Dom
ist doch gut erklärt, weils ja auch so istwas mich im gegenzug zum einklappenden vorderrad intressiert, wie fängst du das ab wenns knie nicht am boden ist ?
In der Regel garnicht. Wenn es vorne weg ist, ist es weg! Das Wegkippen kann man vorher mit dem Körper ausgleichen. Weit reinlehnen um dem Mopped weniger Schräglage zu geben (schwer zu erklären)...
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Man kann es in der Tat durch blitzschnelles reindrücken des Knies auf den Asphalt den ganzen Bock wieder aufrichten. Hatte damals zur wirkung, dass nur meine Pellen ne Crosserfahrung mitm Kiesbeet hatten.
Zitat
In der Regel garnicht. Wenn es vorne weg ist, ist es weg
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Man kann es in der Tat durch blitzschnelles reindrücken des Knies auf den Asphalt den ganzen Bock wieder aufrichten. Hatte damals zur wirkung, dass nur meine Pellen ne Crosserfahrung mitm Kiesbeet hatten.
Zitat
In der Regel garnicht. Wenn es vorne weg ist, ist es weg
nur ohne gehts wirklich garnicht
also kann ihm das vorderrad garnicht gerutscht sein
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
In echt sieht die Farbe porno aus. Ist so geiler Metalliceffektlack der übelst funkelt. Ist lila weil´s ´ne Limitededition ist. Hab das Rad fürn guten Preis bekommen. Normal kostet das Rad knapp 7000 Mille
![]()
und was hast du bezahlt?
. Kumpel ist Rockyhände rund hatte das selbst schon zu ´nem guten Preis bekommen. Für gutes Material muss man halt auch gut hinlegen. Wie überall *oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Was für einen Brustprotektor hast du?

Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Wahrscheinlich 5500€.. Schnäppchen![]()
. Der ganze Kram hat mit einem normalen Fahrrad ja nix zu tun. Das Fahrwerk ist auf dem Niveau von ´nem gescheiten Motocrosser. Du müsstest das Teil mal fahren. Ansprechverhalten von Gabel und Hinterbau vom allerfeinsten. Auch Druckstufe getrennt in High und Lowspeed einstellbar etc. etc. Da kosten die Downhiller halt auch dementsprechend. Da es nicht so viele Abnehmer gibt und die Entwicklung auch bezahlt werden muss kostet der Kram
. Das geht halt garnicht und wir haben bei uns auch ´nen 12m table. Mit Schrott kommt man da nicht weit. Mit dem Fahrwerk ´ner Simson S51 Enduro will ja auch keiner auf die Crossstrecke und riesen tables springen 





Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (5. September 2009, 10:50)
*Champus-Schwutte*
*Ruhrpott-Pole*