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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Montag, 26. Oktober 2009, 20:14
Das war halt damals Foggy auf der 916 das nonplusultra und irgendwie war da auch immer ne 750er von kawa. Ein symetrisches , nicht überzogenes Design , ohne Kanten und Ecken sprechen halt doch noch einige an.
Das Ding ist ne Eisen(alu)sau , groß , aber von Ps Test in den letzten Baujährchen der Wolf im Schafspelz genannt. Zudem ist sie mit der 750er Gixxer die letzte ihrer Art.
Das macht den Unterschied zu vergleichbaren 600ern und 900ern.
Den Fortschritt heutiger Bikes kann man nicht wegquasseln und Design bleibt immer Geschmackssache , aber die Modellpolitik alle 2 jahre den SSP des Hauses neu aufzulegen treibt einige Biker in den Wahnsinn. Da ist sowas eine sehr willkommene Abwechslung - hier und am Bikertreff.
Meine Gedanken dazu
Das Ding ist ne Eisen(alu)sau , groß , aber von Ps Test in den letzten Baujährchen der Wolf im Schafspelz genannt. Zudem ist sie mit der 750er Gixxer die letzte ihrer Art.
Das macht den Unterschied zu vergleichbaren 600ern und 900ern.
Den Fortschritt heutiger Bikes kann man nicht wegquasseln und Design bleibt immer Geschmackssache , aber die Modellpolitik alle 2 jahre den SSP des Hauses neu aufzulegen treibt einige Biker in den Wahnsinn. Da ist sowas eine sehr willkommene Abwechslung - hier und am Bikertreff.
Meine Gedanken dazu
Aprilia Racing Story 2012
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 10. Mai 2004
Bike: Da real Superbike--- Kawa ZX7R .... BMW E36 328i
Wohnort: ^°{near Berlin}°^
Montag, 26. Oktober 2009, 20:29
Dem muss ich zustimmen.
Mich persönlich spricht die Optik einfach an. Zudem ist es ein Bike was ich schon vor und während meiner 125er Zeit gut fand und jetzt halt auch für den einstieg bei den Big Bikes gewählt habe.
Und wenn ich dran denke wie die damals das SBK um die Rennstrecken geprügelt haben....
Ist halt nen kleiner Traum... und das sie vom Gewicht usw nicht mehr Zeitgemäss ist... lasse ich mal aussen vor..
Halt ein Exemplar der aussterbenden/ausgestorbenen 750er SBK Klasse...
Mich persönlich spricht die Optik einfach an. Zudem ist es ein Bike was ich schon vor und während meiner 125er Zeit gut fand und jetzt halt auch für den einstieg bei den Big Bikes gewählt habe.
Und wenn ich dran denke wie die damals das SBK um die Rennstrecken geprügelt haben....
Ist halt nen kleiner Traum... und das sie vom Gewicht usw nicht mehr Zeitgemäss ist... lasse ich mal aussen vor..
Halt ein Exemplar der aussterbenden/ausgestorbenen 750er SBK Klasse...
Dienstag, 27. Oktober 2009, 04:34
Jo, vertseh nciht warum hier alle so abgehen.
Ist halt nen kleiner Traum... und das sie vom Gewicht usw nicht mehr Zeitgemäss ist... lasse ich mal aussen vor..
Halt ein Exemplar der aussterbenden/ausgestorbenen 750er SBK Klasse...
Das! Und die Optik ist einfach zeitlos schön. Auch wenn sie dir nicht gefällt musst du zugeben dass sie außergewöhnlich gute Proportionen hat für ihr Geburtsjahr. Stell mal ne ZX-7R neben eine ZX-6R aus derselben Zeit, dann verstehst du
Dazu kann man sich auf der Fuhre gut einreden n männlicher Typ zu sein, wo die Gute doch so schwer ist, mit Kraft bewegt werden will usw.
Für 2,5k würd ich mir so eine wirklich auch gefallen lassen .. mhh..
Wie viele km hat sie drauf, sammy? 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yarin« (27. Oktober 2009, 04:40)
Registrierungsdatum: 25. März 2008
Bike: etwas lädierte Kawasaki ZX-7R Ninja
Wohnort: da steht 'n Dom
Dienstag, 27. Oktober 2009, 07:56
RE: Meine neue Dicke Freundin.... ZX7R inside
...
23tkm
...
wenn das mit den preisen so weitergeht werd ich mir doch noch 'ne zweite ZX-7R ins haus holen ... zum umbauen.
Lieber Einfach Gestrickt, Als Mit Zehn Stichen Genäht!
Registrierungsdatum: 10. Mai 2004
Bike: Da real Superbike--- Kawa ZX7R .... BMW E36 328i
Wohnort: ^°{near Berlin}°^
Montag, 5. April 2010, 16:28
Nach langer Zeit neue Bilder. Samstag wurde sie endlich aus dem Winterschlaf aufgeweckt. Neue Batterie rein, schnell Bremsflüssigkeit getauscht und entlüftet und dann lief sie nach gut 30 Sek probieren. Hab nicht damit gerechnet das sie so willig aufzuwecken ist. 
Jetzt gibts erstmal nix weiter zu tun, vllt. ein anderer ESD oder nach ner Akra komplett Anlage Ausschau halten. So nur noch grüne Felgenrand Aufkleber und ich muss mal die Lenkerenden lackieren bzw andere kaufen.
Jetzt gibts erstmal nix weiter zu tun, vllt. ein anderer ESD oder nach ner Akra komplett Anlage Ausschau halten. So nur noch grüne Felgenrand Aufkleber und ich muss mal die Lenkerenden lackieren bzw andere kaufen.
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